Kraftfahrt-Bundesamt

Die deutschen Autobauer arbeiten weiter ihren hohen Auftragsbestand ab. Dieser hatte sich in der Zeit des Teilemangels aufgebaut. Entsprechend mehr PKW werden an die Kunden ausgeliefert. Unsicher ist derweil weiter, wie lange der Boom trägt. Denn neue Kunden gibt es weiterhin nicht viele.

Umweltfreundlich und spritsparend ist der Antrieb nicht, im Gegenteil, aber das scheint die Käuferschaft in Deutschland eher wenig zu interessieren: Hierzulande fahren immer mehr Neuwagen mit Allradantrieb. Die Hochburgen liegen in Bayern - aber längst nicht alle in bergigen Regionen, wo man Allrad ab und an braucht.

• Altersgruppen und Bundesländer Wer kauft sich in Deutschland ein SUV?

Der chinesische Konzern BYD war im vergangenen Jahr der Senkrechtstarter unter den Elektroauto-Herstellern. Zwei einstige Industrie-Giganten haben dagegen das Nachsehen. In Deutschland steigt der Absatz rein elektrischer Neuwagen nach einer Delle wieder deutlich an.

Lange Zeit bremsen Lieferengpässe bei vielen Bauteilen die Auslieferung von PKW. Nun aber können die Hersteller die bereits vor einiger Zeit bestellten Autos übergeben. In der Folge steigt der Absatz. Allerdings kommen spürbar weniger Neuaufträge rein. Das könnte absehbar für wieder höhere Rabatte sorgen.

Mithilfe einer großen Testdatenbank und verschiedener Studien nehmen internationale Forscher die Abgaswerte von Diesel-Fahrzeugen in Europa noch einmal genauer unter die Lupe. Das Ergebnis: Bei der Mehrheit von Euro-5 und Euro-6-Dieseln treten "extreme" Werte für Stickoxide auf.

Die vergangenen drei Jahre waren für Autokäufer eher eine schlechte Zeit - Hersteller und Händler konnten die Preise der knappen Neuwagen fast allein bestimmen. Das dürfte sich nun ändern. Die Knappheit ist vorbei, das Angebot steigt, Autoexperten rechnen mit neuen Rabatten.

Nie wieder durchs Parkhaus kurven und einen freien Platz suchen: Mit einem autonomen System will Mercedes-Benz für eine Erleichterung im Alltag sorgen. Das Kraftfahrt-Bundesamt gibt grünes Licht für die Technologie, die es Fahrzeugen ermöglicht, ohne Fahrer einzuparken.

Das Plus klingt gewaltig, ist aber nur ein Strohfeuer: Im September werden laut Kraftfahrt-Bundesamt 17 Prozent mehr Neuwagen in Deutschland zugelassen. Der Anstieg erklärt sich in erster Linie aus der Abarbeitung bestehender Aufträge. Audi profitiert besonders stark, Opel kommt dagegen unter die Räder.

Die deutschen Autobauer melden steigende Verkäufe. Doch die Zahlen sind trügerisch. Nach dem weitgehenden Ende der Material- und Lieferprobleme würden nun die schon vor längerem bestellten Fahrzeuge endlich ausgeliefert, sagen Experten. Neue Aufträge kämen hingegen eher spärlich.

Mercedes-Benz steht für Sicherheit. Doch die könnte in Hunderttausenden Fahrzeugen des Herstellers nicht gegeben sein. Schuld ist Korrosion an bestimmten Stellen. Mercedes startet nun eine großangelegte Rückrufaktion.

Rund 328.000 Elektroautos werden 2021 in Deutschland produziert. Laut Statistischem Bundesamt ist das im Vorjahresvergleich ein Plus von 85,8 Prozent. Auch bei den Exporten legt Deutschland demnach kräftig zu.

Mit knapp 2,6 Millionen geht die Zahl der Auto-Neuzulassungen 2021 erneut zurück. Grund dafür sind vor allem Lieferengpässe. Bei den Elektroautos ist von einem Einbruch allerdings nichts zu spüren. Ihr Anteil bei den Neuzulassungen steigt um 83 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Während seit Jahren die gleichen Fahrzeuge die Verkaufsbestenliste in Deutschland beherrschen, könnte sich das Bild in naher Zukunft ändern. Alte Bekannte, die noch die Spitzenposition innehaben, wackeln und müssen befürchten, entthront zu werden.

Sie beanspruchen für sich, das Auto einst erfunden zu haben. Nun gelingt dem Autobauer Mercedes möglicherweise erneut ein wegweisender Sprung. Als weltweit erster Hersteller dürfen die Stuttgarter einen "Drive Piloten" einführen. Der Anwendungsbereich ist vorerst aber begrenzt.

Verbraucher würde gern - können aber nicht: Die Hersteller sind vielfach nicht in der Lage, die gewünschten Neuwagen zu liefern. Zumeist, weil sie sie wegen fehlender Bauteile gar nicht erst bauen können. Allerdings hellen sich die Prognosen für die kommenden Monate zunehmend auf.

Einem Gutachten der Deutschen Umwelthilfe zufolge soll der Autohersteller Daimler unzulässige Abschalteinrichtungen in Diesel-Modelle gebaut haben. Diese neuen Belege sollen die Verstrickung des Konzerns in den Dieselskandal belegen. Doch dem Kraftfahrt-Bundesamt sind sie längst bekannt.