Alfa-Romeo

Aus "Alfa Romeo" wird "Stake F1 Team Kick Sauber" - zumindest an den meisten Rennwochenenden. Denn der neue Name des traditionsreichen Sauber-Rennstalls verstößt in einigen Ländern gegen die Gesetze zur Glücksspielwerbung. Deswegen wird eine vorübergehende Umbenennung wohl schon vorbereitet. Von Torben Siemer

Im Autojahr 1994 begann eine Zeit vielfältiger Karosseriekonzepte. Vom kleinen Funcruiser-SUV bis zum großen Van, von Cabrio-Klassikern bis zu leichtgewichtigen Herausforderern für den schweren Kanzler-Benz: Mehr als 70 Neuheiten von damals können im Jahr 2024 zum Oldtimer werden.

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War es das Ende von Wohlstand und Reisefreiheit? In der ersten Ölkrise bestimmten ausverkaufte Tankstellen, Sonntags-Fahrverbote, strenge Tempolimits und Benzin-Gutscheine Politik, Alltag und Wirtschaft. Für die Autohersteller Anlass, neue Spritsparmodelle zu entdecken: Ob Alfa, BMW oder Porsche, alle machten mit.

"Die Hoffnung stirbt zuletzt", sagt Mick Schumacher, der 2024 wieder als Stammfahrer in der Formel 1 antreten möchte. Jetzt schließt sich die nächste Tür für den 24-Jährigen: Alfa Romeo verlängert mit Valtteri Bottas und Zhou Guanyu. Nun läuft alles auf eine letzte Chance zum Comeback hinaus.

Der Alfa Romeo 33 Stradale aus den 1960er Jahren ist legendär. Jetzt wurde im Alfa-Museum in Mailand der gleichnamige Nachfolger enthüllt. Er wird nur 33 Mal gebaut - als Verbrenner und als Stromer. Höchstgeschwindigkeit bei beiden Antriebsarten: 333 km/h.

Jetzt frischt Alfa Romeo auch das Topmodell Giulia Quadrifoglio auf. Neben LED-Matrixscheinwerfern samt neu gestalteten Tagfahrlichtern gibt es außerdem zehn PS mehr Leistung. Das Grundlayout bleibt ebenso erhalten wie der mächtige Diffusor hinten. Von Patrick Broich, Nürburgring

Auch Alfa Romeo wird elektrisch - ab 2027 soll die italienische Traditionsmarke komplett elektrifiziert sein. Dabei geht sie im Stellantis-Konzern durchaus einen eigenen Weg. Ein Gespräch mit CEO Imparato über die Chancen und Herausforderungen, über E-Fuels und die Fokussierung auf weniger Modelle.

Zum 100. Geburtstag des Quadrifoglio - des vierblättrigen Kleeblatts - fährt Alfa Romeo mit der Giulia und dem Stelvio in den Grenzbereich der Glückseligkeit. Ein emotionaler Schlussspurt. Es ist schon so: Luft und Argumente werden für solche Extremisten langsam dünn.

1963, also vor 60 Jahren, debütierte der Kreiskolbenmotor des Erfinders Felix Wankel im NSU Spider. Ob Alfa, Citroën, Ford, GM, Mercedes oder Rolls-Royce: Viele Konzerne glaubten an den "Wundermotor". Aber nur Mazda brachte ihn in Millionenauflage - und jetzt in die Elektromobilität.

Die beiden Mittelklasse-Modelle Alfa Romeo Giulia und Stelvio müssen noch eine Weile durchhalten, und zwar, bis die italienische Marke vollends elektrisch wird. Was genau geändert wird, hat sich ntv.de angesehen und noch einmal Platz genommen hinter dem Steuer einer Giulia Q4 mit Benzinmotor. Von Patrick Broich