KTM

Der in China angesiedelte Motorradhersteller CFMoto bringt seine erste Reiseenduro - und überrascht: Das Modell 800MT Touring ist das technisch anspruchsvollste, qualitativ beste Motorrad chinesischen Ursprungs derzeit. Eine österreichische Gen-Spende hilft dabei.

Die Übernahme durch KTM hat GasGas beflügelt. Der Spezialist für Trial-Maschinen und Sport-Enduro kann jetzt mit der technischen Hilfe aus Österreich erstmals in seiner Geschichte echte Motorräder mit ordentlich Hubraum und Leistung anbieten. Seinen Wurzeln bleibt das Unternehmen aber treu.

Der Motorradhersteller CFMoto hat große Pläne. Nicht nur, dass die Chinesen noch in diesem Jahr zwei Motorräder mit KTM-Treibsatz auf den Markt bringen werden, sie steigen auch als Werksteam in die Motorrad-Weltmeisterschaft ein und werden ein Team in der Moto3 fahren lassen.

Der McLaren 720 S steht für Trackperformance der Spitzenklasse, ist aber ein kostspieliges Unterfangen. Die vorwiegend als Motorradhersteller bekannte Firma KTM hat mit dem X-Box ein Gaudimobil im Köcher, das auf ähnlichem Spaßlevel rangiert, allerdings auch keine Kompromisse im Alltag zulässt.

Wenn es nach den Machern der Husqvarna 901 geht, dann soll man mit ihr bis ans Ende der Welt kommen. Und dabei ist es völlig egal, ob die Wege über Straßen oder Stock und Stein führen. Wichtig ist, dass auf der Reise niemand auf Komfort verzichten muss. Ein hoher Anspruch.

KTM hat mit seiner überarbeiteten Reiseenduro 1290 Adventure S einen großen Schritt gemacht. So groß, dass man technisch gesehen jetzt locker auf Augenhöhe mit dem Platzhirsch BMW R 1250 GS fährt. Vielleicht sogar vorbei, den hier gibt es sogar einen adaptiven Tempomat in Serie.

Wer jetzt die Hoffnung hat, dass im Doppel-R der in limitierter Auflage erscheinenden KTM 1290 Super Duke mehr Leistung steckt, der muss enttäuscht werden. Viel Carbon, weniger Gewicht und ein deutlich höherer Preis zeichnen das Edel-"Beast" vor ihrer Schwester aus.

Mit einer Runderneuerung schickt KTM die 1290 Super Adventure S in die neue Saison. Wendiger, mit besserer Technik, weniger Gewicht und verbesserter Konnektivität soll sie sich gegen die Mitbewerber behaupten.

Bereits nach drei Jahren erhält die KTM 790 Duke eine Nachfolgerin. Natürlich soll die 809 Duke alles besser können. Sie soll mit 10 PS mehr noch schärfer ums Eck gehen, soll in den unteren Drehzahlen ruhiger laufen und bei gleichem Gewicht nicht weniger gut zu handhaben sein.

Das letzte Mal boomte der Motorrad-Markt im Jahr 2003. Doch waren es damals nur Motorräder, sind es im Jahr 2020 auch Kraftroller, die in großen Mengen verkauft wurden. Die Corona-Pandemie hat wohl auf ihre Art zu den Verkaufserfolgen beigetragen.

Die KTM 390 Adventure ist wohl das kleinste vollwertige Reisemotorrad, das der Markt momentan zu bieten hat. Und dabei gibt es für die Wege zum Reiseziel keine Einschränkungen. Im Test erwies sich die kleine Österreicherin jedenfalls als wahres Multitalent.

Bereits vor zwei Jahren präsentierte KTM mit der 790 Duke ein geschärftes Naked-Bike mit ausgezeichneten Landstraßenqualitäten. Jetzt ist mit der 890 Duke R ein verfeinertes und leistungsfähigeres Schwestermodell angetreten, neben dem das einstige Skalpell fast stumpf erscheint.

Manche Lücken sind eigentlich keine, aber wenn sie geschlossen werden, dann freut sich das fahrende Volk. So jedenfalls könnte es mit der KTM 890 Duke R sein, der die Österreicher den Beinamen Super Scalpel gegeben haben. Von Holger Preiss

Mit der 390 Adventure bringt KTM ein echtes, wenn auch ungewohnt kleines Multitool für Straße, Gelände, Reisen und den Alltag zum Einsatz. Und dabei setzen die Österreicher gleich noch Maßstäbe, was die Ausstattung in dieser Klasse betrifft.

Mit der 1290 Super Duke hat KTM seinerzeit eine Punktlandung gemacht. Allein der Name "The Beast" lockte die zahlungswilligen Kurvenjäger reihenweise in den Sattel. Jetzt geht die dritte Generation an den Start und überzeugt mit alten und neuen Tugenden.

Motorradfahrer haben 2020 die Qual der Wahl. Vom 390er Abenteuer-Winzling bis zum fetten 1800er Cruiser rollen die Hersteller im neuen Jahr eine enorme Bandbreite auf die Straße.

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