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Paar-auf-einem-Motoroller-faehrt-durch-eine-gruene-Landschaft
2025 war für die deutsche Zweiradbranche ein Jahr zum Abhaken. Der Absatz motorisierter Zweiräder brach deutlich ein. Besonders hart traf es die Motorräder mit einem Minus von rund 40 Prozent. Leichtkraft- und Kraftroller ...Bild 1 von 35 | Foto: picture alliance / photothek
Eine-Frau-faehrt-bei-strahlendem-Sonnenschein-mit-ihrem-Motoroller-ueber-einen-Feldweg-der-durch-ein-bluehendes-Rapsfeld-fuehrt-Ausserhalb-der-Kirchen-erhielt-Himmelfahrt-den-Beinamen-Vatertag
... kamen glimpflicher davon, verzeichneten laut Industrieverband Motorrad aber ebenfalls einen Rückgang von etwa 28 Prozent. Nach dem von Sondereffekten geprägten Dämpfer richtet sich der Blick nun nach vorn: Die Roller-Hersteller ...Bild 2 von 35 | Foto: picture alliance/dpa
Autos-Roller-eingeschneit-in-Schnee-am-07-01-2027-in-Muelheim-Deutschland
... fahren ein breites Angebot auf, das von wendigen Stadtflitzern über stylishe Retro-Roller bis hin zu reisetauglichen Maxi-Scootern reicht. Dabei wächst auch die Zahl elektrischer Vertreter des Genres. Ein Überblick über Neulinge für 2026.Bild 3 von 35 | Foto: IMAGO/anke waelischmiller
Mit-dem-SR-GT-400-will-Aprilia-nun-auch-leistungshungrige-Rollerfans-locken
Aprilia SR GT 400: Mit der Roller-Familie SR GT war Aprilia bislang in der 125er- und 200er-Klasse unterwegs. Nun stößt die Marke mit dem neuen 400 in die Maxi-Scooter-Liga vor. Der Einzylinder leistet 27 kW/36 PS, die Kraftübertragung übernimmt eine stufenlose CVT.Bild 4 von 35 | Foto: Aprilia
Der-neue-Maxi-Scooter-von-Aprilia-bietet-vorne-ein-16-und-hinten-ein-14-Zoll-Rad
Der neue Maxi-Scooter von Aprilia hat vorn ein 16- und hinten ein 14-Zoll-Rad. Crossige Optik, erhöhte Bodenfreiheit und Enduro-Sitzposition grenzen ihn vom klassischen Stadtroller ab. Der Preis dürfte bei rund 7.000 Euro liegen, der Marktstart vermutlich im Frühjahr erfolgen.Bild 5 von 35 | Foto: Aprilia
Mit-dem-125-SC-F-steigt-CFMoto-nun-auch-ins-Rollergeschaeft-ein
CFMoto 125 SC-F: CFMoto dringt nun ebenfalls in die Rollerwelt vor. Der 125 SC-F greift in der Leichtkraftradklasse mit modernem Styling und flüssiggekühlten Einspritzer mit 10,5 kW/14 PS an. Das Fahrwerk mit Teleskopgabel und zwei Feder-Dämpfer-Elementen setzt auf klassischen Zuschnitt. Hinzu kommt ein Zwei-Kanal-ABS. Das Cockpit bietet ein großes Farbdisplay. Starttermin in Deutschland und Preise sind noch nicht bekannt.Bild 6 von 35 | Foto: CFMoto
Hondas-erster-E-Roller-der-125er-Klasse-der-neue-CUV-e-faehrt-sich-agil-und-neutral
Honda CUV e: Bereits Ende 2025 brachte Honda seinen elektrischen Leichtkraftroller CUV e: in Deutschland auf den Markt. Rund 5.000 Euro kostet der Japaner, der mit 6 kW/8 PS über 80 km/h schnell wird. Über 70 Kilometer Reichweite, ...Bild 7 von 35 | Foto: Honda
Im-Rollersektor-durchbricht-Honda-mit-dem-CUV-e-die-laestige-45-km-h-Grenze-souveraen
... herausnehmbare Akkus, ausgewogene Eigenschaften und zeitgemäße Konnektivität machen ihn zu einer starken Alternative zu den mittlerweile vielen E-Rollern aus China.Bild 8 von 35 | Foto: Honda/Thorsten Weigl
Honda-hat-den-SH-125i-modernisiert
