Bilderserien
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Sie war die Göttin der Lüfte, ...Bild 1 von 52 | Foto: Reuters
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... ein technisches Meisterwerk, ...Bild 2 von 52 | Foto: REUTERS
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... die überschallschnelle Verkörperung von Fortschrittsträumen: die Concorde.Bild 3 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa
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Vor genau 50 Jahren startet sie im französischen Toulouse zu ihrem ersten Jungfernflug. Gerade mal 29 Minuten dauert dieser. Entwickelt und gebaut war der Super-Flieger unter anderem von einem Vorläuferunternehmen von EADS.Bild 4 von 52 | Foto: Reuters
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Wenige Jahre später, am 21. Januar 1976, starten erstmals zwei Concordes gleichzeitig zu den ersten kommerziellen Flügen.Bild 5 von 52 | Foto: REUTERS
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Viele Fluggesellschaften, unter ihnen auch die Lufthansa, zeigen sich zunächst interessiert an dem Flugzeug mit der absenkbaren Nase. Bild 6 von 52 | Foto: Reuters
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Doch dann kommt 1973 die Ölkrise, ...Bild 7 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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... die US-Luftfahrtbehörde verbietet außerdem das Überfliegen des Hoheitsgebietes der USA mit zivilen Überschallflugzeugen. Bild 8 von 52 | Foto: REUTERS
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Nur Air France und British Airways halten dem Projekt die Treue und kaufen ihre bestellten Maschinen.Bild 9 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Gerade mal 16 Serienflugzeuge werden produziert, ...Bild 10 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa
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... schon 1979 wird der Bau eingestellt.Bild 11 von 52 | Foto: Reuters
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Dabei bleibt die Concorde nach wie vor ein Mythos, ein Flugzeug der Superlative: ...Bild 12 von 52 | Foto: Reuters
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Ein Flug von Paris oder London nach New York dauert mit der Concorde nicht viel mehr als dreieinhalb Stunden. Bild 13 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Auf der Transatlantikstrecke ist die Concorde damit fast doppelt so schnell wie ein herkömmlicher Linienjet.Bild 14 von 52 | Foto: picture alliance / dpa
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Auch sonst übertrifft der Überschalljet die Konkurrenz: Die Flughöhe der Concorde liegt bei bis zu 18 Kilometern, ...Bild 15 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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... ihre Höchstgeschwindigkeit bei 2405 Kilometern pro Stunde.Bild 16 von 52 | Foto: REUTERS
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1995 gelingt ihr mit 31 Stunden und 27 Minuten der schnellste Flug um die Welt.Bild 17 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/globus
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Das alles hat seinen Preis.Bild 18 von 52 | Foto: REUTERS
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Die Tickets für die rund 100 Passagiere sind 20 Prozent teuer als Tickets für die First Class in normalen Flugzeugen. Und das, obwohl die Kabine wenig Platz bietet.Bild 19 von 52 | Foto: Reuters
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Überschallreisen bleiben ein kostspieliger Luxus: Gewöhnlich bilden Concorde-Passagiere eine Klasse für sich.Bild 20 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Für die beengten Verhältnisse an Bord werden die Reisenden mit Ledersesseln, besten Gerichten und Porzellangeschirr entschädigt.Bild 21 von 52 | Foto: Reuters
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Die Wartung des Prestige-Flugzeugs ist ebenfalls exorbitant teuer - und sie wird offenbar nicht immer gründlich durchgeführt. Bild 22 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Schon am 14. Juni 1979 muss eine Concorde auf dem Weg von Washington umkehren, weil ein Passagier ein Loch in der Tragfläche entdeckt.Bild 23 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Anschließende Untersuchungen zeigen: Geplatzte Reifen hatten ein Triebwerk, mehrere Tanks und Leitungen beschädigt. Bild 24 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Es sind nicht die einzigen Pannen.Bild 25 von 52 | Foto: REUTERS
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1979 warnt der damalige französische Transportminister den Präsidenten Valéry Giscard d'Estaing: "Es gibt Unfälle, die schwer waren, manchmal sehr schwer, zumal der Unfall von Washington sehr schwer war, man ist nur mit knapper Not der Katastrophe entgangen."Bild 26 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa
