Honda-Motorräder

Bald startet die Motorradsaison und auch in diesem Jahr gibt es für die Käuferschaft interessante frische Modelle. Ein Trend überrascht dabei. Das sind die zehn spannendsten Maschinen in diesem Jahr.

Honda wertet seinen Einstiegs-Crossover mit Doppelkupplung und eingebautem Stauraum durch mehr Ausstattung, Umweltbewusstsein und eine zweite Bremsscheibe ordentlich auf. Die Honda NC750X DCT ist ein harmonischer Tausendsassa mit einem breiten Einsatzprofil. Aber auch ein bisschen unspektakulär.

Zwei Jahre nach der Premiere verpasst Honda seiner erfolgreichen Mittelklasse-Enduro XL750 Transalp ein Update. Mit schärferem Design, mehr Ausstattung und verfeinertem Fahrwerk soll die Transalp, von Honda liebevoll "Transe" genannt, ihre Position halten.

Nach zwei Jahren ist Hondas Hornissen-Schwarm vollständig. Nach der 750er und der 500er vervollständigt die Tausender die potente japanische Naked-Baureihe.

Elektro-Motorräder kommen in Deutschland bisher nicht so recht in Fahrt. Auch viele Hersteller tun sich schwer. Doch die Szene ist lebendiger, als man denkt.

• Bikes mit Persönlichkeit Fünf coole Motorradneuheiten - von BMW bis Moto Guzzi

Hondas Reisemotorrad NT1100 hat ein Update erhalten. Es präsentiert sich als fast schon edles, jedenfalls aber stimmiges Motorrad für weite Reisen und Ausflüge - auch zu zweit.

Die Honda CB650R zeigt in ihrer überarbeiteten Form, warum ein Vierzylinder-Reihenmotor auch im Zeitalter der Zweizylinder ein hochattraktiver Motorradantrieb ist. Erst recht, wenn er mit einer automatischen Kupplung kombiniert ist.

• Bilderserie Motorrad-Neuheiten des Jahres 2024

Bereits im Jahr 2018 hat Honda die kultige Monkey in moderner Fassung wieder aufgelegt. Dieses Jahr soll das Schwestermodell Dax seine Renaissance erleben, was nicht nur Wohnmobilfahrer freuen dürfte. Denn vor allem an deren Heck sah man seinerzeit die Dax sehr oft.

Mit dem ADV 350 verspricht Honda seinen Roller-Kunden noch mehr Abenteuer in der Mittelklasse. Das Gefährt ist flott, filtert Straßenunebenheiten sauber aus und schützt Kopf und Körper gut vor Wind. Anderes leider nicht, aber das könnte zur Nebensache werden.

Wenn man an starke Serienmotorräder denkt, fallen einem nicht zu Unrecht Marken wie BMW, Yamaha, Suzuki oder Kawasaki ein. Doch in den Top 5 der aktuell stärksten Serienmotorräder finden sich ganz andere und teilweise sogar recht exotische Motorradhersteller.

Seit vielen Jahren versucht Honda Wege zu finden, ein Motorrad so in die Balance zu bringen, dass es weder beim Langsamfahren noch im Stand umkippen kann. Jetzt haben die Japaner eine neue Technik vorgestellt, die das Hinterrad so bewegt, dass das Motorrad in senkrechter Position bleibt.

Mit der NT 1100 baut Honda sein Tourer-Angebot weiter aus. Der Neuzugang ist eine Mischung aus bekannten Komponenten, die vor allem aus der legendären Africa Twin stammen. Damit verspricht die NT jede Menge Kurvenspaß auf der Langstrecke. Doch perfekt ist sie nicht.

Mit der NT 1100 legt Honda einen ganz neuen Straßentourer auf, der an die großen Zeiten der Pan European 1100/1300 anknüpfen soll. Technisch basiert das Modell auf der großen Africa Twin und bietet wie diese auch sechsstufige Automatikgetriebe.

Der Honda SH gehört zu den meistverkauften Stadt-Scootern in Europa. Jetzt haben die Japaner ihren Stadtflitzer überarbeitet und präsentieren einen SH 350, der weit mehr bewältigt als das urbane Straßengewirr. Was nicht zuletzt an dem ausgesprochen guten Fahrwerk liegt.

Optisch hat sich der neue Honda Forza 350 kaum verändert. Technisch schon, was den Mittelklasse-Roller auch für gehobene Ansprüche empfehlenswert macht. Allerdings bekommt man für das gleiche Geld auch stärkere Zweiradlösungen.

Der Honda X-ADV ist eine mutige Kreuzung aus Roller und Motorrad mit einem Hauch Offroad-Charme. Und genau dieses Konzept kommt bei den Käufern an. Damit das so bleibt, gibt es ein Update, das auch den saftigen Preis rechtfertigen soll.