Diese soll zahlreiche verschiedene Modelle für unterschiedliche Märkte tragen und wird rund um den Globus produziert. Zu den Ablegern der sogenannten "V"-Plattform zählt auch der europäische Nissan Micra, dessen Ablösung ebenfalls für 2010 vorgesehen ist. Er soll seine Weltpremiere im März auf dem Genfer Salon feiern.

Neben einem relativ konventionellen Kleinwagen mit drei oder fünf Türen sind auf der Plattform noch zwei weitere Karosserievarianten mit zum Teil verlängertem Radstand geplant: ein kleiner Van im Stil des Nissan Note sowie ein Fahrzeug mit angedeutetem Stufenheck für konservativer eingestellte Märkte. Details zur Technik nannte Nissan noch nicht. Doch haben die Ingenieure etwa 50 Kilogramm Gewicht eingespart, einen neuen Dreizylinder-Motor sowie ein optimiertes CVT-Getriebe mit stufenloser Automatik entwickelt. Deshalb stellen sie einen deutlichen Verbrauchsvorteil in Aussicht.