Deutschlandticket

Millionen von Fahrgästen buchen das Deutschlandticket. Der unbestreitbare Erfolg führt trotzdem nicht dazu, dass die Finanzierung glatt läuft. Die Verkehrsminister beklagen, dass Unsicherheiten den künftigen Ticketpreis weiter in der Schwebe halten. Der Bund besteht auf einem Kassensturz.

Berlin führt das 29-Euro-Ticket für Fahrten in der Stadt ein, und die Empörung im Bundesverkehrsministerium sowie in Bayern ist groß. Berlin finanziere mit bayerischem Geld einen Gesamtrabatt für alle Fahrgäste, heißt es in München. Und es gibt noch einen Kritikpunkt, auch aus dem Hause Wissing.

Die Eisenbahn spielt für die geplante Mobilitätswende in Deutschland eine wesentliche Rolle. 2023 wird das Angebot genutzt wie nie zuvor. Sowohl der Regional- als auch der Fernverkehr erreichen Rekordstände. Vom gewünschten Ziel ist man jedoch noch weit entfernt.

Im April wird Cannabis in Teilen legal werden und viele Studierende dürfen sich über ein vergünstigtes Deutschlandticket freuen. Für manche frisch gebackenen Eltern kommt es zu Kürzungen beim Elterngeld. Dies und anderes erwartet Sie im neuen Monat.

Das Deutschlandticket für 49 Euro lässt auch im benachbarten Frankreich Wünsche nach einer ähnlichen Lösung wachsen. Doch am Ende findet sich kein tragfähiges Finanzierungsmodell. Aber es gibt eine Alternative.

Vor der Einführung wird lange gestritten, ob ein verbilligtes Deutschlandticket überhaupt gefragt wäre. Aktuelle Zahlen der Deutschen Bahn machen nun deutlich: auf jeden Fall. Im Nahverkehr verzeichnet der Konzern spürbar mehr Fahrgäste. Dennoch droht der Bahn ein dickes Minus.

Die Deutsche Bahn will sein Streckennetz umfänglich sanieren, dann grätschen die Haushaltskürzungen dazwischen. Es gibt Berichte über Streichlisten von Projekten. Denen tritt der Aufsichtsratschef Gatzer entgegen. Bis Ende 2025 werde umgesetzt, was geplant ist.

Viele Inhaber des Deutschlandtickets nutzen es, um mit dem Fahrrad Ausflüge in die Region zu unternehmen. Grüne und FDP schlagen vor, dass die Länder dafür einen Tarif einrichten. Die Mitnahmeregeln auch für Kinder sollten zudem in allen Bundesländern einheitlich sein.

Befürchtungen, das beliebte Deutschlandticket könnte teurer werden, bestätigen sich nicht. Auf einer Sondersitzung vereinbaren die Verkehrsminister der Länder, dass es in diesem Jahr bei 49 Euro bleiben soll.

2023 sind die Züge der Deutschen Bahn dank des Deutschlandtickets voll. Allerdings brauchen viele Reisende viel Geduld, gerade bei Fernreisen ist der Konzern vom eigenen Anspruch an Pünktlichkeit weit entfernt. Und daran wird sich so schnell wohl nichts ändern, im Gegenteil.