Nach neun Jahren bringt BMW mit der S 1000 RR ein völlig neu entwickeltes Superbike auf den Markt. Vor allem die neue Elektronik sorgt dafür, dass die Granate mit 207 PS leicht zu beherrschen ist.
BMW hat es erfunden, Mercedes hat nachgezogen und nun hat auch Porsche ein SUV-Coupé. Nun feiert das Cayenne Coupé seine Weltpremiere. Es passt auf den ersten Blick ganz hervorragend ins Portfolio der Sportwagenschmiede. Von Holger Preiss, Stuttgart
Im Jahr 2016 ließ Mercedes das GLC Coupé von der Leine und schuf so ein Pendant zum BMW X4. Nachdem die Münchner im vergangenen Jahr eine Neuauflage präsentierten, zieht Mercedes jetzt nach. Von Holger Preiss
Mit dem X7 schickt BMW jetzt einen echten Konkurrenten gegen den Mercedes GLS ins Rennen. Dabei achten die Münchner in allen Belangen darauf, dass sich auch das 5,15-Meter-Schiff noch fährt wie ein echter BMW. Und das wird einmal mehr zur Glaubensfrage. Von Holger Preiss, El Paso
Insgesamt 14 ihrer digitalen Unternehmen für urbane Mobilität haben Daimler und BMW jetzt unter einem Dach vereint. MyTaxi, DriveNow, Car2go - in Zukunft gibt es alles aus einer Hand. Die Chefs der beiden Autobauer versprechen sich viel davon. Und was bringt es für die Kunden? Von Holger Preiss
Kawasaki hat die zweite Generation der Versys 1000 in allen Belangen auf ein neues Niveau gebracht. Das hebt sie allerdings nicht nur technisch in den Rang einer in den Rang einer BMW GS oder Ducati Multistrada, es bringt sie auch preislich dorthin.
Mit SUV hatte die M GmbH bis dato nicht allzuviel am Hut. Obgleich der Tuner sich schon an den ganz dicken Dingern von BMW zu Schaffen gemacht hat. Jetzt haben die Bayern sich aber auch die Mittelklasse mit X3 und X4 vorgenommen und sie ordentlich gepimpt.
Es waren nicht Autos, die BMW bekannt machten, sondern Flugzeugmotoren und Motorräder. Zum Autobau kam der Konzern erst durch einen in Lizenz gefertigten Kleinstwagen. Mit ihm begann auch eine wilde Achterbahnfahrt der Bayern, die fast in den Armen von Daimler geendet hätte.
Ein neues Gesetzesvorhaben verhinderte seinerzeit den Marktstart des BMW-E-Tretrollers X2City. Jetzt folgt, nach der durch die Gesetzlage vorgegebenen technischen Anpassung, der zweite Anlauf, allerdings mit gekapptem Topspeed.
Es hat lange gebraucht, bis sich die Karosserieform des SUV-Coupés durchgesetzt hat. Jetzt scheint sie aber im Trend zu liegen. Der chinesische Autokonzern Geely hat jetzt eine kompakte Variante vorgestellt, die mittelfristig in ähnlicher Form auch bei Volvo zu finden ist.
Noch nie war der Kühlergrill in Form der typischen BMW-Niere so wuchtig wie beim neuen 7er. Mit dem Facelift passen die Bayern ihr Schlachtschiff äußerlich und innerlich dem an, was X5 und X7 bereits vorleben. Aber auch antriebsseitig und fahrtechnisch hat sich einiges getan. Von Holger Preiss
17 Jahre lang ist es ruhig um den Toyota Supra. Jetzt legen die Japaner den Sportwagen-Klassiker wieder auf. Mit der Neufassung bringen die Japaner wieder einen echten Sportwagen auf den Markt - mit bayerischen Genen.
Knapp 100 neue Pkw-Modelle kommen jedes Jahr neu auf den deutschen Markt. Einige davon haben das Zeug, Bestseller, Klassiker oder Hingucker zu werden. Hier sind die Kandidaten für 2019.
Man muss deswegen keine Trauermiene aufsetzen. Aber eine kleine Träne kann man schon verdrücken, wenn man sich an die Autos erinnert, die uns 2018 verlassen haben.
Auch der R 1200 GS Adventure hat BMW jetzt den neuen, größeren Motor mit variabler Ventilsteuerung verpasst. Aber nicht nur die Herztransplantation bekommt dem Dickschiff ausgezeichnet. Allerdings hat das seinen Preis.
Mit der F 850 GS Adventure rundet BMW sein GS-Angebot ab. Die Fernreise-Version der F 850 GS bietet von vielem mehr als das Basismodell und erst recht mehr als das Adventure-Vormodell. Dabei ist ihr Zusatzgewicht keine Verhinderung für den Fahrspaß.
