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Wohl kaum ein Auto verkörpert Frankreich und sein Lebensgefühl so sehr ...Bild 1 von 44 | Foto: picture alliance / NurPhoto
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... und wird von Fans Jahrzehnte nach Produktionsende so liebevoll am Leben gehalten, wie die Ente.Bild 2 von 44 | Foto: picture alliance / dpa
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Der als einfaches Auto für die breite Bevölkerung gedachte Citroën 2CV ...Bild 3 von 44 | Foto: picture alliance / akg-images
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... sorgte auf dem Pariser Automobilsalon bei der Vorstellung am 7. Oktober 1948 ...Bild 4 von 44 | Foto: picture-alliance / dpa
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... wegen seiner eigenwilligen Form für Kopfschütteln.Bild 5 von 44 | Foto: picture alliance / CHASSENET / BSIP
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Das kleine, schaukelnde Auto aber wurde gerade wegen seiner unverwüstlichen Bauweise zu einem Verkaufsschlager.Bild 6 von 44 | Foto: picture alliance / akg-images
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Bastler und Liebhaber gehen mit ihm noch heute auf große Fahrt.Bild 7 von 44 | Foto: picture alliance/United Archives
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Bereits in den 1930er Jahren begann Citroën mit der Entwicklung eines preiswerten Autos, ...Bild 8 von 44 | Foto: picture alliance / dpa
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... das ein Kleinwagen mit minimaler Ausstattung werden sollte.Bild 9 von 44 | Foto: picture-alliance / dpa
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"Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 Kilometer pro Stunde schnell ist und dabei nur drei Liter auf 100 Kilometern verbraucht", ...Bild 10 von 44 | Foto: picture alliance / PIXSELL
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... sollen die Anforderungen an den Konstrukteur André Lefèbvre gelautet haben.Bild 11 von 44 | Foto: picture alliance / DPPI Media
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"Es muss ausgesprochen gut gefedert sein, so dass ein Korb voll mit Eiern eine Fahrt über holprige Feldwege unbeschadet übersteht", hieß es weiter.Bild 12 von 44 | Foto: picture alliance /
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Der Entwurf eines "Toute Petite Voiture" (ganz kleinen Autos) war 1939 fertig.Bild 13 von 44 | Foto: picture alliance / imageBROKER
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Dann begann der Zweite Weltkrieg, und der Pariser Autosalon fand nicht statt.Bild 14 von 44 | Foto: picture alliance / abaca
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250 Prototypen wurden verschrottet oder versteckt.Bild 15 von 44 | Foto: picture alliance / POP-EYE
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Erst nach Kriegsende 1948 stellte Citroën ein überarbeitetes Modell vor.Bild 16 von 44 | Foto: picture alliance / Daniel Kubirski
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Das sparsame Auto "für die kleinen Leute" wurde schnell ...Bild 17 von 44 | Foto: picture alliance / PIXSELL
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... zu einem Symbol für Freiheit und Lebensfreude - über Grenzen hinaus.Bild 18 von 44 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Gerade in Deutschland verkörperte der 2CV ein Stück Frankreich.Bild 19 von 44 | Foto: picture alliance / dpa
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Wegen knapper Rohstoffe konnte Citroën erst nur eine geringe Stückzahl produzieren.Bild 20 von 44 | Foto: picture alliance / DUMONT Bildarchiv
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Es gab Wartelisten bis zu sechs Jahren.Bild 21 von 44 | Foto: picture alliance / abaca
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Die erste Ausführung mit neun PS brachte es auf Tempo 70.Bild 22 von 44 | Foto: picture alliance / abaca
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Die letzten Typen mit 29 PS kamen auf 113 Kilometer pro Stunde.Bild 23 von 44 | Foto: picture-alliance / akg-images
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Ab 1951 wurde die Ente auch als Lieferwagen mit einem geräumigen Laderaum ausgeliefert.Bild 24 von 44 | Foto: picture alliance / akg-images
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Zum Einsatz kam die "Kastenente" etwa beim Straßenrettungsdienst oder als Postfahrzeug in Belgien.Bild 25 von 44 | Foto: picture alliance / akg-images
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Hinzu kamen Eigenkonstruktionen.Bild 26 von 44 | Foto: picture alliance / PIXSELL
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Eine recht gute Geländegängigkeit und eine erhebliche Seitenneigung ...Bild 27 von 44 | Foto: picture-alliance / DPPI
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... in Kurven zeichneten das Fahrverhalten aus.Bild 28 von 44 | Foto: picture-alliance / dpa
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Ein Umkippen war fast unmöglich.Bild 29 von 44 | Foto: picture-alliance/ dpa
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Statt eines festen Fahrzeugdachs aus Stahl hatte die Ente ein aufrollbares Verdeck aus Vinyl ...Bild 30 von 44 | Foto: picture alliance / akg-images
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... - ideal für Fahrten ohne Eile durchs sommerliche Frankreich.Bild 31 von 44 | Foto: picture alliance / Klaus Rose
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Zu Berühmtheit gelangte die Ente auch in Kinofilmen, etwa mit James Bond in "Tödlicher Mission" oder mit Louis de Funès als "Gendarm von Saint-Tropez".Bild 32 von 44 | Foto: picture alliance/dpa
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Außerdem organisierte Citroën Enten-Rallys auf heute unvorstellbaren Routen:...Bild 33 von 44 | Foto: picture-alliance / dpa
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... 1970 ging es von Paris nach Kabul und zurück, eine Strecke von 16.500 Kilometern, ...Bild 34 von 44 | Foto: REUTERS
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... im Jahr darauf zur Palaststadt Persepolis im Iran und 1973 nach Tunesien.Bild 35 von 44 | Foto: picture-alliance/ dpa
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Auch als Renn-Ente gab es das Auto.Bild 36 von 44 | Foto: picture-alliance / dpa
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Seitdem die letzte Ente im Juli 1990 in Portugal vom Band lief, hält eine große Fangemeinde den Wagen am Leben.Bild 37 von 44 | Foto: picture alliance / imageBROKER
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In der 2CV-Deutschland-Gruppe etwa tauschen Bastler Tipps und Ersatzteile aus und organisieren Treffen mit ihren kultigen Fahrzeugen.Bild 38 von 44 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Ersatzteile fertigt in Südfrankreich der Méhari Club Cassis.Bild 39 von 44 | Foto: picture alliance / dpa
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Die zunächst von drei Brüdern betriebene Werkstatt erhielt ...Bild 40 von 44 | Foto: picture-alliance / Rainer Hackenberg
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... von Citroën die Originalmaschinen zur Produktion der Teile.Bild 41 von 44 | Foto: picture-alliance / dpa
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Die Firma bietet neben dem Aufmöbeln alter Enten seit 2017 ...Bild 42 von 44 | Foto: picture-alliance / dpa
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... auch eine Modernisierung an, die 1948 unvorstellbar war: ...Bild 43 von 44 | Foto: picture-alliance/ dpa
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... die Umrüstung auf Elektroantrieb. (Michael Evers, dpa)Bild 44 von 44 | Foto: picture alliance / PHOTOPQR/LE PARISIEN

Platz für Bauern und KartoffelnDie Ente, das Frankreich-Gefühl auf Rädern, wird 75

07.10.2023, 06:18 Uhr

75 Jahre nach der Vorstellung auf dem Pariser Autosalon kennen die meisten den Citroën 2CV besser als "Ente". Und die hat eine weltweite Fangemeinde. Das als Auto für einfache Leute gedachte Fahrzeug schrieb als Botschafter für Frankreich, Freiheit und Lebensfreude Geschichte.