Honda SH 125: Der Honda SH125i fährt 2026 mit neuer LED-Lichtsignatur, 4,2-Zoll-TFT samt RoadSync, mehr Sitzkomfort und feineren Dämpfern vor. Der 13-PS-eSP+-Motor ist Euro-5+-konform, die bekannte Alltagstauglichkeit bleibt erhalten. Die Preise für den SHi mit Topcase starten bei rund 4.900 Euro.Bild 9 von 35 | Foto: Honda
Der-Dragster-700-von-Italjet-ist-Rennmotorrad-und-Roller-in-einem
Italjet Dragster 700 Twin: Italjet hat Wort gehalten und seinen mehr an ein Rennmotorrad erinnernden Dragster 700 tatsächlich auf den Markt gebracht. Dessen knapp 70 PS katapultieren den Dragster an die Spitze des Rollerkosmos. Mit rund 14.000 Euro trifft das auch auf den Preis ...Bild 10 von 35 | Foto: Italjet
Zwei-dosenartige-Akrapovic-Endschalldaempfer-lugen-unter-dem-Heck-hervor
... der ab Januar erhältlichen Premium Edition zu. Ob dieses Vehikel nun eher Roller oder Motorrad ist? Egal, nach dem Dragster 700 Twin drehen sich alle um.Bild 11 von 35 | Foto: Italjet
Mit-dem-neuen-Roadster-400-bietet-Italjet-das-perfekte-Gefaehrt-um-ein-Steampunk-Festival-zu-besuchen
Italjet Roadster 400: Ebenfalls Aufmerksamkeit dürfte der vermutlich erst im September erhältliche Roadster 400 wecken. Moderne Elemente, eine Portion Steampunk und Italo-Klassik machen ihn zu einer einzigartigen Erscheinung.Bild 12 von 35 | Foto: Italjet
Wenn-man-den-Roadster-400-zum-ersten-Mal-sieht-weiss-man-gar-nicht-wohin-man-zuerst-schauen-soll
Hinzu kommen ein 31 kW/42 PS starker Einzylinder und ein technisch anspruchsvolles Fahrwerk. Angesichts der vielen Highlights scheinen die angepeilten rund 7.500 Euro Kaufpreis keineswegs überzogen.Bild 13 von 35 | Foto: Italjet
Keeway-hat-Ende-2025-auf-der-EICMA-den-neun-Icon-125-S-vorgestellt
Keeway Icon 125 S: Mit dem Icon 125 S erweitert Keeway sein Rollerprogramm um ein sportlich positioniertes Modell. Der luftgekühlte Einzylinder leistet 7 kW/9,4 PS und erlaubt 95 km/h Topspeed. Zur Ausstattung zählen LED-Beleuchtung, Keyless-System, USB-Anschluss sowie ein farbiges LC-Display. Das Fahrwerk setzt auf 14-Zoll-Räder. Gebremst wird mit 20 Zentimeter großen Scheiben und abschaltbarem ABS. Starttermin oder ein Preis für Deutschland – vermutlich um 2.000 Euro - hat Keeway noch nicht genannt.Bild 14 von 35 | Foto: EICMA
Mit-dem-X-Tera-350-positioniert-Kymco-einen-Crossover-Roller-zwischen-Strasse-und-leichtem-Gelaende
Kymco X-Tera 350: Mit dem X-Tera 350 positioniert Kymco einen Crossover-Roller zwischen Straße und leichtem Gelände. Angetrieben wird das Modell von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder mit 21 kW/30 PS. Zur Ausstattung zählen eine USD-Gabel mit längeren Federwegen, grobstollige Bereifung, Traktionskontrolle sowie ein ABS mit Offroad-Modus. LED-Licht, TFT-Display, Heizgriffe und Smartphone-Konnektivität unterstreichen den modernen Anspruch. Marktstart und Preis in Deutschland sind noch offen.Bild 15 von 35 | Foto: Kymco
Lambretta-bringt-mit-der-Elettra-S-seinen-ersten-E-Scooter-auf-den-Markt
Lambretta Elettra S: Mit der Elettra S geht Lambretta jetzt ebenfalls unter die Elektriker. Angetrieben wird die in China gefertigte Italienerin von einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit 4 kW/6 PS Dauer- und 6 kW/8 PS Spitzenleistung sowie 101 Nm Drehmoment. Damit positioniert sich die bis zu 90 km/h schnelle Elettra S in der 125er-Klasse. Energie liefert eine 4,5 kWh große Batterie für bis zu 120 Kilometer Reichweite.Bild 16 von 35 | Foto: Lambretta
