BMW-Modelle

Die IAA in München ist vorbei und die Stars der Messe wie der Mercedes GLC oder der VW ID.Cross Polo sind wieder zu Hause. Im Scheinwerferlicht der großen Marken werden kleinere Hersteller mit ihren Produkten schnell an den Rand gedrängt. Dabei lohnte sich auch hier ein genauerer Blick.

Nun geht es Schlag auf Schlag und neben BMW bringt auch Mercedes eine vollelektrische SUV-Mittelklasse in Stellung. Der neue GLC kommt einen Zacken konservativer daher als der BMW, aber durchaus radikal neu. ntv.de durfte bereits Probe sitzen. Von Patrick Broich, Stuttgart

• IAA 2025 in München Mercedes und BMW treten an zum großen Elektro-Duell

Schon mit Sehnsucht erwarten Fans das erste Modell der Neuen Klasse. Und selbst mäßig interessierte Menschen wollen jetzt endlich wissen, wie das aussieht, was BMW seit vielen Monaten mit großem Getöse ankündigt. Hier ist nun also der neue BMW iX3. Von Patrick Broich, München

Die IAA, die in Kürze in München beginnt, wird zur Bühne für eine neue Welle deutscher Elektroautos. Aber auch Chinas Hersteller sind stark vertreten, ebenso Südkorea. Wer zeigt was auf der großen Autoshow?

Mehr als 20 Jahre lang bereits versucht VW, Premiumherstellern wie BMW und Mercedes die Stirn zu bieten. Diese Ambitionen dürften schon bald ein endgültiges Ende finden: VW stellt einem Bericht zufolge schon bald den Touareg ein. Und noch ein anderes Modell soll nicht mehr gebaut werden.

Unternehmen schmücken sich gern mit Nachhaltigkeitsbekundungen, auch Autohersteller. Politischer Druck und nicht zuletzt Ressourcenknappheit können dann aber doch zu Veränderungen führen. BMW zeigt das in besonderem Maße mit der Neuen Klasse. Von Patrick Broich, München

Der Morgan Supersport hat die Technik eines Neuwagens, sieht aber aus wie Autos ganz früher. Genau dieser Widerspruch macht seinen Reiz aus und den neuen Supersport, der auf dem BMW Z4 basiert, zu einem zeitlosen Klassiker. 

• Wie früher, aber moderner Supersport - das neue Modell von Morgan

BMW greift bei seiner neuesten Alleskönnerin auf die 1980 eingeführte Modellbezeichnung G/S zurück und schafft es, das ursprüngliche Konzept zeitgemäß umzusetzen. Mit einem Gewicht von nur 229 Kilogramm, tiefem Schwerpunkt und durchzugsstarkem Boxermotor verspricht sie Fahrspaß. Aber sie ist kein Schnäppchen.

Mit den Dynamikern der "Neuen Klasse" wurde BMW zur sportlich angehauchten Premiummarke. Zum Marktführer bei Hochleistungs-Autos mutierten die Münchner dann mit den optisch braven Testosteron-Beschleunigern der Motorsport GmbH: Der BMW M5 war 1985 der erste brutal starke Wolf im Schafspelz.

Seine Erfolgsgeschichte ist noch nicht zu Ende erzählt: Der BMW 3er startete 1975 als Nachfolger der 02-Modelle und wurde zum dynamischen Herz der Marke. Mehr als 20 Millionen 3er hat BMW schon verkauft und die achte Auflage des Bestsellers macht sich startklar. Aber bereits der erste 3er setzte Maßstäbe.

• Bilderserie Erfolgsgeschichte begann 1975: BMW 3er - weltweit meistverkauftes Modell der Premium-Mittelklasse

RT setzt bei BMW seit jeher den Standard für gediegenes Reisen. Die neue R 1300 RT hält an dieser Tradition fest, will aber im Vergleich zur Vorgängerin auch mit mehr Dynamik überzeugen.

Deutsche Autos haben ein Langweiler-Image. Käfer, Corsa, Golf oder Escort haben höchstens eine gewisse biedere Zeitlosigkeit gemeinsam, verblassen aber hinter Modellen aus anderen Ländern. Wirklich? Wir stellen fünf Design-Ikonen aus Deutschland vor, die sich im wahren Wortsinn sehen lassen können.

• Dauerläufer und Superstars Die fünf wichtigsten deutschen Autos der Geschichte

Dass BMW das Label "Neue Klasse" wiederbelebt hat, birgt eine coole Seite. Andererseits kann dieses historische Zitat aber auch zur Bürde werden. Denn mehr Erwartung kann man kaum erzeugen. ntv.de durfte nun den neuen iX3 im Entwicklungsstadium fahren. Von Patrick Broich, Miramas

Der X1 ist das kleinste SUV von BMW, doch es bietet mehr Stauraum als ein 3er-Kombi. Wer auf die eine oder andere typische BMW-Tugend verzichten kann, bekommt mit dem X1 ein zuverlässiges Auto - mit ein paar Schwächen wie erhöhtem Ölverlust.

Ab dem Jahr 2026 gehen die Markenrechte von Alpina an BMW. Das heißt aber keineswegs, dass aus Alpinas Heimat Buchloe künftig keine fabrikneuen Fahrzeuge mehr rollen würden. Höchste Zeit, den ultra-exklusiven Bovensiepen Zagato zu enthüllen. Von Patrick Broich

Das taufrische BMW 218d Gran Coupé kombiniert eine unkonventionelle Karosserieform mit konventioneller Technik. Und die Dieselbasis pfeift sogar komplett auf Elektrifizierung. ntv.de hat die neue 2er-Reihe getestet. Von Patrick Broich