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Im Jahr 1964 fuhr James Bond in dem von Technik-Genie Q aufgerüsteten Aston Martin DB5 allen Gangstern auf und davon.
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Im Jahr 1964 fuhr James Bond in dem von Technik-Genie Q aufgerüsteten Aston Martin DB5 allen Gangstern auf und davon.

Das lag aber nicht nur an den Fahrkünsten von 007, sondern an den vielen Besonderheiten, die Q dem Wagen verpasst hat. Dazu gehört die Öl-Sprühanlage ebenso wie ...
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Das lag aber nicht nur an den Fahrkünsten von 007, sondern an den vielen Besonderheiten, die Q dem Wagen verpasst hat. Dazu gehört die Öl-Sprühanlage ebenso wie ...

... der fast 300 PS starke Reihensechszylinder, der jetzt auch die Replika antreibt.
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... der fast 300 PS starke Reihensechszylinder, der jetzt auch die Replika antreibt.

Der herausfahrbare Kugelschutz hingegen schützte 007 vor den Geschossen der Verfolger.
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Der herausfahrbare Kugelschutz hingegen schützte 007 vor den Geschossen der Verfolger.

Zudem konnte sich der Geheimagent natürlich auch in eine Nebelwand hüllen.
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Zudem konnte sich der Geheimagent natürlich auch in eine Nebelwand hüllen.

Für den gefahrlosen Grenzübertritt hat der DB5 die Möglichkeit, blitzschnell sein Nummernschild zu wechseln. Drei Optionen gibt es.
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Für den gefahrlosen Grenzübertritt hat der DB5 die Möglichkeit, blitzschnell sein Nummernschild zu wechseln. Drei Optionen gibt es.

Auch die Hörner der Stoßstangen sind wie beim Original ausfahrbar und geben vorausfahrenden Gangstern den richtigen Kick.
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Auch die Hörner der Stoßstangen sind wie beim Original ausfahrbar und geben vorausfahrenden Gangstern den richtigen Kick.

Ganz wichtig für 007: die hinter den Blinkern verborgenen Maschinengewehre. In der Replika handelt es sich natürlich um Attrappen.
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Ganz wichtig für 007: die hinter den Blinkern verborgenen Maschinengewehre. In der Replika handelt es sich natürlich um Attrappen.

Über eine Box mit diversen Schalter lassen sich die diversen Verteidigungs- und Angriffs-Funktionen des DB5 aktivieren.
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Über eine Box mit diversen Schalter lassen sich die diversen Verteidigungs- und Angriffs-Funktionen des DB5 aktivieren.

Selbstredend ist auch das Telefon für den heißen Draht zu M im DB5 nicht vergessen worden.
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Selbstredend ist auch das Telefon für den heißen Draht zu M im DB5 nicht vergessen worden.

Wer von außen in den James-Bond-DB5 guckt, wird die Geheimfunktionen natürlich nicht auf den ersten Blick entdecken.
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Wer von außen in den James-Bond-DB5 guckt, wird die Geheimfunktionen natürlich nicht auf den ersten Blick entdecken.

Wie zum Beispiel den Radarbildschirm, mit dem Bond seine Ziel anpeilte.
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Wie zum Beispiel den Radarbildschirm, mit dem Bond seine Ziel anpeilte.

Wenn der Kunde es wünscht, bietet Aston Martin eine Dachöffnung an, aus sich der theoretisch der Beifahrersitz herauskatapultieren ließe.
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Wenn der Kunde es wünscht, bietet Aston Martin eine Dachöffnung an, aus sich der theoretisch der Beifahrersitz herauskatapultieren ließe.

Der Knopf für den Schleudersitz versteckt sich übrigens wie beim Original im Knauf des Schalthebels.
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Der Knopf für den Schleudersitz versteckt sich übrigens wie beim Original im Knauf des Schalthebels.

Mittwoch, 08. Juli 2020

Mit allen Gimmicks Neuauflage für DB5 von 007

Als Sean Connery in "Goldfinger" in der Rolle des Geheimagenten James Bond mit seinem DB5 über die Leinwand donnert, bewundern ihn nicht wenige wegen dieses Autos. Denn was das kann, um 007 vor den Bösen zu retten, ist einzigartig. Jetzt baut Aston Martin für 25 Liebhaber genau dieses Auto mit allen seinen Sonderfunktionen zu einem Preis von 3,6 Millionen Euro nach.
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