Lange war die Pkw-Maut ein Vorzeigeprojekt der CSU. Inzwischen erweist sie sich als Totalschaden für den Verkehrsminister. Der Bundesrechnungshof kommt zu einem verheerenden Urteil. Danach hat Scheuer beim Vertragsabschluss gegen Vergabe- und Haushaltsrecht verstoßen. Das Ministerium stellt sich taub.
Die Kritik an der digitalen Infrastruktur fällt harsch aus: Zu langsam, zu viele "weiße Flecken", international nicht konkurrenzfähig. Scheuer mahnt an: Deutschland müsse den enormen Bedarf angehen. Es geht vor allem um das Schließen der Funklöcher. Sie gelten schon seit langem als Ärgernis.
Zum Jahresende teilt die Deutsche Bahn regelmäßig Strecken- und Fahrplanänderungen mit. Üblicherweise steigen damit auch die Ticketpreise. In diesem Jahr soll das einem Medienbericht zufolge jedoch nicht der Fall sein.
Als der Verkauf der Bahntochter Arriva platzt, ist der Schuldige schnell gefunden: Finanzvorstand Doll. Obendrein soll er anderen Vorständen zu ehrgeizig gewesen sein. So wird ihm intern angelastet, die Berater-Affäre ins Rollen gebracht zu haben. Am Ende hatte er wohl auch den Verkehrsminister gegen sich.
Die Halbzeitbilanz der Großen Koalition elektrisiert Berlin. Auch die Minister sind nervös: Wer ist der Beste, wer bekommt die schlechtesten Noten? Zwei Kabinettsmitglieder fallen positiv besonders auf. Zwei sind miserabel unterwegs. Von Wolfram Weimer
Die Pkw-Maut ist ein Millionen-Desaster. Das haben viele Experten vorhergesagt, aber die CSU und vor allem der Bundesverkehrsminister wollten nichts davon hören. Warum Andreas Scheuer droht, aus dem Amt zu fliegen, er aber von Neuwahlen profitieren würde, erfahren Sie bei "Wieder was gelernt".
Die Deutsche Bahn steckt in der Krise. Auch deshalb soll die bisherige BVG-Chefin zur neuen DB Cargo-Leiterin ernannt werden. Ins Visier rückt nun aber ein anderer Spartenvorstand - und zwei mächtige Männer ziehen die Fäden.
Die Bundesregierung verschärft ihr Vorgehen gegen Falschparker, Rettungsgassen-Durchraser und Schutzstreifen-Halter. Das Kabinett segnet die Vorlage von Verkehrsminister Scheuer für höhere Strafen ab. Die Länder müssen aber noch zustimmen.
In der Mobilitäts- und Energiewende soll sich Deutschland nicht nur auf einen Weg konzentrieren. Nach Vorstellung der zuständigen Minister gebührt Wasserstofftechnologien mehr Aufmerksamkeit. Deutschland müsse hier die "Nummer 1 der Welt" werden. Dafür sei nicht zuletzt die Autoindustrie gefordert.
Schnellere und pünktlichere Züge sollen kein Wunschtraum bleiben: Das Verkehrsministerium will Kommunen beim Bau von Unterführungen und Brücken finanziell unterstützen, um immer mehr Bahnübergänge abzuschaffen. Dadurch sollen etwa ICEs noch rascher ans Ziel kommen.
Bei der Deutschen Bahn läuft es wirtschaftlich zwar nicht rund. Dennoch könnten einige der Topmanager bald eine kräftige Gehaltserhöhung bekommen. Der Aufsichtsrat soll darüber beraten. Verkehrsminister Scheuer zeigt sich über den Vorschlag empört.
Der Verkehrsminister steht wegen des Maut-Debakels ohnehin unter Druck. Nun melden sich auch die Kontrolleure vom Bundesrechnungshof und werfen dem Ministerium mehrere Verstöße vor. Scheuers Haus verteidigt sich und erhebt seinerseits Vorwürfe.
Der Netzwerkstandard 5G gilt als Voraussetzung für eine schnellere Digitalisierung. Die Bundesregierung will den Ausbau nun schneller vorantreiben. So sollen unter anderem öffentliche Liegenschaften besser genutzt werden.
Geheimtreffen, Zockerei, Täuschungsmanöver - aus Sicht der Kritiker war Verkehrsminister Scheuer "jedes Mittel recht", um die Pkw-Maut durchzubringen. Nun beantragen FDP, Linke und Grüne einen Untersuchungsausschuss. Wie sehr steckt der Minister in der Klemme? Von Frauke Niemeyer
Die ohnehin krisengeschüttelte Güterbahn leidet unter dem Wirtschaftsabschwung und rutscht einem Bahn-Dokument zufolge noch tiefer in die Krise. Umfassende Sanierungen seien nötig, heißt es darin. Zudem drohe ein noch höherer Millionen-Verlust als im vergangenen Jahr.
Bahnreisende sollen bequemer sitzen: Ab März 2020 bekommen ICE 3 und ICE 4 neue Sitze, teilt der Konzern mit. Einen internen Brief zu massiven Zugausfällen wegen fehlender Lokführer will die Bahn dagegen lieber nicht kommentieren. Danach fahren Tausende Züge im Nah- und Fernverkehr gar nicht erst los.
