Die generalüberholte IAA geht nach Bayern. Der Branchenverband verständigte sich auf die bayerische Landeshauptstadt. Berlin und Hamburg haben damit das Nachsehen.
Wo findet in den nächsten Jahren die Internationale Automobil Ausstellung statt? Nach Lage der Dinge könnte die Entscheidung darüber am Dienstag fallen. Drei Kandidaten sind noch im Rennen - und alle rechnen sich gute Chancen aus.
Es wäre dann wohl doch zu riskant gewesen: Berlin sagt die große Reisemesse ITB ab, zu der Menschen aus aller Welt kommen wollten. Begründet wird das mit den Gefahren durch das Coronavirus.
Der Genfer Autosalon wird nicht stattfinden. Damit fügen sich die Veranstalter der internationalen Messe einer neuen Regelung der Schweizer Regierung. Danach sind wegen der steigenden Zahl von Corona-Infektionen vorerst alle Großveranstaltungen verboten.
Zu großen Teilen emissionsfrei präsentiert sich die mobile Zukunft auf dem Autosalon in Genf. Daneben buhlen schöne Sportwagen und die ganz profanen Brot-und-Butter-Autos um die Gunst des Publikums. Hier einige Höhepunkte.
Auf dem Genfer Autosalon ist Aiways kein Unbekannter mehr. Seit Jahren stellt der chinesische Hersteller in der Schweiz seine Autos vor. Im April soll nun das SUV U5 nach Europa kommen, gefolgt von dem, was die Studie U6ion in Aussicht stellt.
Die wichtigsten Aussteller hatten schon frühzeitig abgesagt - zu groß die Sorge wegen des Coronavirus. Zunächst soll der MWC trotzdem stattfinden, dann sagen die Veranstalter die größte Mobilfunk-Messe Europas doch ab. Wer auf den Kosten sitzen bleibt, ist offen.
Bei Wasserfahrzeugen dominiert unvermindert der Verbrenner. Doch auf der Wassersportmesse Boot in Düsseldorf zeigte sich, dass der E-Antrieb mittlerweile auch in vielen Bereichen des Bootsbaus eine Rolle spielt.
Die Stuttgarter Caravan, Motor, Touristik (CMT) ist eine der größten europäischen Urlaubsmessen und sie wächst weiter. Deshalb gibt es für die Camper-Vans eine zusätzliche Halle. Und dort ist reichlich Neues zu bestaunen.
Das die Consumer Electronic Show in Las Vegas keine Automesse ist weiß jeder. Dennoch sind auch die Fahrzeughersteller seit Jahren vertreten. Insofern hätte es gut sein können, dass auch die Neuheit von BMW wie ein Auto aussieht. Sie gleicht aber eher einem Sitzkissen.
Opel schickt sein Flaggschiff Insignia mit neuen Motoren und einem frischen Gesicht ins neue Jahrzehnt. Das sogenannte Facelift feiert auf dem Brüsseler Autosalon seine Weltpremiere. Ein Problemchen gibt es mit dem Fahrzeug aber.
Auf der CES ist alles möglich: Da stellen Technik-Konzerne plötzlich Autos vor und Autobauer gehen in die Luft. Doch in Las Vegas gibt es auf der Messe noch mehr zu entdecken, was die Mobilität der Zukunft verändern könnte. Von Holger Preiss, Las Vegas
David Datuna hat auf der Art Basel in Miami eine Banane gegessen. Nicht als einziger vermutlich. Nur gehörte das Obst in seinem Fall zu einer teuer verkauften Installation.
War Chinas Autoindustrie vor Jahren noch die Hochburg der Dubletten, präsentiert sie sich heute mit eigenständigen Fahrzeugen, die neben den internationalen Marken optisch und technologisch eine sehr gute Figur machen. So zu sehen auf der China Auto Show. Von Des Sellmeijer, Guangzhou
Kein Autohersteller kommt mehr an der E-Mobilität vorbei. Deshalb probt man auf der Auto Show in Los Angeles den Spagat zwischen Verbrenner und E-Antrieb. Doch egal wie, die Muskeln lassen alle spielen. Von Holger Preiss, Los Angeles
Eigentlich galt der Motorradbauer Bimota als totgesagt. Auf der EICMA in Mailand erlebt die legendäre italienische Kultmarke nun aber eine beachtenswerte Wiederauferstehung. Sie präsentiert das Produkt aus ihrer Zusammenarbeit mit Kawasaki: die Tesi H2.
