Volkswagen-Modelle

Der VW Golf ist seit ewigen Zeiten das Maß aller Dinge nicht nur in seinem Segment. Das war auch bei der Genration VI so. Und weil er fast immer bei den Hauptuntersuchungen Freude bereitet, taugt er auch gebraucht als fahrbarer Untersatz.

Die Welt liebt SUV, doch vor allem in China steht die Kundschaft auf die Hochbeiner. Noch ist Volkswagen Marktführer im Reich der Mitte. Um das zu bleiben, zeigen die Wolfsburger auf der Autoshow im Shanghai gleich sechs neue SUV-Modelle.

Von 80.000 geplanten Golf 8 wird einem Medienbericht zufolge in diesem Jahr nur ein Achtel vom Band laufen. Die VW-Kunden müssen demnach vorerst auf elektronische Finessen verzichten. Grund sollen Entwicklungsprobleme beim größten deutschen Autobauer sein.

Genau 45 Jahre ist es her, dass der erste Golf vom Band lief und damit eine beispiellose Karriere begann. Bis heute wird alle 41 Sekunden ein Golf bestellt. Damit ist der Bestseller der wohl wichtigste Beitrag für den Aufstieg VWs zum Weltkonzern.

Im Herbst erscheint der VW Golf VIII. Das derzeitige Top-Modell mit 310 PS und Allradantrieb wird erst später einen Nachfolger bekommen. Nach einer Zwangsverkaufspause ist der aktuelle Golf R jetzt wieder zu haben und ließ sich gleich mal aufs kanadische Glatteis führen.

Mit der neuen eigenständigen Marke Crosscamp weitet die Erwin-Hymer-Gruppe ihr Engagement jetzt auch auf kompakte Campingbusse im California-Format aus. Mit dem ersten Modell auf Toyota-Basis geht es gleich gegen den Platzhirsch.

VW bockt den Polo auf: Als T-Cross kann der Kleinwagen zwar nicht wirklich ins Gelände, bietet aber mehr Platz und obendrauf ein schickeres Design.

Nach dem Diesel-Skandal scheint VW jetzt mit ganzer Wucht in die E-Mobilität einschwenken zu wollen. Das jedenfalls suggeriert der Auftritt auf dem Genfer Autosalon. Gemeinsam mit den Töchtern und Fremdfirmen scheint man jetzt den Weltmarkt erobern zu wollen.

Als Neuwagen ist der VW Sharan für viele Familien viel zu teuer. Entsprechend beliebt sind gebrauchte Modelle, denn die Vorteile eines Volkswagen liegen auf der Hand. Doch nicht immer ist die bewährte VW-Technik eine sichere Bank.

Auf dem Genfer Autosalon zeigt VW erstmals die Studie T-Roc in einer besonders starken R-Version. Die ist seriennah, doch offiziell noch als Konzept deklariert. Klar ist allerdings, dass der Cupra Ateca als Vorbild gedient hat.