Volkswagen-Modelle

Ein Elektroauto aus zweiter oder dritter Hand kaufen? Viele Gebrauchtwageninteressenten sind da unsicher. Beim VW e-Golf müssen sie sich zumindest um die Qualität wenig Gedanken machen - er rockt die Kompaktklasse.

Wer einen gebrauchten VW Tiguan sucht, sollte nach Möglichkeit zur zweiten Generation greifen. Denn die schneidet bei der KFZ-Hauptuntersuchung weit besser ab als die Erstauflage. Der TÜV-Report 2024 nennt ihn sogar "Tausendsassa", so haltbar sei der Tiguan II mit Blick auf die HU.

Kann der VW-Konzern mit diesem unkonventionellen Volksauto die Kurve kriegen und aus der drohenden Krise fahren? Dem Golf gelingt vor 50 Jahren, was Konkurrenten vergeblich versuchten: den VW Käfer zu beerben. Vor allem wird er mit mutigem Konzept zum meistgebauten Europäer und Vorbild für moderne Kompakte.

• Bilderserie VW Golf - das beliebteste Auto der Deutschen wird 50

Mit dem ID.Buzz GTX stellt Volkswagen den bisher stärksten Serien-Bulli vor. Der mit Allradantrieb ausgerüstete, elektrisch angetriebene Transporter könnte das Nützliche mit dem Spaßigen verbinden. ntv.de hat schon mal Platz genommen. Von Patrick Broich, Mallorca

Man kann von Volkswagens ID-Baureihen halten, was man möchte. Fakt ist, dass sie den Hauch des Langweiligen bisher kaum losgeworden sind. Mit den GTX-Versionen vor allem des ID.3, aber auch des ID.7 soll sich das ändern. Von Patrick Broich, Mallorca

Der T-Cross ist das kleinste SUV im VW-Stall, manche sprechen auch von einem kleinen Crossover. Seine Bilanz bei der KFZ-Hauptuntersuchung muss man erst mal übertreffen: Er erscheint dort technisch ziemlich zuverlässig, die Prüfer finden kaum Mängel.

Mit dem Passat der internen Kennzahl B9 bringt Volkswagen den letzten konventionellen Mittelklässler auf die Straße, heißt es. Doch das kann man zum jetzigen Zeitpunkt womöglich noch gar nicht wissen. ntv.de hat diesmal nicht nur Probe gesessen, sondern war auch unterwegs mit dem Neuling. Von Patrick Broich, Nizza

Es wird noch voller auf deutschen Straßen, die Zahl der zugelassenen PKW legt 2023 erneut zu. Besonders groß ist der Zuwachs bei Elektroautos. Rund jedes fünfte Auto ist ein VW. Der Hersteller wächst aber weniger stark als die gesamte Fahrzeugflotte.

Der seit 2019 gebaute Scala bringt die Skoda-Philosophie auf den Punkt: Bei der Größe orientiert er sich am VW Golf, nutzt aber die günstigere Technik des Polo und bietet somit relativ viel Auto fürs Geld. Auch als Gebrauchter bleibt er dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis treu, ohne ein Langweiler zu sein.

Eigentlich zählt der Volkswagen Tiguan zur Kompaktklasse. Doch kompakt fühlt sich das gerade lancierte SUV aus Wolfsburg nun wahrlich nicht mehr an. Dafür aber ziemlich komfortabel. Und ziemlich technisch. ntv.de lädt zur ersten Probefahrt ein. Von Patrick Broich, Nizza