Zölle

Die USA und das Vereinigte Königreich liegen wirtschaftlich im Clinch. Trump ärgert die britische Digitalsteuer, London kämpft gegen hohe US-Zölle. Die Stimmung soll sich jetzt mit einem "Technologie-Wohlstandsabkommen" ändern. Es geht um Milliardenbeiträge hochrangiger US-Unternehmen.

Der EU gelingt ein großer Schlag gegen Warenschmuggel aus China. Im griechischen Hafen Piräus beschlagnahmen Ermittler Tausende Container mit unverzollter Kleidung, Schuhen und E-Bikes. Ein Einzelfall? Nur in dieser Größenordnung. Die EU schaut bei chinesischen Eigentümern von Häfen schon seit einiger Zeit genauer hin. Von Diana Dittmer

"Die Konjunktur erholt sich - die Frage ist nur, wie schnell." Mit diesen Worten fasst das ZEW die aktuelle Stimmung von Finanzexperten zusammen. Denn die US-Zölle bergen weiter viele Unsicherheiten. Doch vor allem ibn der Automobilbranche sowie die Chemie- und Pharmaindustrie steigt der Optimismus

Im US-Kongress liegt ein Gesetz auf Eis, das Zölle und Sanktionen für die Käufer russischen Öls vorsieht. Während US-Präsident Trump weiter zögert, wollen zwei Republikaner das Vorhaben beschleunigt durchdrücken. Dafür wenden sie einen Trick an.

Die USA erwägen Strafzölle von bis zu 100 Prozent für Länder, die weiterhin russisches Öl kaufen. Präsident Trump knüpft den Schritt jedoch an eine gemeinsame Linie mit der EU. Während in Washington von "starken Maßnahmen" die Rede ist, drängen auch Deutschland und Frankreich auf härtere Sanktionen gegen Russlands Ölkonzerne.

Ist Trumps gigantisches Zollpaket rechtswidrig? Ein Berufungsgericht sagt: ja. Der Präsident habe gar nicht die Befugnis, im Alleingang über Zölle zu entscheiden. Nun nimmt sich der Oberste Gerichtshof der Sache an.

Der US-Arbeitsmarkt schwächelt nicht erst seit der Ankündigung von umfassenden Zöllen, das zeigen neue Daten. Die Fed muss jetzt handeln, da sind sich die Händler an der Wall Street sicher. Während an den Aktienmärkten vor allem Firmen-Deals für Bewegung sorgen, lässt Israels Angriff in Katar die Ölpreise klettern.

Rund 1,2 Millionen Menschen arbeiten in der deutschen Autoindustrie. Doch das schwächelnde China-Geschäft, US-Zölle und der steinige Weg zur E-Auto-Wende lassen die Gewinne einbrechen. Allein bis Jahresende könnten weitere 18.000 Jobs gestrichen werden. Die Prognose bis 2030 sieht laut IW noch deutlich düsterer aus.

Neue US-Zölle und das wegbrechende Premium-Geschäft in China setzen Porsche mächtig zu. Im ersten Halbjahr bricht das Konzernergebnis des Autobauers um mehr als 70 Prozent ein. Porsche-Chef Blume blickt dennoch mit Optimismus auf das kommende Jahr.

Noch immer sind die USA der wichtigste Abnehmer von Waren "Made in Germany". Doch Trumps Zölle belasten die Ausfuhren immer mehr. In der Folge geht im Juli der Export insgesamt zurück.

Während Russland die Ukraine mit den schwersten Angriffen seit Kriegsbeginn überzieht, arbeitet die EU an einem neuen Sanktionspaket. Auch US-Präsident Trump lässt durchblicken, dass seine Geduld mit Kremlchef Putin endlich ist: Er sei bereit für die nächste Sanktionsstufe. Sein Finanzminister wird deutlicher.

Die neuen Zölle haben die USA auf dem Postweg vom Rest der Welt abgekoppelt. Laut UN-Zählungen sind binnen einer Woche die Paketlieferungen um 80 Prozent zurückgegangen. Auch die Deutsche Post hat ihren Service wegen Unklarheiten bereits gekappt.

US-Präsident Trump erhebt Zölle auf europäische Autoimporte. Das macht den Verkauf deutscher Wagen für die Hersteller deutlich teurer. Trotz hoher Abgaben plant Porsche jedoch keine Fertigung in den USA.

Wie die meisten anderen Hersteller auch schwächelt BMW in Fernost. Im nächsten Jahr aber wollen die Münchener das Ruder rumreißen. Dann kommt die Neue Klasse auf den Markt. Die Modelle sollen auch die Marge wieder zum Glänzen bringen.