Kia -Modelle

Der Kia EV9 lieferte Argumente für die Gattung SUV, die bis dato weniger im Fokus standen. Platz wie im Bus beispielsweise. Dafür nimmt er natürlich auch sehr viel Platz weg und wiegt ordentlich. Und sein Preis ist wirklich happig.

Dass gute und praxistaugliche Elektromobilität nicht unendlich teuer sein muss, zeigt Kia mit seinem EV6. ntv.de hat den Koreaner einem umfangreichen Test unterzogen. Von Patrick Broich

Der Kia Venga gehört zu den nicht mehr so häufig anzutreffenden Mikrovans. Er ist recht klein, bietet aber viel Platz. Wer einen gebrauchten Venga ins Auge fasst, sollte vor allem die Fahrwerkskomponenten checken lassen. Denn im Alter plagen ihn öfter Gelenkschmerzen.

Was soll es sein: ein Stromer, ein Plug-in-Hybrid oder ein Hybrid ohne Steckeranschluss? Der Kia Niro ermöglicht die Wahl - die Varianten im Überblick, mit Empfehlungen je nach Interessenlage.

Der Kia EV9 sieht zwar aus wie ein SUV, kann aber mehr als mancher Van und ist unter den Elektroautos fast konkurrenzlos. Das könnte den Koreaner trotz seines Formats erfolgreich machen. Einen Haken hat die Sache.

Bisher gab es für Familien mit vielen Kindern oder Menschen mit großem Freundeskreis unter den Elektroautos fast nur aufgehübschte Nutzfahrzeuge. Doch der Markt wächst und es kommen immer mehr Vans und SUV mit sieben Sitzen. Die sind allerdings meist nur für den dickeren Geldbeutel etwas.

Kia hält am günstigen Autofahren fest und denkt gar nicht daran, das Kleinstwagensegment aufzugeben. Im Gegenteil: Die Koreaner modernisieren ihren Picanto umfassend. So zeigt er sich optisch angepasst und technisch aufgepeppt. ntv.de durfte bereits aus nächster Nähe gucken und anfassen. Von Patrick Broich, Frankfurt/Main

Der südkoreanische Kleinwagen Kia Rio ist mittlerweile schon in der vierten Generation auf den Straßen unterwegs. Bei seiner Haltbarkeit zeigt die Kurve steil nach oben. Aber ein Prüfkapitel macht bei der TÜV-Hauptuntersuchung jahrgangsübergreifend Sorgen.

Kia möchte in puncto Nachhaltigkeit und Ladetechnologie zu den führenden Herstellern werden. Bis 2027 plant der Konzern global 15 neue Modelle mit elektrischem Antrieb. Für dieses Jahr steht allerdings der EV9 als besondere Premiere im Mittelpunkt. Von Patrick Broich, Frankfurt/Main

Handlich, sparsam, relativ günstig - der Kompaktkombi hat dem SUV der gleichen Klasse einiges voraus und steht zu Unrecht in dessen Schatten. Während er bei Laderaumgröße und Alltagstauglichkeit locker mithält, sind Preise und Verbrauch meist spürbar günstiger. Fünf Modellbeispiele.

Der Kia Stinger wird demnächst in Deutschland nicht mehr zu haben sein, dafür stellten die Koreaner kürzlich mit dem EV6 GT eine sportliche Version ihres elektrischen Shooting-Brakes vor. Aber kann ein Elektroauto ein emotionales V6-Sportcoupé wirklich ersetzen?

Vollwertige Neuwagen, die selbst als Hauptauto für eine ganze Familie taugen, müssen nicht zwingend ausufernd teuer sein. Am Beispiel von Kia Rio für knapp unter und Škoda Fabia für knapp über 20.000 Euro testet ntv.de, wie viel Auto der Mensch wirklich braucht. Von Patrick Broich

Gebrauchte Kleinwagen sind teuer geworden. Das trifft auch auf den Kia Rio zu. Gut, dass der Kleine ansonsten zu überzeugen weiß. Ganz günstig ist er als Gebrauchter allerdings meist nicht.

Wer ein kompaktes SUV als Gebrauchtwagen sucht, findet eine große Auswahl. So bieten sich hier etwa BMW X1, Ford Kuga, Mercedes GLA, Kia Sportage oder Honda CR-V an - aber eben der Q3 von Audi. Bei der Hauptuntersuchung schlägt er sich zumindest sehr gut.

Kleinwagen von Fiat, Renault, Toyota oder Kia heißen Panda, Twingo, Aygo und Picanto. Hyundai ist bei der Namenswahl etwas nüchterner und tauft seinen Stadtflitzer i10. Was ist zu beachten, wenn man ihn als Gebrauchtwagen in Betracht zieht? Der TÜV sieht Licht und Schatten bei der Hauptuntersuchung.

Kia verabschiedet sich zumindest im performanten Bereich von der Verbrenner-Mobilität und lässt den Stinger mit seinem emotionalen V6 ein letztes Mal antreten. Begleitet wird er dabei vom neuen EV6 GT, der ihn ablösen soll. Wirklich? ntv.de hat es ausprobiert. Von Patrick Broich