BMW-Modelle

Der Boldmen CR4 dürfte zu den interessantesten Manufaktur-Fahrzeugen gehören, die man auch wirklich kaufen kann. Zeit für einen Vergleich mit dem über 30 Jahre alten Alpina Roadster Limited Edition, der so manche Parallele zum Boldmen aufweist.

Der Autobauer Opel feiert derzeit das 30-jährige Bestehen seines Werks im thüringischen Eisenach. Die Geschichte dahinter ist auch ein Kapitel deutsch-deutscher Wendehistorie nahe der Wartburg, geprägt von Erfolg und Krisen - und von Autos mit dem Opel-Blitz. Zuvor wurden dort "Dixi", BMW, EMW und Wartburg gebaut.

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Die Einzylinder-Reiseenduro Voge 650 DSX kommt aus China und ist deshalb relativ günstig. Aber darum nicht schlechter. Und der Motor ist ein alter Bekannter, eine BMW-Weiterentwicklung. Die Voge 650 DSX ist kein Wow-Motorrad, sondern eher ein hübsch aussehendes Nutztier.

Mit dem VW ID.Buzz hat im Herbst eins der interessantesten neuen Autos des Jahres seine Premiere. Aber auch die anderen Debütanten können sich sehen lassen: fünf Newcomer von BMW bis VW, die in den nächsten Monaten auf den Markt kommen.

Fortschritt durch Formen, die aerodynamische Maßstäbe setzen: Der Ford Sierra verändert vor 40 Jahren die bis dahin konservative Mittelklasse, besonders in Verbindung mit Allradantrieb. Ford besser als BMW? Der Sierra XR4i zeigt, wie das geht, auch wenn die Stromlinie Stammkunden anfangs irritiert.

Den 2er Active Tourer bietet BMW schon in zweiter Generation an. Der ist recht teuer, darum empfiehlt sich sein in die Jahre kommender Vorgänger als Gebraucht-Alternative. Die ist grundsätzlich auch im Alter solide - aber die Fehler häufen sich.

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Ob Drehrad, Touchscreen oder Touchpad: Die Bedienung von Infotainment und Co. hat im Auto ein ziemliches Ablenkungspotenzial. Bei einigen Modellen fällt das größer aus als bei anderen, stellt der ADAC in einem Test fest. Am besten schneiden hierbei Mazda und BMW ab.

Die BMW F 750 GS ist nach der R 1250 GS die erfolgreichste GS der Münchner Motorradbauer. Mit einem relativen Anteil von gerade mal 8,5 Prozent am deutschen Motorradmarkt scheint sie weit zurückzuliegen. Doch die 850er hat es faustdick hinter den Ohren.

BMW verkauft ab 2013 mit dem i3 erstmals ein kompaktes E-Auto mit gehobener Ausstattung und leichter Carbon-Karosserie - das erste Auto von BMW, das rein als Elektroauto gedacht und entworfen wurde. Jetzt läuft der letzte i3 vom Band. Manche Pioniere anderer Marken laufen schon längst nicht mehr.

Mit dem 3er schafft BMW in den 80er-Jahren eine Nummer eins. Damals ist der 3er (E30) der meistverkaufte Mittelklasse-Dynamiker. Zum Kult wird der agile Bayer als furioser M3, zum Lifestyle-Trendsetter als vielseitiger Touring und zum Sonnenkönig als bügelfreies Cabrio.