Die wichtigsten Aussteller hatten schon frühzeitig abgesagt - zu groß die Sorge wegen des Coronavirus. Zunächst soll der MWC trotzdem stattfinden, dann sagen die Veranstalter die größte Mobilfunk-Messe Europas doch ab. Wer auf den Kosten sitzen bleibt, ist offen.
Bei Wasserfahrzeugen dominiert unvermindert der Verbrenner. Doch auf der Wassersportmesse Boot in Düsseldorf zeigte sich, dass der E-Antrieb mittlerweile auch in vielen Bereichen des Bootsbaus eine Rolle spielt.
Die Stuttgarter Caravan, Motor, Touristik (CMT) ist eine der größten europäischen Urlaubsmessen und sie wächst weiter. Deshalb gibt es für die Camper-Vans eine zusätzliche Halle. Und dort ist reichlich Neues zu bestaunen.
Das die Consumer Electronic Show in Las Vegas keine Automesse ist weiß jeder. Dennoch sind auch die Fahrzeughersteller seit Jahren vertreten. Insofern hätte es gut sein können, dass auch die Neuheit von BMW wie ein Auto aussieht. Sie gleicht aber eher einem Sitzkissen.
Opel schickt sein Flaggschiff Insignia mit neuen Motoren und einem frischen Gesicht ins neue Jahrzehnt. Das sogenannte Facelift feiert auf dem Brüsseler Autosalon seine Weltpremiere. Ein Problemchen gibt es mit dem Fahrzeug aber.
Auf der CES ist alles möglich: Da stellen Technik-Konzerne plötzlich Autos vor und Autobauer gehen in die Luft. Doch in Las Vegas gibt es auf der Messe noch mehr zu entdecken, was die Mobilität der Zukunft verändern könnte. Von Holger Preiss, Las Vegas
David Datuna hat auf der Art Basel in Miami eine Banane gegessen. Nicht als einziger vermutlich. Nur gehörte das Obst in seinem Fall zu einer teuer verkauften Installation.
War Chinas Autoindustrie vor Jahren noch die Hochburg der Dubletten, präsentiert sie sich heute mit eigenständigen Fahrzeugen, die neben den internationalen Marken optisch und technologisch eine sehr gute Figur machen. So zu sehen auf der China Auto Show. Von Des Sellmeijer, Guangzhou
Kein Autohersteller kommt mehr an der E-Mobilität vorbei. Deshalb probt man auf der Auto Show in Los Angeles den Spagat zwischen Verbrenner und E-Antrieb. Doch egal wie, die Muskeln lassen alle spielen. Von Holger Preiss, Los Angeles
Eigentlich galt der Motorradbauer Bimota als totgesagt. Auf der EICMA in Mailand erlebt die legendäre italienische Kultmarke nun aber eine beachtenswerte Wiederauferstehung. Sie präsentiert das Produkt aus ihrer Zusammenarbeit mit Kawasaki: die Tesi H2.
Dass BMW schon immer ein Stück vom Cruiser-Kuchen abhaben wollte, ist nicht neu. Schon gar nicht, seit das R18-Concept mit dem Big Boxer bekannt ist. Doch auch Harley-Davidson hat umgedacht und will jetzt mit einer Enduro ganz neue Fans gewinnen.
Die stärksten Nakedbikes erreichen mittlerweile 200 PS und mehr, doch es gibt auch 2020 noch gemäßigt motorisierte, mit überschaubarer Technik ausgestattete Motorräder – wie die aktuelle Motorradmesse EICMA in Mailand zeigt.
BMW schickt mit der F 900 R und der F 900 XR nicht nur die verschärfte Wachablösung für die etwas blasse F 800 R ins Rennen, sondern präsentiert auch eine neue S 1000 XR. Alle sind stärker, schneller und optisch aggressiver als die Vorgänger. Von Holger Preiss
Studien sind oftmals Fingerübungen der Designer. Gleichsam geben sie aber auch einen Ausblick in die Zukunft. Bei der Tokyo Motor Show sieht die gut aus – zumindest für einen ganz bestimmten Personenkreis. Von Fabian Hoberg, Tokio
Die Tokyo Motor Show in Japan ist anders als andere Automessen. Neben Autos werden auch Lkw, Motorräder, Studien und Neuheiten der Robotertechnik präsentiert. Doch eine Autogattung bekommt hier einfach keinen Reifen in die Tür. Von Fabian Hoberg, Tokio
Von der IAA halten sich die japanischen Autohersteller fast komplett fern. Sie heben ihre Modellpremieren für die Messe im eigenen Land auf. Und die fallen - trotz großer Geheimniskrämerei - ziemlich elektrisch aus.
