Bilderserien
58531674
Packen Sie doch mal wieder Ihr Köfferchen.Bild 1 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
imago64225145h
Wie wäre es mit einer Zugreise? Wohin? Ziemlich egal - die Strecke ist das Interessante. Und da gibt es mit der Fahrplanumstellung etwas Neues.Bild 2 von 42 | Foto: imago/Rüdiger Wölk
61488231
Gemeint ist die ICE-Strecke von Berlin nach München.Bild 3 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
10940116
Sie ist Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 und vereint Superlative: längste Brücken, längste Tunnel und eine Reisegeschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde.Bild 4 von 42 | Foto: picture-alliance/ dpa
63381948
Dadurch wird die thüringische Landeshauptstadt Erfurt zum ICE-Drehkreuz in Mitteldeutschland. Verkehrstechnisch übrigens nicht unumstritten. Denn etliche dichter besiedelte Gebiete bleiben außen vor.Bild 5 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
imago65779290h
Mit Inbetriebnahme der kompletten Neubaustrecke bis München verkürzt sich die Reisezeit von Berlin bis in die bayerische Metropole auf gut vier Stunden - von vormals mehr als sieben.Bild 6 von 42 | Foto: imago/Ralph Peters
KNOTEN-HALLE-IMG-1512
Eine Station unterwegs ist Halle (Saale).Bild 7 von 42 | Foto: DB AG/Hannes Frank
63333825
Es geht es auch schon bald über die Saale-Elster-Talbrücke. Sie ist mit 8614 Metern die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands - inklusive Abzweig samt Weichen- und Kreuzungskonstruktion.Bild 8 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
63333826
208 Pfeiler stützen das gigantische Bauwerk.Bild 9 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
63333821
Hier trennt sich gen Norden die Strecke in Richtung Halle oder Leipzig.Bild 10 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
63381928
Anschließend geht es dann über die Unstruttalbrücke bei Karsdorf in Sachsen-Anhalt.Bild 11 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
63515757
Diese ist 2668 Meter lang ...Bild 12 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
53885673
... und bis zu 49 Meter hoch.Bild 13 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
64321275
Auf der Fahrt ...Bild 14 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
49080652
... nach Süden und der Nähe zu Thüringen werden dann die Tunnel häufiger. Bei Kalzendorf etwa taucht die Strecke in den Osterbergtunnel. Die beiden Röhren des etwa zwei Kilometer langen Baus queren die Querfurter Platte bis in das Unstruttal.Bild 15 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
2014-09-01-20ice-sIMG-1250-1
Die Bahn hat natürlich viele Testfahrten durchgeführt.Bild 16 von 42 | Foto: DB AG
39342038
Und dann ist Erfurt auch schon fast erreicht. Auf den folgenden Kilometern geht es mit den Superlativen weiter.Bild 17 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
2014-08-13-20ScherkondebelastungffIMG-0730
Kurz hinter Erfurt fahren die Züge dann erst über die Scherkondetalbrücke (572 Meter) ...Bild 18 von 42 | Foto: DB AG
VDE-82-NBS-Gaensebachtalbruecke-IMG-0753
... und dann über die Gänsebachtalbrücke (1001 Meter). Erstere wurde mit dem Deutschen Brückenbaupreis 2012 ausgezeichnet. Letztere verdiente sich die Ehrung 2014.Bild 19 von 42 | Foto: DB AG/Frank Kniestedt
24659062
In Thüringen nimmt dann die Tunneldichte naturgemäß zu. 14 unterirdische Bauwerke errichteten die Ingenieure im Freistaat. 2011 beispielsweise feierten Mineure und Gäste den Durchschlag im 688 Meter langen Lohmeberg-Tunnel bei Gehren im Ilm-Kreis.Bild 20 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
28412790
Der Silberbergtunnel nahe Ilmenau etwa ist mit 7,4 Kilometern der zweitlängste im gesamten Projekt.Bild 21 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
64269167
Knapp 200 Millionen Euro hat allein dieser Abschnitt gekostet. 1,5 Millionen Kubikmeter Gestein wurden hier aus dem Thüringer Schiefergebirge gesprengt.Bild 22 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
