Für Tuning-Fans sind aktuell schon vorgezogene Weihnachten. Da hat Nissan erst kürzlich den Preis für den 370Z gesenkt, jetzt kann man das gesparte Geld in eine noch schärfere Variante investieren. Denn Senner Tuning hat dem Japaner ein umfangreiches Kit verpasst – und hat sich dabei richtig was einfallen lassen.

"Black Bullet" ist sein Name. Ja, ein schwarzes Geschoss ist die neue Tuning-Version des Nissan 370Z auf jeden Fall. Da genügt schon ein Blick unter die Motorhaube, denn die Schrauber von Senner haben dem Coupé ein paar ordentliche Pferdestärken verpasst. Doch beim neuen Modell gibt es nicht nur was zu sehen, sondern auch mächtig was auf die Ohren.

Denn bei der Akustik wurde nicht gespart. Jeder Musik-Fan wird von dem Hifi-Ausbau von Audiotyme begeistert sein. Im Kofferraum tummelt sich neben einer Endstufe auch ein Subwoofer. Beide sorgen fein eingebettet in schwarzem Leder für ordentlichen Bass.

Optisch haben die Tuner von Senner den Nissan 370Z nur vorsichtig verändert. Wozu auch, der Sportwagen sieht schon so böse genug aus. Um ihm die nötige Bodenhaftung zu verpassen, haben die Ingelheimer dem Japaner 20-Zoll große Alufelgen mit erstaunlicher Bereifung besorgt: vorne 245er Pneus, hinten 295er. Zusätzlich ist zwischen dem KW-Gewindefahrwerk und dem Boden nicht mehr viel Platz.

Auch beim Interieur wurden nur dezente Veränderungen vorgenommen. Hier kommt hauptsächlich Carbon zum Einsatz: Tachoabdeckungen, Türgriffschalen und Zusatzinstrumente wurden mit Kohlestoff verfeinert.

Klotzen statt kleckern

Was bei der Optik gespart wurde, hat Senner Tuning voll und ganz in den Motor gesteckt. Ganz nach dem Motto: Nicht kleckern, klotzen. Während der serienmäßige V6 nur auf 328 PS kommt, warten jetzt stolze 368 PS unter der Motorhaube des Nissan Boliden.

Ein 400-Zellen-Sportkatalysator und Fächerkrümmer sorgen neben einem neuen Luftfiltersystem und einer leichten Edelstahl-Auspuffanlage für ganze 406 Newtonmeter Drehmoment. Wem das noch nicht ausreicht, der kann durch den sogenannten "Power Converter" die Beschleunigung des Motors direkt ansprechen - für den unmittelbaren Kick.