Von ursprünglich mehr als 1000 Maschinen war zuletzt nur noch eine im Dienst: Die letzte verbliebene Tupolew Tu-154 startet zu ihrem finalen Linienflug. Wegen ihres hohen Treibstoffverbrauchs und nach vielen tödlichen Unfällen stellten immer mehr Airlines das Flugzeug außer Dienst.
Seit anderthalb Jahren darf weltweit keine Boeing vom Typ 737 Max mehr starten. Auf dem Weg, den Krisenjet wieder in die Luft zu kriegen, steht dem Unternehmen nun womöglich ein wichtiger Schritt bevor. Der Chef der US-Luftfahrtaufsicht persönlich plant einen Testflug.
Lange steuern zwei Ryanair-Maschinen im Herbst 2018 unentdeckt aufeinander zu. Zwei Minuten vor dem Crash werden die Fluglotsen alarmiert, geben aber an beide Maschinen die gleichen Anweisungen. Wie knapp die Passagiere einer Katastrophe entgingen, deckt nun eine Untersuchung auf.
Seit dem Absturz zweier Maschinen vom Typ 737 Max darf Boeings Bestseller nicht mehr abheben. Ein neuer Untersuchungsbericht wirft dem Flugzeugbauer und den Behörden nun abermals schwere Versäumnisse vor.
Bei schönstem Wetter krachen zwei Kleinflugzeuge ineinander. Keine Wolke trübt die Sicht, aber für einen Piloten endet der Ausflug tödlich. Die zwei Insassen des anderen Fliegers kommen dagegen möglicherweise ohne Verletzungen davon. Die Polizei sucht nach einer Unfallursache.
Mindestens 17 Menschen sterben und 123 weitere werden verletzt, als eine Maschine der Fluggesellschaft Air India am Flughafen der Stadt Kozhikode über die Landebahn hinausschießt und in zwei Teile zerbricht. Ursache für das Unglück könnten starke Regenfälle gewesen sein.
Am Nachmittag stürzt ein Ultraleichtflugzeug aus bislang unbekannten Gründen in ein Mehrfamilienhaus. Einsatzkräfte können drei Menschen nur noch tot bergen. Ein Kind wird mit leichten Verletzungen aus den Trümmern gerettet.
Der Flugverkehr mit Boeing-Maschinen vom Typ 737 Max wird wohl nicht mehr im laufenden Jahr aufgenommen. Nach zwei Abstürzen des Typs will die US-Flugaufsicht neuerdings am Ende ihres eigenen Prüfverfahrens öffentliche Stellungnahmen einholen. Das bewirkt erneute Verzögerungen.
Im Januar 1966 sterben 177 Menschen bei einem Flugzeugabsturz über den französischen Alpen. Bei einem Spaziergang findet der Betreiber eines Snack-Restaurants auf gut 1300 Meter Höhe nun Zeitungen, die sich vermutlich an Bord der Maschine befanden. Sie vermelden ein historisches Ereignis.
Das sommerliche Wetter lockt Freizeitflieger in die Luft. Doch es ist eine gefährliche Beschäftigung. Allein am Wochenende sterben an verschiedenen Orten Deutschlands bis zu fünf Menschen, ein Mann wird schwer verletzt.
Im Münsterland gibt es ein tragisches Flugzeugunglück. Beim Absturz zweier Segelflieger sterben die beiden Piloten. Ob die Maschinen zuvor zusammengestoßen waren, ist unklar. Die Polizei findet die Trümmerteile weit verstreut.
Bei zwei Abstürzen von 737-Max-Flugzeugen von Boeing sterben 346 Menschen. Mit den Angehörigen der Opfer des ersten Absturzes einigt sich der US-Flugzeugbauer nun auf Entschädigungen. Zur Höhe sagt Boeing nichts, spricht aber von einem fairen Angebot.
