Deutsche Autobauer

Porsche öffnet die Orderbücher für den Taycan und macht es dabei Tesla nach. Wer den Elektrosportler haben möchte, der muss eine ordentliche Anzahlung leisten. Gewissheit über den Liefertermin gibt es für das Geld aber nicht.

Ein Jahr nach der viel gelobten XXL-Studie feiert die Serienversion des Grand California mit zwei Radständen ihr Debüt auf dem Düsseldorfer Caravan-Salon. Das, was die Wettbewerber aber wirklich schockieren dürfte, ist der Kampfpreis.

Designstudien können im Autobau viel über kommende Fahrzeuge erzählen. Beim neuesten Streich von Mercedes-Design-Chef Gorden Wagner wird es allerdings schwierig, denn er "treibt es auf die Spitze". Von Holger Preiss

Audi präsentiert auf der Pebble Beach Automotive Week die Designstudie PB18 e-tron. Dabei werden Erinnerungen an den R8 e-tron wach. Gleichsam wird klar, dass hier hart am Slogan "Vorsprung durch Technik" gearbeitet wird. Von Holger Preiss

Nach einer Auszeit von zwei Jahren schickt BMW den Z4 wieder ins Rennen. Länger, breiter, schärfer soll er mit einer gehörigen Portion Sportlichkeit auf Attacke fahren. Seine Weltpremiere feiert der Roadster jetzt auf dem Concours d’Elegance. Von Holger Preiss

Die Retro-Welle hat seit einiger Zeit auch die Motorradhersteller erfasst und lässt sie immer neue Scrambler-Modelle erfinden. Ares Design geht das alles nicht weit genug und so haben sie sich die BMW R nineT Scrambler vorgenommen. Von Holger Preiss

• Bilderserie BMW R nineT Scrambler von Ares Design

Studien von Autobauern sind immer auch ein Blick in die Zukunft. Da macht der Opel GT X Experimental keine Ausnahme. Die Übernahme durch PSA im Hinterkopf erwartet man eine harte Kursänderung. Aber das Visier bleibt unten. Von Holger Preiss

Mit dem X6 begründete BMW den Erfolg von SUV-Coupés. Die erste Generation des großen Bayern gibt es mittlerweile auf dem Gebrauchtmarkt für wenig Geld. Doch wer sich für den Koloss entscheidet, sollte auch die Folgekosten im Blick haben.

Mehr Supersportwagen als McLaren 720 S und Porsche 911 GT2 RS geht fast nicht. Aber kann man mit ihnen auch im Alltagsbetrieb fahren? Hier eine Annäherung an die beiden Athleten jenseits von Zehntelsekunden und Rennstrecken. Von Patrick Broich

Auch BMW kommt beim neuen Dreier nicht an erweiterter Digitalisierung vorbei. Doch in erster Linie soll die Neuauflage einmal mehr den Slogan "Freude am Fahren" untermauer. Genau dafür dreht der Prototyp munter seine Runden in der Eifel.