Seenotrettung

Die vor Libyen in Seenot geratenen Migranten von der "Mare Jonio" dürfen in Italien an Land gehen. Doch den Helfern drohen harte Strafen. Die Justiz ermittelt, Italiens Vize-Staatschef Salvini wertet die Seenotrettung von Flüchtlingen als "Begünstigung von Menschenhandel".

Erneut verweigert Italien einem Schiff mit Flüchtlingen an Bord das Einlaufen in einen Hafen. Zudem lässt Rom in einer Richtlinie festhalten, dass Verstöße gegen die Seenotrettung auch als Menschenhandel betrachtet werden könnten.

Fast zwei Wochen ist die "Sea-Watch 3" mit Dutzenden Migranten im Mittelmeer unterwegs. Schließlich erlauben die italienischen Behörden dem Rettungsschiff, den sizilianischen Hafen Catania anzusteuern. Dort ist erst einmal Endstation.

Seit über einer Woche müssen Dutzende Bootsflüchtlinge auf einem Rettungsschiff vor Sizilien ausharren. Italienische Oppositionsabgeordnete gehen an Bord der "Sea-Watch 3", um sich ein Bild von der Lage zu machen - sehr zum Unmut der Regierung, die das künftig unterbinden will.

Seit sechs Tagen sucht ein Schiff der deutschen Hilfsorganisation Sea-Watch Schutz vor einem Sturm auf dem Mittelmeer - bislang ohne Erfolg. Die nächstgelegenen Länder Malta und Italien verweigern den Zugang zu ihren Häfen.

Der Jubel könnte kaum größer sein - ein Video von Sea-Watch zeigt die Reaktion einiger Flüchtlinge, als sie erfahren, dass sie endlich an Land gehen dürfen. Acht EU-Staaten wollen sie aufnehmen. Eine nachhaltige Lösung fehlt jedoch noch immer.

Für die 49 Migranten an Bord von zwei Schiffen deutscher Hilfsorganisationen auf dem Mittelmeer ist eine Lösung gefunden: Malta lässt die Schiffe anlegen, verkündet die Regierung in Valletta.

Seit zwei Wochen harren zwei Schiffe mit Flüchtlingen an Bord vor der Küste Maltas aus. Sie dürfen nicht anlegen. Die Lage sei angespannt, heißt es. Doch auch die Bundesregierung will die Menschen nicht ohne Bedingungen aufnehmen.

Die EU-Staaten beschließen die Verlängerung der Marinemission "Sophia" im Mittelmeer. Doch das ist nur ein Aufschub, denn der Streit mit Italien um die Verteilung der Flüchtlinge ist immer noch nicht gelöst. Für eine Einigung bleibt nur noch wenig Zeit.

Am Sonntag startet das erste private Rettungsschiff unter deutscher Flagge zu seiner ersten Mission im Mittelmeer. Von der Bundesflagge am Heck des Schiffes erhoffen die Seenotretter sich Schutz vor italienischer und maltesischer Behördenwillkür. Von Hubertus Volmer

Sechs Tage nach dem Zusammenstoß zweier Militärmaschinen vor der Südküste Japans gibt es keine Hoffnung mehr, noch Überlebende zu finden. Helfer brechen ihre Such- und Rettungsaktion ab. Die fünf vermissten Crew-Mitglieder werden offiziell für tot erklärt.

Aus für das Flüchtlingsschiff: Nach 34 Monaten soll die "Aquarius" nicht mehr in See stechen, um Schiffbrüchige vorm Ertrinken zu retten. Regierungen wie die von Italien hatten die Arbeit der Seenotretter zuletzt immer weiter erschwert.

Robert Habeck ist zu Gast bei "Klamroths Konter" und beantwortet Fragen über sein Leben als Schriftsteller (schlaflose Nächte), über die Jamaika-Verhandlungen (elend) und die Aussicht auf Schwarz-Grün in Bayern (sehr hohe Hürden).

Das Rettungsschiff "Aquarius 2" sucht nach einem Hafen, in dem die 58 Migranten von Bord an Land gehen können. Nun gibt es einen Kompromiss: Deutschland nimmt 15 Menschen auf. Der Flüchtlings-Pakt mit Italien ist derweil noch nicht in trockenen Tüchern.