Die Ampel beendet die Förderung beim E-Auto-Kauf früher als gedacht, der Aufschrei ist groß. Mit Stellantis reagiert ein erster Anbieter und zahlt die Prämie bis Ende 2024 selbst. Verbraucherschützer meinen: Das Modell sollte Schule machen. Schließlich hätten die Anbieter seinerzeit die Förderung einfach verrechnet.