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Über Deutschlands Dächern ist es in letzter Zeit deutlich ruhiger geworden.
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Über Deutschlands Dächern ist es in letzter Zeit deutlich ruhiger geworden.

In der Corona-Krise ist der Flugverkehr fast gänzlich zum Erliegen gekommen.
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In der Corona-Krise ist der Flugverkehr fast gänzlich zum Erliegen gekommen.

Deutschlands größte Fluggesellschaft Lufthansa leidet: Vor der Pandemie flogen jeden Tag 350.000 Passagiere mit ihr.
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Deutschlands größte Fluggesellschaft Lufthansa leidet: Vor der Pandemie flogen jeden Tag 350.000 Passagiere mit ihr.

Ein Blick auf die gesperrte Landebahn Nordwest des Frankfurter Flughafens zeigt das "neue Normal".
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Ein Blick auf die gesperrte Landebahn Nordwest des Frankfurter Flughafens zeigt das "neue Normal".

Die meisten Flugzeuge bleiben am Boden. Die Zeiten haben sich geändert.
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Die meisten Flugzeuge bleiben am Boden. Die Zeiten haben sich geändert.

Weniger als 3000 Fluggäste heben täglich noch mit der Lufthansa ab.
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Weniger als 3000 Fluggäste heben täglich noch mit der Lufthansa ab.

Für die Fluggesellschaft hat das dramatische Folgen.
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Für die Fluggesellschaft hat das dramatische Folgen.

Seit April verbrennt die Lufthansa jede Stunde eine Million Euro.
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Seit April verbrennt die Lufthansa jede Stunde eine Million Euro.

Nachdem die Abfertigungshallen zwei Monate leer waren, ergibt sich daraus eine Summe von über 1,5 Milliarden Euro.
9 / 29 (Foto: REUTERS)

Nachdem die Abfertigungshallen zwei Monate leer waren, ergibt sich daraus eine Summe von über 1,5 Milliarden Euro.

Ein Schock auch für die Mitarbeiter. Mit weltweit 138.000 Beschäftigten ...
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Ein Schock auch für die Mitarbeiter. Mit weltweit 138.000 Beschäftigten ...

... beläuft sich der "Personalüberhang" auf 22.000 Stellen, gibt der Konzern bekannt.
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... beläuft sich der "Personalüberhang" auf 22.000 Stellen, gibt der Konzern bekannt.

Die Hälfte davon allein in Deutschland.
12 / 29 (Foto: picture alliance/dpa)

Die Hälfte davon allein in Deutschland.

Während auf Konzernebene noch mit Hochdruck über mögliche Sparbeiträge des Personals verhandelt wird, stellt Lufthansa-Tochter SunExpress ihren Flugbetrieb mit 20 Flugzeugen in Frankfurt ein.
13 / 29 (Foto: picture alliance / dpa)

Während auf Konzernebene noch mit Hochdruck über mögliche Sparbeiträge des Personals verhandelt wird, stellt Lufthansa-Tochter SunExpress ihren Flugbetrieb mit 20 Flugzeugen in Frankfurt ein.

1200 Arbeitsplätze sind verloren. Und die Chancen auf neue Jobs in der Branche stehen schlecht.
14 / 29 (Foto: picture alliance / dpa)

1200 Arbeitsplätze sind verloren. Und die Chancen auf neue Jobs in der Branche stehen schlecht.

Auch die Flotte der Lufthansa wird schrumpfen. Vor der Pandemie hatte die Lufthansa Group 763 Flugzeuge.
15 / 29 (Foto: picture alliance/dpa)

Auch die Flotte der Lufthansa wird schrumpfen. Vor der Pandemie hatte die Lufthansa Group 763 Flugzeuge.

Mindestens 100 von ihnen müssen dran glauben, sagt Lufthansa-Chef Carsten Spohr. Etliche sind inzwischen schon ausgemustert.
16 / 29 (Foto: picture alliance/dpa)

Mindestens 100 von ihnen müssen dran glauben, sagt Lufthansa-Chef Carsten Spohr. Etliche sind inzwischen schon ausgemustert.

Nach American Airlines und Delta Air Lines hat die Lufthansa bis dato die drittgrößte Flotte der Welt gehabt.
17 / 29 (Foto: REUTERS)

Nach American Airlines und Delta Air Lines hat die Lufthansa bis dato die drittgrößte Flotte der Welt gehabt.

