Der E10-Streit nimmt kein Ende. Der ADAC wirft den Ölmultis vor, schon seit Monaten den Spritpreis kräftig erhöht zu haben, um für eine mögliche Strafzahlung gerüstet zu sein. Diese droht nämlich, wenn die politisch gewollte Absatzquote von E10 verfehlt wird. Allerdings fällt diese "Strafsteuer" wohl deutlich geringer aus als befürchtet.