Chipmangel

Der französische Autohersteller Renault rechnet wegen des Chip-Mangels mit höheren Produktionsausfällen als bisher angekündigt. Demnach werden dieses Jahr rund 500.000 Fahrzeuge weniger die Werke verlassen. Auf den beliebten Dacia Sandero müssen Kunden inzwischen schon bis zu sechs Monate warten.

Als großer Halbleiter-Anbieter müsste Intel eigentlich von den aktuellen Chip-Engpässen profitieren. Doch höhere Preise für Prozessoren spielen dem Konzern nur bedingt in die Karten, denn Herstellern fehlt es an anderen Bauteilen. Das wirkt sich unmittelbar auf die Nachfrage von Intel-Chips aus.

Während andere Autobauer wegen Chipmangels Kurzarbeit anmelden müssen, trotzt Tesla auch im dritten Quartal den Störungen der globalen Lieferketten. Der Konzern fährt seinen dritten Quartalsgewinn in Folge ein und erzielt dabei ein Rekordergebnis.

Kaum eine Branche boomt in der Corona-Pandemie so wie die Caravanindustrie. Obwohl auch sie von Chipmangel und Rohstoffmangel betroffen ist, gehen die Neuzulassungen durch die Decke. Eine schnellere und günstigere Methode ist das Dachzelt.

Der EU-Automarkt setzt seine Talfahrt im September fort. Nach dem Einbruch in den Sommermonaten liegt das Minus auf Jahressicht laut Branchenverband Acea bei fast einem Viertel. Zwar ist die Nachfrage groß - sie kann wegen der Chip-Krise aber nicht bedient werden.

Der weltweite Mangel an Computerchips erwischt auch Apple. Wegen der Engpässe liefert der US-Konzern bis Jahresende zehn Millionen weniger iPhone 13 aus. Dabei gehen im Weihnachtsquartal traditionell die meisten Apple-Smartphones über die Ladentheke.

Der Abwärtstrend am wichtigsten Automarkt der Welt setzt sich fort: Die Pkw-Verkäufe sinken im September um ein ganzes Sechstel - der stärkste Rückgang seit März 2020. Ursache ist auch hier der Mangel an Chips. Bei den E-Autos geht der Trend jedoch in die andere Richtung.

Die deutsche Industrie muss sich wohl auf einen schwierigen Herbst einstellen. Die Unternehmen sitzen zwar auf gut gefüllten Auftragsbüchern, ihnen fehlt aber zum Teil das Material. Der Export sinkt deshalb zum ersten Mal seit eineinhalb Jahren. Betroffen sind unter anderem Autoindustrie und Maschinenbau.

Wegen des weltweiten Mangels an Elektronik-Chips kann Mercedes-Benz bei vielen Autobestellungen nicht die volle Ausstattung liefern. Kunden haben nun die Wahl: Sie können warten, vom Kaufvertrag zurücktreten oder auf einige Extras verzichten - zu einem günstigeren Preis, versteht sich.