Mit-der-Elettra-S-bringt-Lambretta-2026-sein-erstes-Rollermodell-mit-E-Antrieb-auf-den-Markt
Typisch Lambretta sind Details wie die Vorderradführung mit Pull-Wheel-Gabel und zwei Federbeinen. Das Hinterrad mit Nabenmotor ist hingegen einarmig geführt. Marktstart der Elettra ist für die zweite Hälfte 2026 geplant, der Preis soll bei 6.500 Euro liegen.Bild 17 von 35 | Foto: Lambretta
Mit-dem-J125-setzt-Lambretta-auf-klassische-60er-Jahre-Optik-technisch-kommt-der-zu-Preisen-ab-4
Lambretta J125: Mit dem J125 setzt Lambretta auf klassische 60er-Jahre-Optik, technisch kommt der zu Preisen ab 4.000 Euro bereits bestellbare und ab März verfügbare Italiener hingegen modern daher. Der flüssiggekühlte Einzylinder mobilisiert 10 kW/14 PS. Es gibt LED-Licht, ein Farbdisplay, Handschuhfach mit USB-Slot, Zweikanal-ABS, Keyless-System und ein Staufach mit Platz für einen Helm.Bild 18 von 35 | Foto: Lambretta
Bereits-erhaeltlich-ist-Lambrettas-Granturismo-Version-der-X300-mit-Zusatzkuerzel-GT
Lambretta X300 GT: Bereits erhältlich ist Lambrettas Granturismo-Version der X300 mit Zusatzkürzel GT. Dieses bietet Sonderlack, kleines Windschild und eine Sitzbank mit Rautenbezug.Bild 19 von 35 | Foto: Lambretta
Das-Fauteuil-platziert-den-Treiber-recht-nah-am-Lenker-die-nach-vorn-abfallende-Kontur-des-Sitzes-schickt-ihn-immer-wieder-dorthin
In der Lampenverkleidung steckt ein Voll-TFT-Instrument. Antrieb ist ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor mit 18 kW/25 PS. Maximal sind 128 km/h drin, der Verbrauch liegt bei vier Litern. Das 7.000 Euro teure Paket bietet zudem ABS.Bild 20 von 35 | Foto: RKM
Livewire-geht-unter-die-Scooter-Bauer-Der-S2-ist-Kind-einer-Kooperation-mit-Kymco
Livewire S2: Livewire geht unter die Scooter-Bauer. Der S2 ist Kind einer Kooperation mit Kymco. Die Antriebstechnik stammt vom E-Motorrad Livewire S2 Arrow. Dieses nutzt einen flüssigkeitsgekühlten Permanentmagnetmotor mit 63 kW/84 PS Spitzenleistung und eine 10,5-kWh-Batterie.Bild 21 von 35 | Foto: Livewire
Optisch-wirkt-der-S2-Maxi-Scooter-im-Vergleich-zum-virtuellen-Konzept-aus-2024-deutlich-gereifter
Reichweiten von über 100 Kilometern sollen möglich sein. Die Serienversion soll 2026 in Europa auf den Markt kommen. Der Preis dürfte leicht über dem der aktuellen S2-Basisversion liegen, die rund 10.000 Euro kostet.Bild 22 von 35 | Foto: Livewire
Peugeot-legt-den-Leichtkraftroller-Pulsion-mit-Namenszusatz-Evo-neu-auf
Peugeot Pulsion Evo: Peugeot legt den Leichtkraftroller Pulsion mit Namenszusatz Evo neu auf. Mit 9,9 kW/13,2 PS ist er etwas schwächer als sein Vorgänger. Die Höchstgeschwindigkeit legt aber leicht auf 115 km/h zu. Die Reichweite gibt der Hersteller mit 440 Kilometern an. Besonders groß fällt auch das 45-Liter-Staufach unter der Sitzbank aus. Einen Starttermin für das vermutlich zwischen 3000 und 4000 Euro teuren Pulsion hat Peugeot Motocycles noch nicht verraten.Bild 23 von 35 | Foto: Peugeot
