Erstes Modell kommt im SommerVolkswagen will in China mit neuer Elektro-Marke angreifenIn China steht Volkswagen unter Druck. Der Absatz von E-Autos kann nicht mit der chinesischen Konkurrenz mithalten. Nun will der Konzern nochmal angreifen, mit einer neuen Marke. Mit ID. Unyx hat Volkswagen "lifestyleorientierte Zielgruppen" im Visier.17.07.2024
"Samba-Bus" der NeuzeitVW ID.Buzz GTX - verlängerter und stärkerer Bulli im FahrberichtVW verlängert sein elektrisches Freizeitauto ID.Buzz um 25 Zentimeter und macht es in der GTX-Version zum bislang stärksten Bulli. Über den Preis schweigt sich VW bislang noch aus - günstig wird der lange Buzz aber sicher nicht.09.07.2024
GebrauchtwagencheckVW Beetle kommt beim TÜV ziemlich gut wegDer VW Beetle legt bei der Hauptuntersuchung beim TÜV einen soliden Auftritt hin. Eine deutliche Problemzone hat der Enkel des VW Käfer aber doch.08.07.2024
Platz für sieben ohne GedrängelFünf Elektroautos für die große FamilieAutos mit sieben Sitzen sind in Europa eher selten. Ausgerechnet unter den E-Autos gibt es aber eine recht ordentliche Auswahl. Fünf Beispiele aus verschiedenen Preis- und Reichweiten-Klassen.07.07.2024
Von Horch zu Audi, Trabi und VWTriumphe und Tragödien im "sächsischen Detroit"120 Jahre ist es her, dass Automobilpionier August Horch das sächsische Zwickau in eine europäische Kapitale des Autobaus verwandelte. Am Anfang waren es Horch-Modelle und Audi, dann DKW und der legendäre Trabant, mit denen Zwickau groß wurde. Heute sollen elektrische VW- und Audi-Typen Erfolge einfahren.07.07.2024
Sportliche E-ReiselimousinePremiere des VW ID.7 GTX - ist stark auch stark genug?Wie viel ID braucht der Mensch? Diese Frage muss sich Volkswagen gefallen lassen. Denn der Wolfsburger Autokonzern präsentiert ein Modell nach dem anderen auf Basis des modularen Elektrobaukastens. Ist das gut? ntv.de ist dieser Frage nachgegangen.25.06.2024Von Patrick Broich, Mallorca
Mittelklasse-Stromer im TestWelcher darf's sein - VW ID.7 oder Hyundai Ioniq 5?Die Mittelklasse bildet eine der Säulen des deutschen Automarkts. Entsprechend wichtig ist das Segment für die E-Mobilität. ntv.de wirft einen Blick auf zwei völlig unterschiedliche Konzepte dieser Kategorie.04.06.2024Von Patrick Broich
Mehr Leistung zum höheren PreisGTI / Clubsport - das ist der neue Power-GolfVor 50 Jahren startet VW mit dem ersten Golf eine Erfolgsgeschichte. Zum Jubiläum des Verkaufsschlagers modernisieren die Wolfsburger ihre Ikone, den GTI. Das Facelift gelingt, Puristen werden aber vermutlich eine Träne verdrücken.03.06.2024
Crash-Test im MaiEuro NCAP vergibt fünf Sterne an Tiguan und drei ChinesenDie Crashtest-Organisation Euro NCAP hat wieder mehrere neue Automodelle geschrottet. Das Ergebnis ist erfreulich: Die meisten können überzeugen. Ein Neuzugang bleibt jedoch hinter den Erwartungen zurück.30.05.2024
"Elektromobilität für alle"VW baut ab 2027 E-Auto für 20.000 EuroFür 2026 plant Volkswagen bereits ein Elektroauto für rund 25.000 Euro. Ein Jahr später soll dann noch ein neues und in Europa produziertes Modell auf den Markt kommen - mit einem noch niedrigeren Preisschild. 28.05.2024
