Flüssiggas

Die Wirtschafts- und Energieminister der EU-Staaten stimmen im Lauf des Tages über den Gaspreisdeckel ab. Noch sind aber viele Fragen offen, vor allem die maximale Höhe ist umstritten. In den Niederlanden macht ein Großhandelsplatz für Gas Druck, und Deutschland sorgt sich um die Versorgung mit Flüssiggas.

Für Kanzler Scholz ist es "ein guter Tag": Am ersten von insgesamt vier deutschen LNG-Standorten kann im Terminal Wilhelmshaven das Spezialschiff "Höegh Esperanza" in Betrieb gehen. Sechs Prozent des deutschen Gasbedarfs soll es künftig abdecken.

• Video Habeck: "Es ist ein Tag des Ausrufezeichens"

Die erste deutsche Flüssiggasanlage in Wilhelmshaven steht kurz vor der Eröffnung. Während Bundeswirtschaftsminister Habeck von einem "Meilenstein" in der Energiekrise spricht, fürchten Umweltschützer Überkapazitäten beim Gas. Den Vorwurf der Gefährdung von Klimazielen nennt Habeck schlicht "falsch".

In der Energiekrise versucht die Ampel bisher vor allem, altes Pipeline-Gas mit neuem Flüssiggas zu ersetzen. Ein teurer Plan, sagen Forscher der Denkfabrik E3G im "Klima-Labor" von ntv. Sie fordern stattdessen Wärmepumpen und Sanierungen. Doch davon ist bisher nur sehr wenig zu sehen. 

Deutschland kommt bei der Sicherung der Energieversorgung einen weiteren Schritt voran: Das Spezialschiff "Höegh Esperanza" zur Flüssigerdgas-Umwandlung ist in Wilhelmshaven eingetroffen. Das LNG-Terminal soll schon bald eröffnet werden.

Reichen die Gas-Kapazitäten in Deutschland aus? Schon bald könnte es laut einem Bericht Überkapazitäten geben. Demnach erwartet das Wirtschaftsministerium, dass 2024 durch die schwimmenden LNG-Terminals mehr Gas importiert wird als 2021 aus Russland kam.

Das erste deutsche LNG-Terminal wurde Mitte November eröffnet, nun scheint eine erste Lieferung noch vor den Feiertagen zu klappen. Denn laut Bericht steuert der Tanker "Höegh Esperanza" gerade Wilhelmshaven an.

In der aktuellen Folge des Podcasts "Wirtschaft Welt & Weit" geht es erneut um die Wirtschaftsbeziehungen von Deutschland und Katar - allerdings nicht aus dem Blickwinkel der Fußball-WM, sondern es geht um die vielfältigen Beteiligungen des arabischen Landes an deutschen Unternehmen - und mögliche Chancen für Zukunftsprojekte.

Inmitten fortschreitender Elektromobilität bietet Dodge mit dem Durango noch ein klassisches Stück Automobil samt viel Raum und solidem Achtzylinder unter der Haube. Auf Wunsch läuft sein 5,7 Liter großes Triebwerk mit günstigem Flüssiggas, also mit LPG. Von Patrick Broich

Deutschland setzt in Zukunft auf Flüssiggas aus Katar - allerdings wird erst ab 2026 geliefert. Der Energieminister des Golfstaates erklärt die Hintergründe und macht Hoffnung auf weitere Abkommen. Gleichzeitig kritisiert er Wirtschaftsminister Habeck für dessen Korruptions-Kommentar zur WM.