Gathering-of-Old-Mopeds-Piney-Peugeot-103-Gathering-of-vintage-mopeds-in-Piney-Chateau-de-Brantigny-department-of-Aube-France-June-11-2023-Photo-by-Helder-Januario-ABACAPRESS
Peugeot 103: Mit dem 103 haben die Franzosen einen neuen Elektroroller vorgestellt, der optisch an das gleichnamige 70er-Jahre-Mofamodell erinnern soll. Eine Kleinkraftrad- sowie eine Leichtkraftrad-Variante sind geplant. Wobei die Akkuformate mit 1,6 beziehungsweise 2,2 kWh an die Leistung angepasst wurden, um rund 50 Kilometer Reichweite zu erlauben. Einarmschwinge, Riemenantrieb und ein Farbdisplay im Cockpit gehören zu den modernen Merkmalen. Ob es der 103 schaffen wird, noch in diesem Jahr in deutsche Städte zu stromern, bleibt abzuwarten.Bild 24 von 35 | Foto: IMAGO/ABACAPRESS
Mit-Suzuki-ist-nun-ein-weiterer-Japaner-unter-die-E-Roller-Anbieter-gegangen-Der-Stadtstromer-soll-dank-4-kW-5-4-PS-Leistung-bis-zu-70-km-h-schnell-werden
Suzuki e-Address: Mit Suzuki ist nun ein weiterer Japaner unter die E-Roller-Anbieter gegangen. Der Stadtstromer soll dank 4 kW/5,4 PS Leistung bis zu 70 km/h schnell werden. Als Reichweite werden 80 Kilometer genannt. Der vor dem Hinterrad platzierte Motor gibt seine Kraft per Riemen ans Hinterrad. Unter der Sitzbank bietet der e-Address ein 17 Liter großes Staufach. Ein Keyless-System und ein Smartphone-Inhalte spiegelndes TFT-Display gehören zur Serienausstattung. Angaben zu Preis und Markteinführung macht der japanische Hersteller nicht.Bild 25 von 35 | Foto: Suzuki
Sein-Budget-Modell-Address-125-hat-Suzuki-zu-Modelljahr-2026-ueberarbeitet
Suzuki Address: Suzuki hat den Address zum Modelljahr 2026 überarbeitet und den Preis auf 2.950 Euro erhöht. Der 6 kW/9 PS starke Einzylinder erreicht bis zu 88 km/h. LED-Leuchten, leichtere Aluräder, CBS mit Feststellbremse, neues LC-Display und USB-Staufach werten den Roller auf.Bild 26 von 35 | Foto: Suzuki
Jepardo-heisst-der-neue-GT-Maxi-Scooter-aus-dem-Hause-SYM
SYM Jepardo: SYM hat Ende 2025 einen neuen GT-Maxi-Scooter mit moderner Optik vorgestellt. Der Jepardo ist in zwei Hubraum-Varianten geplant: mit 249 ccm/25 PS sowie 278 ccm/ca. 35 PS mit CVT-Automatik, ABS und Traktionskontrolle. Ein 7-Zoll-TFT-Display, Smartphone-Konnektivität und verstellbares Windschild unterstreichen den alltags- und tourentauglichen Anspruch. Preise und Starttermin in Deutschland sind noch ungewiss.Bild 27 von 35 | Foto: EICMA
SYMs-neuer-TTLBT-508-Tartaruga-bietet-viel-Platz-fuer-Gepaeck
SYM TTLBT 508: Noch größer ist SYMs neuer TTLBT 508 "Tartaruga". Sein 508-ccm-Zweizylinder leistet 34 kW/46 PS, angetrieben wird das Hinterrad per Kette. Fahrwerk und Bremsen orientieren sich ebenfalls an Motorradtechnik. Zur Ausstattung zählen Tempomat, Fahrmodi, Kurvenlicht, großer Farbscreen und großer Stauraum. Der Marktstart in Deutschland dürfte 2026 zu Preisen ab ca. 10.000 Euro erfolgenBild 28 von 35 | Foto: EICMA
Der-Trinity-Jupiter-GT-300-hat-ein-Upgrade-erhalten
Trinity Jupiter GT 300: Die E-Roller-Marke Trinity wertet den Jupiter GT für 2026 auf. Neu sind ABS, Traktionskontrolle, Michelin-Reifen und ein Touchscreen mit CarPlay/Android Auto. Die Performance-Version leistet 17 kW/23 PS, fährt bis 125 km/h. Preise ab 8.000 Euro.Bild 29 von 35 | Foto: TRINITY electric vehicles GmbH
