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In China gibt es Dutzende Firmen, die versuchen, in der privaten Raumfahrt Fuß zu fassen. Die Regierung hat ambitionierte Pläne im All.Bild 1 von 34 | Foto: Reuters
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Von der Entscheidung in Peking, das Monopol zum Bau von Raketen aufzugeben, haben vor allem chinesische Raumfahrt-Startups profitiert.Bild 2 von 34 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Im Wettlauf um die Vorherrschaft im All werden die jungen Unternehmen durch halbstaatliche und private Kapitalgeber aus dem eigenen Land unterstützt.Bild 3 von 34 | Foto: picture alliance/dpa
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Mit der Rakete Hyperbola-1 hat das Startup iSpace vor wenigen Wochen die erste kommerzielle Satelliten-Trägerrakete des Landes ins All geschickt.Bild 4 von 34 | Foto: REUTERS
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Sie erreicht eine Höhe von 300 Kilometern.Bild 5 von 34 | Foto: REUTERS
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Dutzende chinesische Unternehmen versuchen, auf dem weltweiten Markt der Raumfahrtindustrie Fuß zu fassen.Bild 6 von 34 | Foto: picture alliance/dpa
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Sie konzentrieren sich allerdings nicht hauptsächlich auf den Weltraumtourismus, sondern auf den Transport.Bild 7 von 34 | Foto: picture alliance/dpa
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So auch die 1,5 Tonnen schwere Rakete des Startups Linkspace. Sie schwebt 40 Meter über dem Boden, bevor sie nach 30 Sekunden wieder auf die Startrampe herabsinkt.Bild 8 von 34 | Foto: REUTERS
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Die ersten erfolgreichen Tests der Rakete RLV-T5 sind für das Unternehmen ein Schritt zu einem neuen Geschäftsmodell.Bild 9 von 34 | Foto: REUTERS
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Es will winzige, kostengünstige Satelliten zu erschwinglichen Preisen in den Orbit schicken.Bild 10 von 34 | Foto: REUTERS
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Die Nachfrage nach diesen sogenannten Nanosatelliten - die weniger als 10 Kilogramm wiegen und teilweise so klein wie ein Schuhkarton sind - dürfte in den nächsten Jahren explodieren.Bild 11 von 34 | Foto: REUTERS
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Und Chinas Raketenunternehmer sind der Meinung, dass es keinen besseren Ort gibt, um preiswerte Trägerraketen zu entwickeln, als ihr Heimatland.Bild 12 von 34 | Foto: REUTERS
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Linkspace Gründer Hu Zhenyu strebt danach, wiederverwendbare Raketen zu bauen, die nach der Lieferung ihrer Nutzlast zur Erde zurückkehren - ähnlich wie die Falcon-9-Raketen von Elon Musks SpaceX.Bild 13 von 34 | Foto: REUTERS
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"Für suborbitale Kunden liegt der Fokus auf wissenschaftlicher Forschung und einigen kommerziellen Anwendungen. Nach dem Eintritt in die Umlaufbahn werden dann Satelliten sicherlich immer wichtiger", sagte Hu.Bild 14 von 34 | Foto: REUTERS
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In naher Zukunft sollen kommerzielle Satelliten Dienste anbieten können, die vom Hochgeschwindigkeits-Internet für Flugzeuge bis zur Verfolgung von Kohletransporten reichen.Bild 15 von 34 | Foto: REUTERS
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Linkspace plant, nicht mehr als 30 Millionen Yuan (4,48 Millionen Dollar) pro Start zu berechnen.Bild 16 von 34 | Foto: REUTERS
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Das ist nur ein Bruchteil der 25 bis 30 Millionen Dollar, die für einen Start mit anderen häufig verwendeten kleinen Raketen benötigt werden.Bild 17 von 34 | Foto: REUTERS
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Das Startup will suborbitale Starttests mit einer größeren wiederverwendbaren Rakete, ...Bild 18 von 34 | Foto: REUTERS
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... die Höhen von mindestens 100 Kilometern erreicht, in der ersten Hälfte des Jahres 2020 durchführen.Bild 19 von 34 | Foto: REUTERS
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Das Unternehmen ist in seiner dritten Runde des Fundraisings und will bis zu 100 Millionen Yuan aufbringen, sagt Hu.Bild 20 von 34 | Foto: REUTERS
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Um gegenüber den USA und Europa aufzuholen, steckt die Volksrepublik Milliardensummen in ihr Raumfahrtprogramm.Bild 21 von 34 | Foto: picture alliance / CMSE/Europa P
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Im vergangenen Jahr erreichten die Kapitalinvestitionen in Chinas Raumfahrt-Startups 3,57 Milliarden Yuan (533 Millionen Dollar), wie ein Bericht des Investors Future Aerospace zeigt.Bild 22 von 34 | Foto: REUTERS
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Das waren etwa 18 Prozent der weltweiten Startup-Investitionen im Jahr 2018 - ein historischer Höchststand.Bild 23 von 34 | Foto: REUTERS
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Wie bei Weltraumstart-Unternehmen in anderen Ländern besteht die unmittelbare Herausforderung auch für chinesische Unternehmer darin, ...Bild 24 von 34 | Foto: REUTERS
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... eine sichere und zuverlässige Rakete zu entwickeln. Aber es ist immer noch ein risikoreiches Geschäft.Bild 25 von 34 | Foto: REUTERS
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"Das größte Problem, mit dem alle kommerziellen Raumfahrtunternehmen, insbesondere Jungunternehmer, konfrontiert sind, ist das Scheitern eines Flugversuchs", sagt Hu.Bild 26 von 34 | Foto: REUTERS
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Schließlich könne sich ein Scheitern auf Finanzierung, Forschung, Fertigung und die Moral des Teams auswirken.Bild 27 von 34 | Foto: REUTERS
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Mindestens 35 private chinesische Unternehmen arbeiten derzeit daran, mehr Satelliten zu produzieren.Bild 28 von 34 | Foto: REUTERS
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Spacety, ein Satellitenhersteller mit Sitz in der südlichen Provinz Hunan, plant, in diesem Jahr 20 Satelliten ...Bild 29 von 34 | Foto: REUTERS
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... in die Umlaufbahn zu bringen, darunter den ersten für einen ausländischen Kunden, sagte Chief Executive Yang Feng.Bild 30 von 34 | Foto: REUTERS
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Private Raumfahrtunternehmen in den USA sind den Chinesen weit voraus.Bild 31 von 34 | Foto: REUTERS
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Das von US-Mogul Elon Musk im Jahr 2002 gegründete SpaceX ...Bild 32 von 34 | Foto: picture alliance / -/SpaceX/dpa
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... hat mit seinen Raketen bereits viele Satelliten in die Erdumlaufbahn gebracht ...Bild 33 von 34 | Foto: picture alliance / Gene Blevins/
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... und Versorgungsflüge zur Internationalen Raumstation ISS durchgeführt. (jki/rts)Bild 34 von 34 | Foto: REUTERS

Raumfahrtpläne in ChinaStartups wollen ins All

19.08.2019, 11:56 Uhr

Die Volksrepublik China hat ambitionierte Pläne im All: Um gegenüber den USA und Europa aufzuholen, steckt die Regierung Milliardensummen in ihr Raumfahrtprogramm. Von dem Wettlauf um die Vorherrschaft profitieren vor allem Startups.