Cadillac-Modelle

So cool wie der Cadillac Miller-Meteor der Ghostbuster ist der Dienstwagen von Dennis Affelds nicht, aber dafür wichtiger. Um die Helfer im Kampf gegen Corona voranzubringen, hat der Strategie-Chef bei MAN ein mobiles Testlabor entwickeln lassen, das jetzt auf Jungfernfahrt ist.

Mit dem XT4 will sich Cadillac in Europa neu positionieren. Aber nicht nur das: Angesagte Gegner sind Mercedes GLC, BMW X3 oder Audi Q3. Genau den Platzhirschen möchte man die Kundschaft abspenstig machen. Aber hat der US-Amerikaner das Zeug dazu? Von Holger Preiss

Seit Jahrzehnten fehlt bei Jeep ein echtes Luxus-SUV. Nun haben die US-Amerikaner in der eigenen Geschichte einen würdigen Kandidaten gefunden: den Jeep Grand Wagoneer. Und der soll es BMW X7 oder Cadillac Escalade jetzt mal zeigen.

Nach nur 1600 gefahrenen Kilometern trennt sich Hollywood-Schauspieler Sylvester Stallone von seinem Cadillac Escalade ESV. Dass es sich hierbei nicht um ein SUV von der Stange, sondern ein Luxus-Gefährt handelt, dürfte klar sein. Und das hat seinen Preis.

Auch Cadillac will sich perspektivisch gesehen ein Stück vom Elektro-SUV-Kuchen abschneiden. Allerdings wird es wohl noch zwei Jahre dauern, bis die Messer gewetzt sind. Dennoch gibt ein Showcar bereits jetzt einen Ausblick auf das Serien-SUV.

Achtzylindermotoren laufen feiner als Sechszylinder und weniger fein als Zwölfzylinder. Aggregate mit 16 Zylindern sind noch etwas feiner, aber deutlich seltener und meist ziemlich alt. Ein paar davon kann man jetzt kaufen.

Immer mehr Hersteller testen den Vertrieb ihrer Fahrzeuge über ein Abo-Modell. Die erste Resonanz der Kunden ist positiv, das Angebot dürfte hierzulande in den kommenden Monaten und Jahren auch bei anderen Herstellern weiter steigen.

In Zukunft soll nicht mehr das eine eigene Auto die Begierde wecken, sondern eine Auto-Flatrate. Die beinhaltet nicht nur alle Services, sie bietet auch unterschiedliche Fahrzeuge, die der Kunde wechseln kann wie sein Hemd. Billig wird das aber nicht.

Nur selten bekommt man auf deutschen Straßen einen Cadillac CT6 zu Gesicht. Warum eigentlich? Nur viel Show und nichts dahinter? Der Praxistest von n-tv.de kommt zu einem anderen, recht überzeugenden Ergebnis. Von Axel F. Busse

Es gab Zeiten, da folgten die Europäer den Trends aus den USA. Irgendwann übernahm der alte Erdteil aber beim Thema Auto die Führung. Jetzt finden die Amerikaner zu alter Stärke zurück. Spurensuche auf der Auto Show in Los Angeles.