Auch dieses Jahr müssen sich Autofahrer nicht nur auf Staus zu den Osterfeiertagen einstellen. Jede Fahrt wird dazu auch wieder deutlich teurer. Laut ADAC klettern die Spritpreise auf den höchsten Stand seit Jahresbeginn.
Falschparker, Hundehaufen, Werbetafeln, Imbiss-Tische - und bald auch noch E-Roller? Es wird eng auf Deutschlands Gehwegen. Jetzt wehren sich die, die dort hingehören - notfalls auch mit Petzer-App.
Derzeit blitzt es verstärkt auf deutschen Straßen - der Blitzer-Marathon tobt in zehn Bundesländern. Wer bei einer mobile Tempokontrolle bei zu schnellem Fahren erwischt wird, sollte sich überlegen, gleich zu zahlen. Denn das kann viel Geld sparen.
Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland setzt sich für ein Tempolimit auf Autobahnen ein und startet eine Petition. Die Unterstützung ist so groß, dass sich demnächst der Petitionsausschuss des Bundestages mit dem Thema befasst. Doch die Argumente sind umstritten.
Der Frühling ist da. Morgens ist es aber manchmal noch ein wenig frisch. Dennoch sollten Autofahrer so langsam daran denken, die Sommerreifen aufzuziehen. Wann dafür der richtige Zeitpunkt ist und was es beim Thema sonst noch zu beachten gilt, lesen Sie hier.
Im Dauertest des ADAC stoßen Dieselfahrzeuge mit entsprechend nachgerüsteter Hardware zwar weniger Stickoxide aus, es fehlt aber an lang anhaltender Zuverlässigkeit. Hinzu kommt ein erhöhter Diesel-Verbrauch vor allem im Winter.
Nicht nur beim Auto gibt es den Trend zum Teilen. Auch beim Fahrrad-Sharing wächst das Angebot. Manche Stadtzentren werden von Leihrädern regelrecht überschwemmt. Doch es gibt noch mehr Varianten der Radmiete.
Mehr als vier Millionen Mal rückte der ADAC im vergangenen Jahr aus, um liegengebliebene Fahrzeuge wieder flott zu bekommen oder abzuschleppen. In den meisten Fällen hatte bei den Pannenwagen die Elektrik versagt.
Gut 66.000 Menschen mussten 2017 nach einem Verkehrsunfall mit schweren Verletzungen ins Krankenhaus gebracht werden. Viele haben oft lange unter gesundheitlichen Folgen zu leiden. Schadensersatz spielt deshalb eine wichtige Rolle - wie machen Opfer den geltend?
Nach der Kritik einiger Lungenärzte an den von der EU festgelegten Grenzwerten zu Stickoxiden in der Luft stellt sich nun der ADAC auf die Seite der Skeptiker. Die Messmethode der Schadstoffe sollte nachgebessert, das Zahlenchaos beendet werden, fordert Clubvize Becker.
Nach intensiver Prüfung stufen die Behörden einen Teil der Leistungen des ADAC als versicherungssteuerpflichtig ein. Für den Lobbyverband bedeutet dies eine satte Nachzahlung. Allerdings monieren offenbar erste Regionalverbände das interne Umlageprinzip.
Selbstfahrende Autos sollen die Zukunft sein. Auf dem Weg dahin sind allerdings noch viele Fragen offen. Beim Verkehrsgerichtstag in Goslar wird vor allem diskutiert, wer bei einem Unfall mit einem autonomen Fahrzeug zur Verantwortung gezogen werden muss.
Eine Tempobegrenzung der Umwelt zuliebe: Für Grünen-Politiker Özdemir ein Muss und ein "Gebot der Vernunft". Dabei sieht die Realität auf deutschen Straßen anders aus. Laut SPD-Mann Weil lässt der Verkehr erst gar keine hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten zu.
Unfälle, Baustellen, zu viele Autos - und schon geht auf Autobahnen nichts mehr. Fast 460.000 Stunden Stillstand meldet der ADAC für vergangenes Jahr. Dabei umschlingt die Blechschlange 38 Mal die Erde. Die meisten Staus indes beschränken sich auf drei Regionen.
Auf deutschen Autobahnen ging im Vorjahr fast eine Dreiviertel Million Mal so gut wie gar nichts mehr. Mehr Autos und mehr Baustellen führten laut ADAC auch zu mehr Staus.
Die Zahl der Verkehrstoten wird dieses Jahr voraussichtlich steigen - zum ersten Mal seit mehreren Jahren. Schuld daran ist wohl unter anderem das Wetter. Doch auch die Politik muss etwas ändern, fordern Fachleute.
