Jaguar

Je höher die Fahrzeugtypklasse, desto unfallträchtiger das Modell. Diese Faustregel deckt sich mit den Angaben von Kfz-Versicherten. Noch vor anderen hochmotorisierten Marken geben zumeist Fahrer der Zuffenhausener Edelkarossen an, bereits Punkte in Flensburg gesammelt zu haben.

Die Zielvorgabe heißt für Jaguar "Vision Zero". Was nichts anderes bedeutet, als dass der Verbrenner auch bei den Briten verschwinden soll. Doch bevor die Autos an die Leine gelegt werden, leistet sich Jaguar noch mal eine gehörige Portion Unvernunft und fährt mit dem F-Pace SVR ein letztes Mal die Krallen aus.

Sie wollen nur Fußball spielen - und schauen plötzlich in Gewehrläufe: Die Nationalmannschaft von Belize wird nach ihrer Ankunft zum WM-Qualifikationsspiel in Haiti von Aufständischen gestoppt. "Es war ein Moment intensiver Angst", sagte Deon McCauley, der Co-Kapitän der "Jaguare".

Mit einem markanten Facelift und essenziellen Neuerungen unterm Blech hat Jaguar sein großes SUV, den F-Pace, für die nächste Runde fit gemacht. Die Leistungsspitze bilden ein Top-Benziner mit Sechszylinder-Reihenmotor sowie der jetzt erhältlichen Plug-in-Hybrid mit Schnellladefunktion.

Der Jaguar E-Type ist eine Legende. Vor 60 Jahren wurde er der Öffentlichkeit erstmals auf der Automesse in Genf vorgestellt. Jetzt wird er in einer restaurierten und modernisierten limitierten Auflage wiederbelebt. Allerdings muss der Interessent gleich den Doppelpack kaufen.

Die Corona-Krise hat Jaguar arg gebeutelt, der Konzern schwächelte aber schon vorher. Ein radikaler Kurswechsel hin zu elektronischen Antrieben soll die Wende bringen. Dabei bleiben auch fünf Prozent der Stellen auf der Strecke.

Die Automarke Jaguar ist traditionsreich - doch das nützt in Krisenzeiten wenig. Nun will sie sich "neu erfinden" und legt sich auf einen vollelektrischen Kurs fest. Schon 2025 sollen Verbrennungsmotoren bei den Briten passé sein. Bei der Schwesterfirma Land Rover darf es etwas länger dauern.