Zölle

Zölle auf Teile treiben beim Lkw-Bauer Daimler Truck die Kosten. Und der Dax-Konzern ist nicht bereit, mit Rabatten gegenzusteuern. Und so schlägt die Kundenzurückhaltung durch. Die Erwartungen für Verkäufe, Einnahmen und Gewinn lassen sich so nicht mehr erfüllen. Der Dax-Konzern kappt die Ziele.

Im Handelskonflikt mit den USA dringen Wirtschaftsexperten auf ein entschlossenes Vorgehen der EU. Der Staatenverbund soll zügig neue Handelsabkommen mit anderen Staaten vorantreiben. Die US-Zölle, so die Experten, träfen die US-amerikanische Wirtschaft voraussichtlich härter als die europäische.

Der große Handelskrieg ist abgewendet, die Zölle zwischen China und den USA sinken wieder. Doch eine Detailregelung, die vor allem chinesischen Online-Händlern wie Temu und Shein das Geschäft erschwert, soll bleiben.

Nach dem Zoll-Deal mit den USA erlaubt China seinen Fluggesellschaften den Kauf von Boeing-Maschinen. Die Wiederaufnahme der Auslieferungen wird dem Unternehmen einen sofortigen Aufschwung bescheren. Immerhin sollen dieses Jahr noch 50 Boeing-Jets nach China ausgeliefert werden.

Während Donald Trump gegenüber anderen Ländern beim Verhandeln den guten und den bösen Cop in einer Person gibt, Zölle erhebt und dann wieder teils aussetzt, hat China eine ganz andere Strategie. So gewinnt das Land Einfluss auf dem Nachbarkontinent der USA.

China und die USA reduzieren ihre gegenseitigen Zölle für 90 Tage deutlich. Die Zeit wollen die Länder nutzen, um weiterzuverhandeln. Im Interview dämpft IW-Experte Jürgen Matthes allerdings die Erwartungen: Auf einen ähnlichen Deal, wie ihn Großbritannien geschlossen hat, sollte China nicht hoffen.

Weltweite Zölle, täglich neue Drohungen: Der Kurs des US-Präsidenten tut dem Ansehen seines Landes nicht gut. Wenn es um das Image geht, stürzen die USA in einer globalen Umfrage deutlich ab. Trump selbst weist mittlerweile sogar schlechtere Werte als Putin oder Xi vor.