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BMW steht als Premium-Marke für Sportlichkeit und Qualität.
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Vor allem der 320er ist dieser Tradition verhaftet.
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(Foto: Markus Mechnich)
Mit der EffiicientDynamics-Edition kommt nun noch eine besondere Umweltverträglichkeit ins Spiel. BMW will am Öko-Trend nicht vorbeifahren.
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Kurz gesagt: Der Spritverbrauch soll runter, ...
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... aber Tempo und Spritzigkeit sollen darunter nicht leiden.
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(Foto: Markus Mechnich)
Schließlich haben 3er-Fahrer ein enormes Faible für Kurven, freie linke Spuren und den großen Auftritt vor der Eisdiele.
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Der 320d ED ist ein schnittiges Auto. Optisch gibt es nichts zu meckern.
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(Foto: Markus Mechnich)
Auch im Innenraum bleiben die Bayern sich treu: scharf geschnitten, übersichtlich, unheimlich griffig.
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(Foto: Markus Mechnich)
Die Armaturen unterstreichen den dynamischen Aspekt des Autos. Die 260 km/h sind nur ein bisschen gelogen - der 320d ED schafft es mit seinen 163 PS locker auf 240 km/h.
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(Foto: Markus Mechnich)
Das Platzangebot ist nicht übermäßig, aber in Ordnung für den Alltag.
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(Foto: Markus Mechnich)
Das Navigationssystem Professional leistet fehlerfreien Dienst. Mit dem Bedienrädchen hat BMW zudem einen neuen Standard gesetzt.
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(Foto: Markus Mechnich)
Der Wagen ist mit einer Start-Stop-Automatik ausgerüstet - das treibt den Verbrauch weiter nach unten.
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Selbst bei sehr hohem Tempo über eine längere Strecke schluckt der Diesel nicht mehr als 7 Liter.
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Im gemischten Verkehr liegt er zwischen 5 und 6 Litern.
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BMW gelingt der Spagat zwischen den verschiedenen Anforderungen.
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(Foto: Markus Mechnich)
Das Auto kann überzeugen - aus eingefleischten Super-Tankern könnten Diesel-Abfüller werden.
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Ab 34.100 Euro ist der Wechsel zu haben. (Bilder: Markus Mechnich)
BMW 320d ED Sparsamer Tempomacher
Mit der EfficientDynamics-Edition setzt BMW Akzente in der Diskussion um umweltverträgliche Autos. Niedriger Verbrauch muss nicht das Ende der Sportlichkeit sein.
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