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Am 25. Juli 2000 kommt es dann zur Katastrophe.Bild 27 von 52 | Foto: AP
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Eine Concorde der Air France zieht kurz nach dem Start einen meterlangen Feuerschweif hinter sich her.Bild 28 von 52 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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"Flug 4590", funkt der entsetzte Lotse am Pariser Flughafen Charles de Gaulle die Besatzung des Überschallflugzeugs an: "Sie haben starke Flammen hinter sich."Bild 29 von 52 | Foto: REUTERS
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Die Piloten sind machtlos. Kurz darauf stürzt die Concorde in ein Hotel in der Nähe des Flughafens.Bild 30 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa
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113 Menschen kommen bei der Katastrophe ums Leben, unter ihnen vier Hotelgäste.Bild 31 von 52 | Foto: Reuters
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Unter den Toten sind auch 97 Deutsche.Bild 32 von 52 | Foto: Reuters
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Die Feuerwehr kann nichts mehr ausrichten. Bild 33 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa
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Nach Ansicht von Air France löste eine schlecht gewartete Continental-Maschine den Unfall aus.Bild 34 von 52 | Foto: Reuters
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Diese hatte bei ihrem Start unmittelbar zuvor ein etwa 40 Zentimeter langes Metallstück auf der Rollbahn verloren. Bild 35 von 52 | Foto: Reuters
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Die Concorde rollt beim Start darüber.Bild 36 von 52 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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Gummiteile des Reifens werden hochgeschleudert, durchtrennen ein Stromkabel und schlagen ein Loch in den Flügeltank der Concorde.Bild 37 von 52 | Foto: Reuters
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Auch wenn ein Versailler Gericht Ende 2012 Konstrukteure, Techniker und die Fluglinie von jeder Schuld freispricht, besiegelt der Unfall das Ende der Concorde-Ära. Bild 38 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa
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Zwar wird der Linienbetrieb Ende 2001 wieder aufgenommen.Bild 39 von 52 | Foto: Reuters
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Doch die Concorde hat ihren guten Ruf eingebüßt.Bild 40 von 52 | Foto: Reuters
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Hinzu kommt der 11. September 2001, der für den internationalen Flugverkehr nicht folgenlos bleibt.Bild 41 von 52 | Foto: Reuters
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Für die Fluggesellschaften brechen wirtschaftlich harte Zeiten an. Bild 42 von 52 | Foto: Reuters
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Bei der Concorde häufen sich technische Probleme. Bild 43 von 52 | Foto: Reuters
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Die Wartung wird immer teurer.Bild 44 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa
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2003 erklären die Betreiber das Aus für den Überschall-Flieger.Bild 45 von 52 | Foto: Reuters
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Der Prestige-Jet wird ausgemustert. Bild 46 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Seine Teile werden über Land geschleppt, ...Bild 47 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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... bei Auktionen verhökert ...Bild 48 von 52 | Foto: picture-alliance/ dpa
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... oder öffentlich zur Schau gestellt. Was bleibt, sind Erinnerungsstücke.Bild 49 von 52 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Und der Traum vom Fliegen in Überschall-Flugzeugen, der nun wieder etwas näher rückt.Bild 50 von 52 | Foto: picture alliance / dpa
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So arbeitet das US-Start-up Boom an "Overture", einem Jet für bis zu 55 Fluggäste, der schneller und deutlich effizienter als die Concorde sein soll. Noch in diesem Jahr sollen Testflüge starten. Bild 51 von 52 | Foto: Concorde
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Laut dem Firmenchef gibt es auch schon Vorbestellungen von Fluglinien. Der Traum scheint also noch nicht ausgeträumt.Bild 52 von 52 | Foto: Reuters

Eine Klasse für sichConcorde - die Göttin der Lüfte

02.03.2019, 12:42 Uhr

Keine Passagiermaschine ist schneller, keine prestigeträchtiger - die Concorde bricht viele Rekorde. Vor 50 Jahren startet sie zu ihrem Jungfernflug. Und nun wird gerätselt: Gibt es eine Rückkehr des Überschall-Jets?