Renault will künftig weitere Modellvarianten auf Basis seines Kompaktwagens Mgane anbieten. Es wird ein Sportmodell ebenso geben wie einen Kombi. Außerdem steht die Neuauflage der technisch mit dem Mgane eng verwandten Großraumlimousine Scnic auf dem Plan.

Als "Mgane Renault Sport" wird der kompakte Dreitürer von einem 184 kW/250 PS starken Turbomotor angetrieben. Zu Fahrleistungen, Verbrauch und Preisen machte Renault jedoch noch keine Angaben. Die Markteinführung ist für den Sommer geplant. Der Kombi "Grandtour" hat im Vergleich zum konventionellen Fünftürer einen um gut sechs Zentimeter auf 2,70 Meter verlängerten Radstand. Die Gesamtlänge wächst um 26 Zentimeter auf 4,56 Meter. Die Ladefläche soll 524 Liter fassen - wird die Rückbank umgeklappt, stehen fast 1600 Liter Stauraum zur Verfügung. Als Antrieb gibt es laut Renault je nach Land jeweils bis zu sechs Benzin- und sechs Dieselmotoren zur Auswahl.

Motorenvielfalt beim Scnic

Bei der Neuauflage des Scnic sind wieder ein fünfsitziges Modell sowie ein Grand Scnic mit verlängertem Radstand und der Wahl zwischen fünf oder sieben Sitzen geplant. Genaue Angaben zu Preisen und dem Datum der Markteinführung machte Renault aber noch nicht.

Der konventionelle Scnic misst 4,34 Meter, der Grand Scnic ist 22 Zentimeter länger. Innen soll es aufgrund des längeren Radstandes mehr Kniefreiheit geben, der Kofferraum ist um zehn Prozent gewachsen. Die Sitze in der zweiten Reihe lassen sich herausnehmen, beim Grand Scnic können zwei Plätze im Wagenboden versenkt werden. Als Antrieb werden je nach Land auch hier bis zu sechs Benzin- und sieben Dieselmotoren zur Wahl stehen. Außerdem sind Varianten für den Betrieb mit Flüssiggas und Bio-Ethanol in Vorbereitung.