Das größte Modell mit 509 Sitzplätzen ...
18 / 29 (Foto: picture alliance / Boris Roessle)

Das größte Modell mit 509 Sitzplätzen ...

... und einer maximalen Reisegeschwindigkeit von über 900 km/h ist der Airbus A380-800.
19 / 29 (Foto: picture alliance / dpa)

... und einer maximalen Reisegeschwindigkeit von über 900 km/h ist der Airbus A380-800.

Ein Blick zurück zeigt: Vor Corona konnte die Lufthansa ihren Umsatz Jahr für Jahr steigern. 2019 erreichte sie mit 36 Milliarden Euro einen Spitzenrekord.
20 / 29 (Foto: picture alliance/dpa)

Ein Blick zurück zeigt: Vor Corona konnte die Lufthansa ihren Umsatz Jahr für Jahr steigern. 2019 erreichte sie mit 36 Milliarden Euro einen Spitzenrekord.

Seit 1997 ist das Unternehmen vollständig in privater Hand.
21 / 29 (Foto: picture alliance / Arne Dedert/d)

Seit 1997 ist das Unternehmen vollständig in privater Hand.

Das war nicht immer so: Nach ihrer Gründung im Jahr 1953 war die Deutsche Lufthansa AG zehn Jahre zu fast 100 Prozent in Staatshand.
22 / 29 (Foto: dpa)

Das war nicht immer so: Nach ihrer Gründung im Jahr 1953 war die Deutsche Lufthansa AG zehn Jahre zu fast 100 Prozent in Staatshand.

Die Unfallbilanz in dieser Zeit: acht Totalverluste mit insgesamt 152 Todesopfern. Zwischenfälle von Tochtergesellschaften nicht mit einberechnet.
23 / 29 (Foto: picture alliance/dpa)

Die Unfallbilanz in dieser Zeit: acht Totalverluste mit insgesamt 152 Todesopfern. Zwischenfälle von Tochtergesellschaften nicht mit einberechnet.

Im November 1974 kam es zum ersten Unfall mit einem Lufthansa-Jumbo. 55 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder kamen ums Leben, 98 Menschen überlebten.
24 / 29 (Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb)

Im November 1974 kam es zum ersten Unfall mit einem Lufthansa-Jumbo. 55 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder kamen ums Leben, 98 Menschen überlebten.

In ihrer jüngsten Geschichte machen Lufthansa eher andere Zahlen zu schaffen: Das Unternehmen steht wegen Steuertricksereien in der Kritik.
25 / 29 (Foto: imago images/Emmanuele Contini)

In ihrer jüngsten Geschichte machen Lufthansa eher andere Zahlen zu schaffen: Das Unternehmen steht wegen Steuertricksereien in der Kritik.

Insgesamt 92 Tochtergesellschaften unterhält die Airline laut des Netzwerks Steuergerechtigkeit in Steueroasen, allein 16 auf Malta.
26 / 29 (Foto: imago/ZUMA Press)

Insgesamt 92 Tochtergesellschaften unterhält die Airline laut des Netzwerks Steuergerechtigkeit in Steueroasen, allein 16 auf Malta.

Geld ist trotzdem keins mehr da. Ob Lufthansa mit dem Coronavirus untergeht oder der Staat mit neun Milliarden Euro Deutschlands größte Fluggesellschaft rettet, liegt jetzt in den Händen der Aktionäre.
27 / 29 (Foto: picture alliance/dpa)

Geld ist trotzdem keins mehr da. Ob Lufthansa mit dem Coronavirus untergeht oder der Staat mit neun Milliarden Euro Deutschlands größte Fluggesellschaft rettet, liegt jetzt in den Händen der Aktionäre.

Mitarbeiter hoffen auf das Beste.
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Mitarbeiter hoffen auf das Beste.

Und das ist, bald wieder durchstarten zu können.
29 / 29 (Foto: picture alliance/dpa)

Und das ist, bald wieder durchstarten zu können.

Donnerstag, 25. Juni 2020

Erst Höhenflug, dann freier Fall Lufthansa auf unbekanntem Kurs

Deutschlands größter Fluggesellschaft droht der Untergang. Tausende Menschen könnten ihren Job verlieren, hunderte Flugzeuge für immer am Boden bleiben. Die Zahlen zeigen die ganze Tragödie der einst so stolzen Kranich-Airline.
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