Kraftfahrt-Bundesamt

In den ersten vier Monaten sind bei Volkswagen gerade einmal einige tausend Diesel von der illegalen Betrugssoftware befreit worden. Daran ändert auch das Vorziehen von rund 15.000 Golf-Modellen erst einmal nichts.

Die Liste der Emissions-Sünder ist lang: Mindestens 26 Modelle sind beim KBA mit zu hohen Stickoxidemissionen aufgefallen - quer durch alle Fahrzeugklassen. Den Herstellern drohen nun teure Rückrufaktionen. Welche Modelle betroffen sind, erfahren Sie hier.

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Eine Untersuchung des Verkehrsministeriums hat bei Dutzenden Dieselmodellen Abschalteinrichtungen für die Abgasbehandlung gefunden. 630.000 Fahrzeuge sollen zurückgerufen werden. Eindeutig unzulässig sind die Systeme aber nicht.

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Die Anfänge des Abgas-Skandals bei VW reichen weit zurück: Schon vor 17 Jahren soll die Schummelsoftware entwickelt worden sein. Anders als bisher gedacht, beginnt der Betrug wohl gar nicht bei VW. Sondern bei der Premium-Tochter Audi. Von Hannes Vogel

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Geschönte Abgaswerte sind in der Automobilbranche offenbar keine Seltenheit. Der Volkswagen-Konzern könnte mit seiner Praxis in guter Gesellschaft sein. Darauf deuten zumindest Untersuchungen des Kraftfahrt-Bundesamtes hin.

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) schließt seine Nachprüfungen bei Dieselfahrzeugen ab. Einem Bericht zufolge liegen die jeweiligen Ergebnisse den betroffenen Herstellern mit der Bitte um Stellungnahme vor.

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Die Mehrheit der Aktionäre hält sich bei der Hauptversammlung nicht lange mit den Würstchen auf: Der VW-Skandal wirft dunkle Schatten. Konzern-Chef Zetsche muss sich bohrenden Fragen stellen. Viele Anleger sind nervös.

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Wegen des Abgasskandals bei VW überprüft das Kraftfahrt-Bundesamt Dutzende Fahrzeugtypen. Greenpeace veröffentlicht einen Teil der Ergebnisse vorab. Demnach kommen mindestens zwei Pkw-Modelle über die erlaubten Stickoxid-Grenzwerte.

Deutsche Autokäufer greifen immer häufiger zu Neuwagen. Im abgelaufenen Monat klettern die Neuzulassungen deutlich. Einheimische Hersteller profitieren - auch VW.

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Noch in dieser Woche soll der Volkswagen-Konzern laut Kraftfahrzeug-Bundesamt die ersten Automodelle zurückrufen. Den Anfang macht der Passat-Diesel. Ihm folgen dann nach einem genauen Ablaufplan die anderen betroffenen Fahrzeuge.

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