Cooles-Detail-Der-neue-M1-S-von-TVS-steht-auf-weissen-Reifen
TVS M1 S: TVS aus Indien steigt mit dem 12,5 kW/17 PS starken M1 S in das Geschäft mit Elektro- Scooter ein. Der für den Weltmarkt entwickelte Roller soll rund 105 km/h schnell sein, bis zu 150 Kilometer Reichweite bieten und mit moderner Konnektivität punkten. Ein Europa-Start ist geplant, Preise sind noch offen.Bild 30 von 35 | Foto: EICMA
Die-Vespa-Primavera-ist-mit-einem-technischen-Update-ins-Modelljahr-2026-gestartet
Vespa Primavera: Vespas Klassiker Primavera erhält ein paar frische Details. Es gibt neue 12-Zoll-Felgen, ein modernes LC-Display, Keyless-Start und eine Hinterrad-Scheibenbremse. Es bleibt ansonsten beim zeitlosen Stil. Vermutlich im März ist die neue Generation als 50er und 125er verfügbar.Bild 31 von 35 | Foto: Piaggio
Voge-hat-den-Grossradroller-SR16A-auf-der-EICMA-enthuellt
Voge SR16A: Voge erweitert sein Programm um den Großradroller SR16A, der gezielt für den urbanen Alltag entwickelt wurde. Der 125er setzt auf einen luftgekühlten Einzylinder, niedrige Sitzhöhe und italienisch geprägtes Design. ABS und Traktionskontrolle, vibrationsoptimiertes Fahrwerk versprechen Komfort und Sicherheit im Stadtverkehr erhöhen.Bild 32 von 35 | Foto: Voge
Der-Voge-SR450X-ist-ein-neuer-Adventure-Scooter-mit-31-kW-42-PS-starkem-398-ccm-Zweizylinder
Voge SR450X: Der Voge SR450X ist ein neuer Adventure-Scooter mit 31 kW/42 PS starkem 398-ccm-Zweizylinder. Das Chinamodell kombiniert robustes Design mit Speichenrädern, ABS & TCS, TFT-Display, großzügigem Stauraum und Komfortfeatures wie Griff- und Sitzheizung. Markteinführung in Deutschland ist für Mitte 2026 geplant. Der Preis dürfte in gehobene vierstellige Regionen vordringen.Bild 33 von 35 | Foto: Voge
Zero-bietet-mit-dem-LS1-nun-auch-einen-modernen-E-Roller-an
Zero LS1: Mit dem LS1 steigt auch E-Motorrad-Pionier Zero ins Rollersegment ein. Der Zweisitzer kombiniert modernes Design mit konventionellem Fahrwerk. Zwei 1,9-kWh-Akkus im Unterboden ermöglichen bis zu 110 Kilometer Reichweite, optional sind es mit drittem Akku 173 Kilometer. Der 8-kW-Motor beschleunigt den 134-Kilo-Roller auf bis zu 99 km/h. Die Preise für den bereits bestellbaren Stromer starten bei 5.200 Euro.Bild 34 von 35 | Foto: Zero Motorcycles
Mit-der-Maxi-Scooter-Familie-ZT-552-erweitert-Zontes-sein-Portfolio-deutlich-nach-oben
Zontes ZT 552: Mit der Maxi-Scooter-Familie ZT 552 erweitert Zontes sein Portfolio deutlich nach oben. Vier Varianten, darunter eine Adventure-Version mit 17-Zoll-Vorderrad, teilen sich einen flüssigkeitsgekühlten Reihenzweizylinder mit 38 kW/52 PS und CVT-Automatik. Serienmäßig an Bord sind Keyless-System, Heizgriffe, Sitzheizung, Kameras sowie ein großes TFT-Display. Auch bei diesem China-Großroller dürften die Preise noch vierstellig bleiben. (Text: Mario Hommen, sp-x)Bild 35 von 35 | Foto: EICMA

Style, Strom und starke CrosserMotorroller-Neuheiten 2026 - von Aprilia bis Zontes

31.01.2026, 06:44 Uhr

Nach einem schwachen Vorjahr setzen die Rollerhersteller 2026 auf viele neue Modelle. Das Spektrum der Neuheiten reicht vom elektrischen Stadtfloh bis zu reisetauglichen Maxi-Scootern. Ein Überblick über Neulinge 2026.