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Karg, isoliert und abgelegen: Die Sinai-Halbinsel zwischen Mittelmeer und Rotem Meer besteht größtenteils aus schroffen Gebirgszügen und unwirtlichen Wüsten. In der Region herrscht vielerorts blanke Anarchie.
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Karg, isoliert und abgelegen: Die Sinai-Halbinsel zwischen Mittelmeer und Rotem Meer besteht größtenteils aus schroffen Gebirgszügen und unwirtlichen Wüsten. In der Region herrscht vielerorts blanke Anarchie.

Der Absturz eines Ferienfliegers mit 224 Menschen an Bord lenkt die Aufmerksamkeit der Weltöffentlichkeit auf Ägyptens verdrängte Problemzone: Die Regierung in Kairo hat die Region viel zu lange vernachlässigt.
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Der Absturz eines Ferienfliegers mit 224 Menschen an Bord lenkt die Aufmerksamkeit der Weltöffentlichkeit auf Ägyptens verdrängte Problemzone: Die Regierung in Kairo hat die Region viel zu lange vernachlässigt.

Ganz anders sieht es dagegen an der Küste aus: Nahe der Südspitze am Golf von Akaba liegt der Badeort Scharm el Scheich (Sharm el-Sheikh), eine der wichtigsten Einnahmequellen des Landes. Hier bringen Touristen aus aller Welt Geld ins Land - auch russische Urlauber aus St. Petersburg.
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Ganz anders sieht es dagegen an der Küste aus: Nahe der Südspitze am Golf von Akaba liegt der Badeort Scharm el Scheich (Sharm el-Sheikh), eine der wichtigsten Einnahmequellen des Landes. Hier bringen Touristen aus aller Welt Geld ins Land - auch russische Urlauber aus St. Petersburg.

Flug Nr. 9268 ist ein Rückflug nach Russland: Der Flieger startet am Morgen des 31. Oktober am Sharm el-Sheikh International Airport mit Flugziel St. Petersburg (Archivbild). An Bord des zweistrahligen Jets vom Typ Airbus A321 betreuen sieben Crewmitglieder insgesamt 217 Passagiere, darunter auch 24 Kinder.
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Flug Nr. 9268 ist ein Rückflug nach Russland: Der Flieger startet am Morgen des 31. Oktober am Sharm el-Sheikh International Airport mit Flugziel St. Petersburg (Archivbild). An Bord des zweistrahligen Jets vom Typ Airbus A321 betreuen sieben Crewmitglieder insgesamt 217 Passagiere, darunter auch 24 Kinder.

Wenige Minuten später zerschellt das Flugzeug unter bislang ungeklärten Umständen im Zentrum der Halbinsel. Radardaten zeigen, dass die Maschine offenbar aus einer Höhe von gut 9000 Metern fast senkrecht abstürzte.
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Wenige Minuten später zerschellt das Flugzeug unter bislang ungeklärten Umständen im Zentrum der Halbinsel. Radardaten zeigen, dass die Maschine offenbar aus einer Höhe von gut 9000 Metern fast senkrecht abstürzte.

Kurz darauf übernehmen Unterstützer der Terrororganisation Islamischer Staat (IS) die Verantwortung für den "Abschuss". Ein Ableger des IS ist tatsächlich in der Absturzregion aktiv.
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Kurz darauf übernehmen Unterstützer der Terrororganisation Islamischer Staat (IS) die Verantwortung für den "Abschuss". Ein Ableger des IS ist tatsächlich in der Absturzregion aktiv.

Dass die Fanatiker wie behauptet eine Verkehrsmaschine aus beinahe Reiseflughöhe abschießen konnten, halten Experten jedoch für unwahrscheinlich.
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Dass die Fanatiker wie behauptet eine Verkehrsmaschine aus beinahe Reiseflughöhe abschießen konnten, halten Experten jedoch für unwahrscheinlich.

