BYD strebt Insidern zufolge trotz der schwächelnden Nachfrage in diesem Jahr ein deutliches Absatzplus an. Mit 3,6 Millionen Fahrzeugen sollten 20 Prozent mehr verkauft werden als 2023, sagen drei mit dem Vorgang vertraute Personen. Eine halbe Million Autos solle exportiert werden, das sind doppelt so viele. Für 2025 seien sogar Exporte von einer Million Autos geplant, so der Chef des chinesischen Elektroautobauers, Wang Chuanfu. 2023 hatte das rasch wachsende Unternehmen seinen Absatz um über 60 Prozent auf gut drei Millionen Autos gesteigert.

Wirtschaft 24.03.24

E-Premium fürs Volk BYD will mit dem Mainstream fahren

Wang habe davon gesprochen, dass die Branche von 2024 bis 2026 in die "K.O.-Runde" gehe bei den Themen Skalierung, Kosten und Technologie, heißt es. Darunter dürften vor allem ausländische Autobauer in China leiden: Ihr Marktanteil dürfte in den kommenden drei bis fünf Jahren auf zehn Prozent von derzeit 40 Prozent fallen. Der Preiskrieg bei Elektroautos werde wohl BYD in diesem Jahr Gewinnmarge kosten, sagte Wang. Der steigende Absatz dürfte aber dafür sorgen, dass die Profitabilität insgesamt stabil bleibe.