Die Trendwende vom Verbrenner zur E-Mobilität macht vielen Autozuliefern zu schaffen. Nicht so Schaeffler. Das S-Dax-Unternehmen rechnet mit einem Auftragsboom im Bereich Elektromobilität und hebt seine eigene Prognose an.

Der Autozulieferer Schaeffler hebt seine eigene Prognose für künftige Aufträge bei der E-Mobilität deutlich an. "Ab 2022 rechnen wir mit jährlichen Aufträgen in der Größenordnung von 2 bis 2,5 Milliarden Euro", sagte Matthias Zink, Schaeffler-Vorstand Automotive Technologies, im Gespräch mit der "Automobilwoche".

Zuletzt hatte der Zulieferer von einem Volumen zwischen 1,5 bis 2 Milliarden Euro jährlich gesprochen. "Diesen Wert werden wir schon 2020 trotz der Corona-Pandemie übertreffen", so Zink.

Unter anderem im Auftrag eines neuen Kunden will das S-Dax-Unternehmen mit E-Motoren für Hybridmodule und -getriebe sowie mit rein elektrischen Achsantrieben in Serie gehen. Den Namen des Kunden will Zink zwar nicht nennen, aber "es handelt sich um einen namhaften deutschen Fahrzeughersteller."

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Wirtschaft 17.09.20

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Zudem bietet der Zulieferer nun auch Elektromotor-Anwendungen im Schwerlastbereich. "Wenn man die CO2- und NOx-Vorgaben sieht, die auf die Lkw-Branche zukommen, dann ist genau jetzt der richtige Zeitpunkt gekommen, um auf dem Markt weitere innovative Produkte anzubieten", begründete Zink. Den Auftrag hat Schaeffler von einem US-Kunden erhalten, mit Interessenten in Europa laufen "aussichtsreiche Gespräche".

Trotz eigenen Angeboten beim klassischen Verbrennungsmotor sieht der Manager den Schwerpunkt bei der E-Mobilität: „Wir transformieren uns aber ganz klar in Richtung E-Mobilität und möchten der bevorzugte Technologiepartner für unsere Kunden werden. Da sind wir auf einem sehr guten Weg."