Deutschlandticket

Bundesverkehrsminister Volker Wissing verkündet, das Deutschlandticket sei Ländersache. Jetzt haben sich die Verkehrsminister der Länder bei einem Treffen geeinigt und versprechen eine starke Vergünstigung des Tickets im kommenden Jahr - vorerst aber nur für Studierende.

Das Deutschlandticket ist ein Erfolg. Ungeachtet dessen streiten sich Bund und Länder über die künftige Finanzierung. Bundesverkehrsminister Wissing ist dennoch optimistisch und glaubt an die Zukunft des Tickets. Skepsis herrscht dagegen bei den drei Millionen Studierenden in Deutschland.

Nach Daten der Deutschen Bahn hat die Hälfte der Fahrgäste im Nahverkehr inzwischen das 49-Euro-Ticket. Die Auslastung der Züge sei um fast ein Fünftel gestiegen. Dass der Preis im Mai 2024 steigen könnte, sei eine Entscheidung von Bund und Ländern, teilt der Konzern mit.

Seit der Einführung des 49-Euro-Tickets haben die 60 Verkehrsverbünde in Deutschland eigentlich weniger zu tun. Dennoch würden die Länder eher den Preis erhöhen, statt bei der Bürokratie zu sparen. Experten springen Bundesverkehrsminister Wissing bei.

Beim Deutschlandticket sprechen alle Verantwortlichen von einem Erfolgsmodell. Mögliche Finanzierungslöcher werden künftig mit überschüssigen Mitteln gestopft - das garantiert aber überhaupt erst den Fortbestand der ÖPNV-Zeitkarte. Der verlockende Startpreis von 49 Euro wird aber nicht zu halten sein.

Eindämmung irregulärer Migration, mehr Tempo bei Planungen, Deutschlandticket: Bei ihrem mit Spannung erwarteten Spitzenreffen haben die Regierungschefs der 16 Bundesländer und Bundeskanzler Olaf Scholz zahlreiche Beschlüsse gefasst. Ein Überblick:

Der große Brocken Migration ist noch zu klären, doch in anderen Fragen kommen Ministerpräsidenten und Bundeskanzler zu Vereinbarungen. Die künftige Finanzierung des Deutschland-Tickets soll erst 2024 besprochen werden. Scholz bejubelt den Abbau von Regelungen beim Bau von Häusern und Infrastrukturprojekten.

Das wird eine lange Nacht: Vor dem Gipfeltreffen der Ministerpräsidenten mit dem Bundeskanzler zerlegen sich die Länderchefs über zusätzliche Forderungen aus dem Unionslager. Mehr als drei Stunden lassen die Länder Olaf Scholz warten. Der erzielte Kompromiss erleichtert eine Einigung mit dem Bund nicht. Von Sebastian Huld

Die Einführung des Deutschlandtickets gilt als Erfolg. Doch über die künftige Finanzierung wird zwischen Bund und Ländern gestritten. Niedersachsens Ministerpräsident Weil zeigt sich dennoch optimistisch und hat einen konkreten Vorschlag für das kommende Jahr.

Der Preis für ein Deutschlandticket könnte schon im Mai steigen, warnen SPD-Verkehrspolitiker. Denn die Bundesregierung streitet mit den Bundesländern weiter über die Finanzierung. Anfallende Mehrkosten ab dem kommenden Jahr sollen die Länder allein tragen, heißt es aus Berlin.