Nach wenigen Stunden entdecken ägyptische Suchflugzeuge die Absturzstelle am Boden. Schnell ist klar: Es gibt keine Hoffnung auf Überlebende.
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Nach wenigen Stunden entdecken ägyptische Suchflugzeuge die Absturzstelle am Boden. Schnell ist klar: Es gibt keine Hoffnung auf Überlebende.

Ägyptens Militär ist im Großeinsatz zur Stelle: Die Behörden schicken einen Konvoi, bestehend aus Soldaten, Luftfahrtexperten, Bergungshelfern und Sanitätern, zum Unglücksort.
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Ägyptens Militär ist im Großeinsatz zur Stelle: Die Behörden schicken einen Konvoi, bestehend aus Soldaten, Luftfahrtexperten, Bergungshelfern und Sanitätern, zum Unglücksort.

Schnell werden die ersten Opfer geborgen: Insgesamt 45 Ambulanzwagen transportieren die sterblichen Überreste ab.
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Schnell werden die ersten Opfer geborgen: Insgesamt 45 Ambulanzwagen transportieren die sterblichen Überreste ab.

Wie es zu der Katastrophe kommen konnte, ist noch vollkommen unklar: ...
11 / 27 (Foto: REUTERS)

Wie es zu der Katastrophe kommen konnte, ist noch vollkommen unklar: ...

... Ägyptischen Behörden zufolge meldete der Pilot etwa 23 Minuten nach dem Start ein technisches Problem, bevor kurz darauf die Funkverbindung abriss.
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... Ägyptischen Behörden zufolge meldete der Pilot etwa 23 Minuten nach dem Start ein technisches Problem, bevor kurz darauf die Funkverbindung abriss.

Die französische Behörde für Flugsicherheit, der Flugzeughersteller Airbus und die deutsche Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung entsenden eigene Fachkräfte, um die russischen und ägyptischen Ermittler vor Ort bei der Suche nach der Unglücksursache zu unterstützen.
13 / 27 (Foto: imago/ITAR-TASS)

Die französische Behörde für Flugsicherheit, der Flugzeughersteller Airbus und die deutsche Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung entsenden eigene Fachkräfte, um die russischen und ägyptischen Ermittler vor Ort bei der Suche nach der Unglücksursache zu unterstützen.

Die Trümmerteile zeigen Augenzeugen zufolge keine sichtbare Spuren einer Explosion: Im Blick die abgerissene Bugnase der verunglückten Maschine.
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Die Trümmerteile zeigen Augenzeugen zufolge keine sichtbare Spuren einer Explosion: Im Blick die abgerissene Bugnase der verunglückten Maschine.

Für Ägypten ist der Absturz ein harter Schlag: Das Land am Nil ist auf die Einnahmen aus dem Tourismus angewiesen. Premierminister Sherif Ismail (M.) macht sich vor Ort ein Bild von der Lage.
15 / 27 (Foto: AP)

Für Ägypten ist der Absturz ein harter Schlag: Das Land am Nil ist auf die Einnahmen aus dem Tourismus angewiesen. Premierminister Sherif Ismail (M.) macht sich vor Ort ein Bild von der Lage.

Belege für einen Terroranschlag - oder gar einen Abschuss mit einer Luftabwehrrakete - gibt es angeblich nicht.
16 / 27 (Foto: REUTERS)

Belege für einen Terroranschlag - oder gar einen Abschuss mit einer Luftabwehrrakete - gibt es angeblich nicht.

Bis zur endgültigen Klärung der genauen Unfallursache dürften - wie in solchen Fällen üblich - mindestens Monate vergehen.
17 / 27 (Foto: REUTERS)

Bis zur endgültigen Klärung der genauen Unfallursache dürften - wie in solchen Fällen üblich - mindestens Monate vergehen.

Zwei Tage nach dem Absturz erreichen Bergungshelfer des russischen Katastrophenschutzes die Absturzstelle.
18 / 27 (Foto: AP)

Zwei Tage nach dem Absturz erreichen Bergungshelfer des russischen Katastrophenschutzes die Absturzstelle.

Die Russen sollen die übrigen Leichen der Absturzopfer bergen und persönliche Gegenstände einsammeln.
19 / 27 (Foto: AP)

Die Russen sollen die übrigen Leichen der Absturzopfer bergen und persönliche Gegenstände einsammeln.

