Deutsche Lufthansa

Hinsichtlich der Zerschlagung von Air Berlin sind die Weichen gestellt. Der chinesische Unternehmer Pang bleibt dennoch bei seinem Angebot. Er bietet angeblich 600 Millionen Euro und will 8000 Mitarbeiter übernehmen.

Die Zerschlagung von Air Berlin schreitet voran. Der Lufthansa-Aufsichtsrat genehmigt die Übernahme von 61 Flugzeugen aus dem Bestand der insolventen Fluggesellschaft. 20 weitere Air-Berlin-Flieger hat der Dax-Konzern bereits in seiner Flotte.

Beim Verkauf der insolventen Airline ist "die bestmögliche Lösung" in Sicht, verspricht das Management: der Verkauf großer Teile an Lufthansa und Easyjet. Es muss schnell gehen.

Der Verkauf von Air Berlin wird die Beteiligten mehrere Hunderte Millionen Euro kosten. Dabei kommen zum Kaufpreis noch hohe Betriebskosten hinzu. Die Lufthansa wird wohl den Löwenanteil übernehmen.

Um Air Berlin während der Verkaufsverhandlungen in der Luft zu halten, stellt der Bund 150 Millionen Euro bereit - die im Zweifel der Steuerzahler zahlen müsste. Doch dieses Szenario wird wohl verhindert: Lufthansa und Easyjet bieten deutlich mehr.

Die absehbare Zerschlagung von Air Berlin bringt Hans Rudolf Wöhrl in Rage. Der Geschäftsmann kritisiert scharf die Vorentscheidung zugunsten der Lufthansa. Wöhrl beklagt, dass sein Konzept gezielt diffamiert worden sei.

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Die insolvente Fluggesellschaft Air Berlin geht vor allem an die Lufthansa. Diese Entscheidung habe der Gläubigerausschuss getroffen, heißt es. Auch ein Billigflieger übernimmt einen Teil des Unternehmens.

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