Wohnmobile

Der nächste Bulli-Camper von VW, derzeit noch als Studie California Concept auf dem Caravan Salon vorgestellt, soll im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Er hat mehr PKW-Gene als alle seine Vorgänger. Und ein neues Wohn- und Schlafkonzept.

Seit Tagen beschäftigt die regenreiche Wetterlage nicht nur die Metal-Fans, die nach Wacken wollen. Auch andere Festivalgänger oder Camper mit Wiesenparkplätzen haben das Problem: Im Matsch können sich Auto und Wohnmobil festfahren. Wie kriegt man sie wieder raus?

Die ersten Wohnmobile mit Akku-Antrieb gibt es bereits, aber die Wohnwagen hängen auf der Electric Avenue noch hinterher. Fehlende Anhängelasten und zu wenig Reichweite sind oft das Problem.

Der Wohnmobil-Hersteller Carado erweitert seine Modellpalette um ein neues Basis-Fahrzeug: Auf dem Ford Transit baut nicht nur eine neue teilintegrierte Edition-Serie auf - erstmals bietet Carado auch Allradantrieb an.

Umweltfreundlich und spritsparend ist der Antrieb nicht, im Gegenteil, aber das scheint die Käuferschaft in Deutschland eher wenig zu interessieren: Hierzulande fahren immer mehr Neuwagen mit Allradantrieb. Die Hochburgen liegen in Bayern - aber längst nicht alle in bergigen Regionen, wo man Allrad ab und an braucht.

• Altersgruppen und Bundesländer Wer kauft sich in Deutschland ein SUV?

Der in Niedersachsen ansässige Wohnmobil-Vermieter Hannes-Camper reiht sich nun auch bei den Herstellern ein. In Kooperation mit dem slowenischen Kastenwagen-Spezialisten Robeta sind zwei Kompaktfahrzeuge mit Vollausstattung entstanden. Schon ab Januar sollen sie zu haben sein.

Auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf enthüllt Knaus-Tabbert den Tourer CUV. Vom Aufbau her ist er ein Teilintegrierter, wirkt aber eher wie ein Crossover zwischen Campingbus und Camper-Van. Knaus spricht bei dem Caravaning Utility Vehicle sogar von einer völlig neuen Fahrzeugkategorie.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Bürstner legt schon länger seinen Schwerpunkt auf Kompaktfahrzeuge. Beim Caravan-Salon in Düsseldorf enthüllt der Reisemobil-Hersteller nun einige Neuheiten. Als da wären: zwei neue Renault-Kompaktmodelle auf Trafic- und Master-Basis sowie die vollelektrische Konzeptstudie eines großen Ford-Transit-Vans.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Zwei Neuheiten bringt Hobby zum derzeit stattfindenden Caravan-Salon in Düsseldorf. Einmal ist der VW Crafter die Basis, das andere Mal ist ID.Buzz das Zugpferd. Der minimalistische Leichtbau-Wohnwagen Beachy Air ist bisher nur eine Studie, der Maxia Van 680 ET kann schon bestellt werden.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Auch Mercedes erweitert seine Camper-Van-Familie um einen modularen Ausbau im Micro-Camper-Format, ein Jahr nach dem VW das mit dem Caddy California getan hat. Denn die Reisemobil-Branche ist geprägt vom Run auf kompakte Gefährte. Die neue T-Klasse geht zum Jahresende an den Start.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Kompakte Maße, aber sehr komfortabel mit Sonnenterrasse, Schlafraum-Loft und bequemem Treppenaufgang: Der Hymer Venture S ist die Serienausführung der 2019 gezeigten Zukunftsstudie. Und kommt früher als angekündigt - beim Caravan-Salon dürfte er nun bestaunt werden. Und auch sein sehr stolzer Preis.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Mit vielen Neuheiten vorwiegend im Camper-Van-Bereich und neuen Ideen für die Innenräume versucht die Caravaning-Branche beim Salon in Düsseldorf die Lieferprobleme auszublenden - zumindest für die Zeit der Messe. Ein Überblick über die wichtigsten Premieren.

Der Caravaning-Hersteller Dethleffs baut seine erst kürzlich vorgestellte Camper-Van-Baureihe Globetrail zum neuen Modelljahr aus - auf nunmehr zehn Grundriss-Varianten. Dabei hat der 590C auf Ford Transit-Basis eine Sonderstellung inne.

Gleich drei neue Reisemobile auf Basis des VW T6.1 und ein Crafter-Aufbau: Die Knaus-Tabbert-Gruppe setzt für den Modelljahrgang 2023 vor allem auf die noch taufrische Zusammenarbeit mit der Nutzfahrsparte von Volkswagen – und beeindruckt mit flexiblen Lösungen.

Eine Allgäuer Firma will die potenzielle Kundschaft für die emissionsfreie Reise begeistern und hat dafür den elektrischen Kleintransporter Peugeot e-Rifter in ein kompaktes Wohnmobil verwandelt. Für den Alltagsgebrauch kann der Vanderer in wenigen Minuten zu einem normalen Fünfsitzer zurückgebaut werden.

Der Caravan-Hersteller Hobby erweitert sein Angebot an Camper-Vans und überrascht dabei mit einem neuen Kooperationspartner. Auf Basis des VW Crafter will man mit einem "Maxia-Van" den Einstieg ins Premium-Segment wagen und stellt sich hier ganz klar gegen Mercedes und den Sprinter.