Sie wollten von London nach Düsseldorf reisen - dementsprechend staunen die Passagiere eines Fluges der British Airways nicht schlecht, als der Pilot sie nach der Landung in Schottland willkommen heißt. Nur mit stundenlanger Verspätung gelangen sie schließlich doch noch ans Ziel.
Die Marktbereinigung im Luftfahrtsektor wird weitergehen, denn der Kostendruck bleibt weiter hoch. Die großen Fluggesellschaften stehen Gewehr bei Fuß für Übernahmen. Kleine Airlines sind akut in ihrer Existenz gefährdet.
Kunden, die in den letzten zwei Wochen einen Flug mit British Airways gebucht haben, sollten Kontakt mit ihrer Bank aufnehmen. Ihre Zahlungsdaten, heißt es, könnten in die Hände von Kriminellen geraten sein.
Seit Wochen streiken die Mitarbeiter von Air France-KLM für höhere Gehälter. Der französische Luftfahrtkonzern verzeichnet einen hohen operativen Quartalsverlust, während ein anderer großer Konkurrent der Lufthansa zum Jahresstart kräftig zulegen kann.
Der Zuschlag für die Air-Berlin-Tochter ist erst der Anfang: Was genau hat Lauda mit Niki vor? Der Ex-Rennfahrer und Airline-Gründer will so schnell wie möglich in den regulären Betrieb starten - und braucht dafür die Unterstützung von Crew und Piloten.
Im Februar soll die insolvente Air-Berlin-Tochter Niki an den Konzern IAG gehen, so der Plan. Doch den könnte jetzt ein österreichisches Unternehmen durchkreuzen, das im Interesse tausender geprellter Niki-Passagiere gerichtlich Einspruch erhebt.
Silvester unter französischer Sonne, lautete offenbar das Motto von Prinz Harry und Meghan Markle. Das Paar soll den Jahreswechsel in Nizza gefeiert haben. Dabei bestieg es nicht etwa einen Privatjet - die beiden benutzten einen ganz normalen Linienflieger.
Nun ist es offiziell: Die spanisch-britische Holding IAG übernimmt zu großen Teilen die insolvente frühere Air-Berlin-Tochter Niki. Damit wird der vormalig profitabelste Teil von Air Berlin in letzter Minute gerettet.
Wer übernimmt die insolvente Air-Berlin-Tochter Niki? Gründer Niki Lauda hat seinen Hut bereits in den Ring geworfen. Es gibt auch noch weitere Kaufwillige. Insolvenzverwalter Flöther will schnellstmöglich mit den Interessenten sprechen.
Diesen Flug dürfte eine kanadische Familie nicht mehr vergessen: Auf dem Weg von Vancouver nach London mit British Airways werden sie von Wanzen gebissen - und dürfen sich nicht umsetzen.
Wer bekommt was von Air Berlin? Über die Offerten entscheidet nun der Gläubigerausschuss. Fest steht, jeder Bieter hat seine ganz eigenen Umsetzungsideen, die auch für die Kunden weitreichende Konsequenzen haben.