31730357
Dann rauschen die ICE etwa über das Massetal bei Masserberg. Die Brücke ist mit 385 Metern vergleichsweise kurz. Allerdings sind 78 Meter Höhe beeindruckend.Bild 23 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
31730325
Insgesamt wurden in der Bauphase 11.500 Tonnen bewegt.Bild 24 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
23855741
Schon geht es wieder in einen Tunnel. Diesmal ist es der 1051 Meter lange Masserberg-Tunnel. Die Arbeiten haben wie überall klein begonnen.Bild 25 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
imago58466918h
Dann erreichen wir die Dunkelthalbrücke bei Goldisthal. Sie ist mit 291 Metern eher ein kurzes Bauwerk.Bild 26 von 42 | Foto: imago stock&people
imago58466942h
Gäbe es hier einen Halt, könnten Sie im Ort das größte Wasserkraftwerk Deutschlands besuchen. Die 1060-Megawatt-Anlage wird von Vattenfall betrieben. Aber das ist eine andere Geschichte.Bild 27 von 42 | Foto: imago stock&people
30064292
Ebenfalls in Thüringen thront die 215 Meter lange Grubentalbrücke. Sie verbindet die Dunkeltalbrücke mit dem Tunnel Goldberg.Bild 28 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
46666904
Es folgt der Blessbergtunnel mit der drittlängsten zweigleisigen Fernbahn-Tunnelröhre Deutschlands.Bild 29 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
12475113
Während der Arbeiten schoben tonnenschwere und selbst fahrende Schalungswagen Wandabdichtung in den Schacht. Das 8314 Meter lange Bauwerk unterquert das Massiv des Thüringer Waldes.Bild 30 von 42 | Foto: picture-alliance/ dpa
21329069
Im Landkreis Sonneberg erhebt sich später die Grümpentalbrücke. 2010 wurden die acht Hilfspfeiler nacheinander gesprengt.Bild 31 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
21329054
Für die, die dabei waren, sicherlich ein eindrucksvolles Spektakel. Am Ende steht die 1104 Meter lange Brücke sicher.Bild 32 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
19311203
Mit einer Stützweite des Bogens von 270 Metern ist sie eine der größten Betonbogenbrücken des Landes.Bild 33 von 42 | Foto: picture alliance / dpa
04682bedeee2280052587bbb460b4935
Die Neubaustrecke zwischen Ebensfeld (Bayern) und Erfurt (Thüringen) ist fertig.Bild 34 von 42 | Foto: dpa
e9c64e2171a4cdf234382ab7ae6e917a
Hier rast der ICE bei Teutleben (Thüringen) vorbei.Bild 35 von 42 | Foto: dpa
94129013
Der Sprinter-ICE soll drei Mal täglich pro Richtung fahren. Die ICE-Züge seien damit eine "sehr ernsthafte Alternative" gegenüber dem Flugzeug, so Bahnchef Richard Lutz.Bild 36 von 42 | Foto: picture alliance / Stefan Thomas
86749674
Das Teilstück, das eine Lücke schließen soll, ist 107 Kilometer lang. Der Abschnitt durch den Thüringer Wald und Oberfranken gehört mit 22 Tunneln und 29 Talbrücken zu den aufwändigsten Neubauprojekten der Bahn.Bild 37 von 42 | Foto: picture alliance / Arifoto Ug/Mi
1008560eeb3251fd5bb39e5fe5f5d566
Der Lokführer Christian Faulstich fährt im Führerstand eines ICE am 6. November 2017 bei Erfurt während einer Testfahrt auf der Strecke zwischen Erfurt und Bamberg.Bild 38 von 42 | Foto: dpa
91640034
Bislang war die Strecke Berlin-München eine echte Mammutstrecke, die auch mit der Bahn lange Fahrtzeit beanspruchte. Nun wird das Ganze deutlich angenehmer.Bild 39 von 42 | Foto: picture alliance / Martin Schutt
imago81028959h
Über die neue Strecke werden Städte wie Erfurt nun besser angebunden ...Bild 40 von 42 | Foto: imago/Felix Abraham
imago80296498h
... und Reisende zwischen Berlin ...Bild 41 von 42 | Foto: imago/Jürgen Ritter
imago80403768h
... und München können einige Zeit einsparen, wenn sie die Sprinterverbindung auswählen.Bild 42 von 42 | Foto: imago/Ralph Peters

Zeit sparen bei der BahnfahrtDie neue ICE-Schnellstrecke Berlin - München

08.12.2017, 09:11 Uhr

Bahnreisende kommen nun viel schneller von Berlin nach München. Mit der neuen Schnellstrecke mit Stationen in Berlin, Halle (Saale), Erfurt, Nürnberg und München dauert die Fahrt zwischen den beiden Städten weniger als vier Stunden.