Die Männer tragen Helme und Schutzwesten. Größere Fundstellen im Trümmerfeld werden mit Stacheldraht notdürftig abgesperrt.
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Die Männer tragen Helme und Schutzwesten. Größere Fundstellen im Trümmerfeld werden mit Stacheldraht notdürftig abgesperrt.

Der Flugdatenschreiber und die Audio-Aufzeichnungen aus dem Cockpit werden unterdessen in Moskau ausgewertet.
21 / 27 (Foto: imago/ITAR-TASS)

Der Flugdatenschreiber und die Audio-Aufzeichnungen aus dem Cockpit werden unterdessen in Moskau ausgewertet.

Die zentrale Frage lautet: War es technisches Versagen? Ein menschlicher Fehler? Oder doch eine "äußere Ursache", wie von der Fluggesellschaft Metrojet behauptet?
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Die zentrale Frage lautet: War es technisches Versagen? Ein menschlicher Fehler? Oder doch eine "äußere Ursache", wie von der Fluggesellschaft Metrojet behauptet?

Luftfahrtexperten zeigen die Wrackteile bisher vor allem eines: Große Teile der Maschine sind offensichtlich nahezu ohne Vorwärtsfahrt auf dem Boden aufgeschlagen.
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Luftfahrtexperten zeigen die Wrackteile bisher vor allem eines: Große Teile der Maschine sind offensichtlich nahezu ohne Vorwärtsfahrt auf dem Boden aufgeschlagen.

Alle weiteren Fragen müssen die Flugunfallermittler klären. Am Muster der Zerstörungen im Inneren der Triebwerke lässt sich in der Regel zum Beispiel erkennen, ob die Antriebsaggregate beim Aufprall noch liefen oder nicht.
24 / 27 (Foto: imago/Xinhua)

Alle weiteren Fragen müssen die Flugunfallermittler klären. Am Muster der Zerstörungen im Inneren der Triebwerke lässt sich in der Regel zum Beispiel erkennen, ob die Antriebsaggregate beim Aufprall noch liefen oder nicht.

Aus solchen Einzelerkenntnissen setzen die Experten im Lauf von Wochen wie bei einem Puzzlespiel ein Gesamtbild zusammen: "Jeder Absturz ist einzigartig", heißt es.
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Aus solchen Einzelerkenntnissen setzen die Experten im Lauf von Wochen wie bei einem Puzzlespiel ein Gesamtbild zusammen: "Jeder Absturz ist einzigartig", heißt es.

Die mühselige Arbeit der Unfallermittler trägt jedoch dazu bei, das Fliegen insgesamt sicherer zu machen. Jede Erkenntnis über Sicherheitsmängel oder etwaige Fehler im Cockpit fließen umgehend in die weltweite Praxis ein.
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Die mühselige Arbeit der Unfallermittler trägt jedoch dazu bei, das Fliegen insgesamt sicherer zu machen. Jede Erkenntnis über Sicherheitsmängel oder etwaige Fehler im Cockpit fließen umgehend in die weltweite Praxis ein.

Der Absturz von Flug 9268 erfordert besondere Maßnahmen: Aufgrund der Sicherheitslage im Sinai wird die Bergungsaktion an der Absturzstelle von einem Großaufgebot ägyptischer Soldaten bewacht.
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Der Absturz von Flug 9268 erfordert besondere Maßnahmen: Aufgrund der Sicherheitslage im Sinai wird die Bergungsaktion an der Absturzstelle von einem Großaufgebot ägyptischer Soldaten bewacht.

Mittwoch, 04. November 2015

Letzte Reise über den Sinai Der Absturz von Flug 9268

Der Flug aus dem ägyptischen Urlaubsparadies nach St. Petersburg endet in einer Katastrophe: Kurz nach dem Start in Scharm el-Scheich reißt der Kontakt zu dem russischen Passagierjet ab. Bilder von der Absturzstelle zeigen eine völlig zerstörte Maschine.
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