Bei aktuellen Automodellen lässt die Wertstabilität drastisch nach. Das berichtet das Wirtschaftsmagazin "Euro" (November-Ausgabe) vorab. Im Index "Forecast-Sax" des Fahrzeugbewerters EurotaxSchwacke sei der durchschnittliche Restwert aller Fahrzeugklassen innerhalb eines Jahres von 57,8 auf nur noch 54,0 Prozent gesunken. Der Index prognostiziert die Restwerte heute gekaufter Neuwagen in drei Jahren.

Grund für den Wertverfall ist dem Bericht nach die Rabattpolitik der Hersteller, die auf Neuwagen mittlerweile Nachlässe von durchschnittlich 15 Prozent gewähren. Dies drücke die Gebrauchtwagenpreise.

Die höchste Wertstabilität unter den 90 untersuchten Fahrzeugen hat der Roadster Mercedes SLK. Er ist in drei Jahren noch knapp 72 Prozent des Neupreises wert und verweist damit den direkten Konkurrenten Porsche Boxster (67 Prozent) und den BMW X5 (66,8 Prozent) auf die Plätze. Das Schlusslicht ist der VW Phaeton. Verkauft man ihn in drei Jahren wieder, hat er gerade noch 35 Prozent des heutigen Wertes - rund 30.000 Euro.