Opel

Das Management hat den Autobauer Stellantis auf Effizienz getrimmt. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Marge für einen Hersteller auf dem Massenmarkt. Kostendisziplin und eine niedrige Gewinnschwelle sieht der Konzern als entscheidend für den Erfolg der Branche.

Der deutsche Autobauer Opel treibt seine E-Auto-Strategie voran: Bis 2024 soll jedes Modell auch in einer elektrischen Version angeboten werden. Nostalgiker werden sich dabei besonders über die Rückkehr eines Klassikers freuen - so soll der Ur-Manta von 1970 wieder über deutsche Straßen rollen - elektrisch.

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Die dunklen Wolken über den Opel-Werken in Rüsselsheim und Eisenach ziehen ab: Mutterkonzern Stellantis verabschiedet sich von Ausgliederungsplänen für beide Standorte. Gesamtbetriebsrat und IG Metall sehen ihren Widerstand als Erfolgsfaktor.

Diese Nachricht hören viele Opelaner wohl gern: Ihre Werke in Deutschland bleiben erhalten. Das bestätigt Geschäftsführer Uwe Hochgeschurtz. Er zeigt sich irritiert, wie anderslautende Informationen in die Öffentlichkeit gelangen können. Allerdings stellt er die Mitarbeiter auf große Veränderungen ein.

Beim Opel stehen die Zeichen auf Sturm: Das Management kündigt für Rüsselsheim überraschend eine Komplettschließung des Werkzeugbaus an. Der Betriebsrat fühlt sich verraten und plant Proteste. Für das Stammwerk soll es sogar Mitarbeiter-Abschusslisten geben.