Deutsche Lufthansa

Für die Beschäftigten von Air Berlin ist es eine harte Geduldsprobe. Sie werden ihre Arbeitsplätze verlieren oder zu schlechteren Konditionen zur Konkurrenz der Pleite-Airline wechseln müssen. Die Gewerkschaften kämpfen um jeden Job - und jeden Euro.

• Lufthansa, Wöhrl, Zeitfracht Interessenten für Air Berlin gehen in Stellung

Noch bis kommenden Freitag können Interessenten ihre Angebote zur Übernahme von Air Berlin vorlegen. Sie können für Teile oder die komplette Airline bieten. Die Pleite-Airline lockt nicht nur große Namen. Ein Außenseiter zieht sich schnell wieder zurück.

• Air Berliner halten den Atem an Ufo schließt Personal-Deal mit Eurowings

Ende September will Air-Berlin-Chef Winkelmann die Airline in neue Hände übergeben. Um den Flugbetrieb bis dahin aufrecht zu erhalten, drücken die Verantwortlichen die Kosten: Düsseldorf dürfte damit weitere Langstreckenflüge verlieren.

Die Zahl der Kaufinteressenten für Air Berlin wird länger. Das Berliner Logistikunternehmen Zeitfracht will die Fluggesellschaft komplett übernehmen. Zeitfracht hat 800 Beschäftigte, Air Berlin mehr als 8000 Mitarbeiter.

Alexander Skora ist bislang vor allem als Immobilien-Investor aufgetreten. Nun schielt der Berliner Unternehmer auch auf Air Berlin und kündigt ein Gebot an. Skora glaubt, dass mit dem Basisgeschäft in reduzierter Form weitergeflogen werden könne.

Der Vertrag für den 150-Millionen-Euro-Kredit an die insolvente Fluglinie Air Berlin ist laut einem Pressebericht unterschrieben. Laut Medienbericht einigt sich die Airline mit der staatlichen Förderbank KfW auf die Konditionen - inklusive knapp zehn Prozent Zinsen.

Nachdem Ryanair angekündigt hat, nicht mehr für die insolvente Fluggesellschaft Air Berlin bieten zu wollen, zieht sich nun auch der Nürnberger Unternehmer Hans Rudolf Wöhrl vorerst zurück. Er will sich von Air Berlin nicht zur Vertraulichkeit verpflichten lassen.

Das Interesse an der insolventen Air Berlin ist groß - trotzdem will der irische Billigflieger Ryanair nicht mitbieten. Konzernchef Michael O'Leary begründet dies mit dem aus seiner Sicht intransparenten Insolvenzverfahren, von dem allein die Lufthansa profitieren werde.

• Video Ryanair zieht sich aus Bieterkampf um Air Berlin zurück