Volkswagen

Das Gemeinschaftsunternehmen von Volkswagen mit Rivian startet. Der Tesla-Herausforderer erhält dafür Milliarden vom Wolfsburger Autobauer, sogar mehr als ursprünglich geplant. Die Kooperation bringt VW Zugriff auf die Elektro- und Softwarearchitektur der Amerikaner.

Der Skoda Superb Combi ist der Lademeister in der gehobenen Mittelklasse. Aber er bietet noch einiges mehr als Platz. Raum für gute Ideen etwa.

Im Zuge der Einsparungen bei VW sollen auch Beschäftige außerhalb des Tarifs auf Prämien und Lohnerhöhungen verzichten. Mit ihren Klagen dagegen scheitern viele Manager - mit einer Ausnahme.

Die elektrische Revolution ist teuer erkauft: von der Industrie mit hohen Investitionen, vom Staat mit Subventionen und von der Kundschaft mit hohen Preisen. Doch zumindest für die Käufer wird es allmählich billiger. Denn so langsam kommen die ersten erreichbaren E-Autos. Aber wie nachhaltig ist das Geschäft?

Im vergangenen Jahr führte Tesla die Liste der Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland an. In diesem Jahr kaufen deutsche Autokäufer jedoch lieber E-Modelle heimischer Autobauer. Das Gesamtgeschäft schwächelt allerdings.

Im VW-Konzern läuft es nicht rund. Jetzt soll auch beim Tochter-Unternehmen gespart werden. Einem Bericht zufolge plant Audi, Tausende Arbeitsplätze zu streichen. Der Gewinn der bayerischen Autobauer ist zuletzt stark eingebrochen.

Mit dem neuen Capri will Ford an glanzvolle Zeiten erinnern und schafft zumindest optisch den Spagat zwischen Geschichte und Gegenwart ziemlich geschmeidig. Die Basis des elektrischen Crossover-SUV kommt allerdings von VW.

Das Volkswagen-Management will in der aktuellen Krise des Autobauers die Gehälter um mehr als zehn Prozent kürzen, um die Kosten zu drücken. Im Vergleich zu anderen Arbeitgebern zahlt der Autobauer stattliche Löhne. Von Christina Lohner