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Die Erfolgsgeschichte des BMW 3ers begann 1975. Damals kam er ...Bild 1 von 20
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... als Nachfolger der 02-Modelle auf den Markt. Mehr als 20 Millionen 3er ...Bild 2 von 20 | Foto: imago images / Manfred Segerer
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... hat BMW inzwischen schon verkauft, die achte Auflage des Bestsellers macht sich startklar. Eine kleine Zeitreise.Bild 3 von 20 | Foto: picture alliance / Geisler-Fotopress
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Urahn des BMW 3er: Die BMW-02-Reihe erschloss ab 1966 erfolgreich die Marktnische der kompakten zweitürigen Sportlimousine und wurde ab 1975 vom BMW 3er ersetzt.Bild 4 von 20 | Foto: BMW AG
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Dynamisches Herz der Marke: Der erste BMW 3er traf vor 50 Jahren den Nerv der Zeit mit kräftigen Vierzylindern in kompakten zweitürigen Karosserien.Bild 5 von 20 | Foto: BMW AG
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Doppelscheinwerfer fürs Überholprestige: Der BMW 320 trat 1975 die Nachfolge der legendären Sportlimousine BMW 2002 an.Bild 6 von 20 | Foto: BMW AG
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Siege in Serie: Die von der BMW Motorsport GmbH konstruierten BMW 320i Turbo E21 gewannen ab 1977 viele Titel in der Deutschen Rennsportmeisterschaft.Bild 7 von 20 | Foto: BMW Group
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Damals schnellstes Kunstwerk der Welt: Das 1977 von Pop-Art-Künstler Roy Lichtenstein gestaltete Art Car BMW 320i Gruppe 5 startete in Le Mans.Bild 8 von 20 | Foto: BMW AG
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Die ab 1977 vom Karossier Baur gebauten 3er Topcabriolets verfügten über ein Hardtop und ein Verdeck und wurden über BMW-Händler verkauft.Bild 9 von 20 | Foto: BMW AG
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Sixpack-Prestige: Mit neuen Reihen-Sechszylindern zeigten die BMW-Typen 320 und 323i ab 1977 auch stärkeren Konkurrenten die Endrohre.Bild 10 von 20 | Foto: BMW AG
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Millionär aus München: Der 3er E21 wurde als erster BMW in mehr als einer Million Einheiten gebaut.Bild 11 von 20 | Foto: BMW AG
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Sparen machte überraschend vielen Spaß: Am Ende der Produktionszeit des E21 startete der nur 75 PS leistende und preiswerte BMW 315 seine Bestsellerkarriere.Bild 12 von 20 | Foto: BMW AG
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Erster 3er mit 4 Türen: Die 1982 eingeführte zweite 3er Generation (E30) konterte den neuen Konkurrenten Mercedes 190.Bild 13 von 20 | Foto: BMW AG
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Auf der Rennpiste fast unschlagbar und auf der Straße ein Speedsymbol der späten 1980er: der erste BMW M3 (E30).Bild 14 von 20 | Foto: BMW AG
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Der dritte BMW 3er (E36) bot in den 1990ern eine große Auswahl an Karosserien.Bild 15 von 20 | Foto: BMW AG
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Ins 21. Jahrhundert startete die 3er Reihe erfolgreich in vierter Generation (E46).Bild 16 von 20 | Foto: BMW AG
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Pop-Art von Jeff Koons: Der 2010 eingeführte BMW M3 setzte die Tradition der Art Cars fort.Bild 17 von 20 | Foto: BMW AG
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Die ersten sechs 3er- Generationen auf einen Blick: Von 1975 bis 2011 wuchs die BMW-Mittelklasse in den Abmessungen und im Leistungsvermögen.Bild 18 von 20 | Foto: BMW AG
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Furioser Auftakt fürs Jubiläumsjahr: In aktueller siebter Generation gibt es den BMW 3er erstmals als M3 CS Touring.Bild 19 von 20 | Foto: BMW AG
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Der achte 3er startet bald: 2026 wird der Stromer i3 (NA0) auf der Neue-Klasse-Architektur ein neues Kapitel aufschlagen. Erstmals wird der 3er dann im frischen Doppelpack zu haben sein, denn neben dem i3 startet nur etwas später der runderneuerte 3er (G50) mit konventionellen Motoren. (Text: Wolfram Nickel, sp-x)Bild 20 von 20

Erfolgsgeschichte begann 1975BMW 3er - weltweit meistverkauftes Modell der Premium-Mittelklasse

15.06.2025, 08:11 Uhr

Der BMW 3er startete 1975 und wurde zum Bestseller - über 20 Millionen 3er wurden bereits verkauft. Die achte Auflage steht schon in den Startlöchern. Eine kleine Chronik.