Im Vergleich zum Vorjahr fliegen mehr Menschen mit den Linien des Lufthansa-Konzerns. Doch das reicht nicht für den europäischen Spitzenplatz: Zum insgesamt zweiten Mal bewegt die irische Fluggesellschaft Ryanair mehr Menschen als die Kranich-Flotte.
Fast 60 Maschinen des Typs 737 Max sollte Boeing bis zum Sommer an Ryanair ausliefern. Das Versprechen ist mittlerweile auf zehn Flugzeuge gesunken - Auslieferungsstopps und Startverbote des Mittelstreckenjets verhindern auch das. Ryanair muss deshalb auf ein anderes Pferd setzen.
Ryanair will nach Hamburg nun auch seine Basen in Nürnberg und Stockholm schließen. Den Flughäfen drohen dadurch Tausende Passagiere verloren zu gehen. Die Schuld daran gibt Ryanair jedoch einem anderen Unternehmen.
Billigflieger starteten laut einer Analyse im vergangenen Sommer nicht so oft wie in den Jahren zuvor. Auch die Ticketpreise ziehen im Vergleich zum Vorjahr leicht an. Die Forscher haben auch einen Grund für die Entwicklung ausgemacht.
Eigentlich sollten sie sich auf den Urlaub freuen. Doch statt Ferienstimmung aufkommen zu lassen, prügeln sich zwei britische Ryainair-Passagiere auf dem Flughafen von Alicante noch im Shuttlebus in Richtung Terminal. Die Mitreisenden sind fassungslos.
Europas größter Billigflieger muss womöglich noch länger auf die bei Boeing bestellten Max-Jets warten. Ryanair-Chef O'Leary schlägt deshalb bei der Hauptversammlung Alarm. Gleichzeitig setzt er den Rotstift an und bekommt von den Aktionären kräftigen Gegenwind, als es um seinen Bonus geht.
